Älkää oikeesti pysähtykö risteykses keskelle suojatietä

Eikös suojatiellä pitäisi pysähtyä nimenomaan sen taakse, ei eteen tai keskelle? Monet autoilijat kyllä ajaa suojatielle, idiootteja kun ovat.

Se on helppo huudella, kun ei näe asiaa autoilijan näkökulmasta. Aina ei ole mahdollista nähdä tai ennakoida miten liikennevirta ruuhkassa etenee, vaan voi tulla äkillinen stoppi. Joskus jopa suojatien päälle. Tahallaan ei kukaan suojatien päälle pysäytä, mutta joskus näin käy.

Oletko niin läski, ettet mahdu tällöin menemään autojen välistä? Eivät ne suojatiellä kuitenkaan aivan puskureissaan kiinni ole, vaan tilaa kyllä yleensä riittää.

Kerran autoni keula oli noin metrin suojatien päällä siten, että se ei haitannut jalankulkua käytännössä mitenkään. Silti joku nuorehko nainen katsoi  aiheelliseksi huutaa minulle, että tässä on suojatie. Huusin, että "suksi ämmä vittuun", ja näinhän se tekikin pelästyneenä.

[quote author="Vierailija" time="07.11.2014 klo 15:39"]

Se on helppo huudella, kun ei näe asiaa autoilijan näkökulmasta. Aina ei ole mahdollista nähdä tai ennakoida miten liikennevirta ruuhkassa etenee, vaan voi tulla äkillinen stoppi. Joskus jopa suojatien päälle. Tahallaan ei kukaan suojatien päälle pysäytä, mutta joskus näin käy.

[/quote]

Jep. Joskus on pakko ajaa jopa suojatien yli, varsinkin vasemmalle kääntyessä, jotta näkisi, tuleeko autoja. Kuolleita kulmia on liikentessä paljon ja sen oppii havainnoimaan, kun liikenteessä on mukana niin autolla, jalkaisin kuin pyörällä. Kuten esimerkiksi minä olen.

Vierailija kirjoitti:

Ei oo kivaa, kun joutuu puikkelehtimaan autojen välistä, kun itselle palaa vihreät. :( ja näkisitte varmaan paremmin, kun ajaisitte sen suojatien yli siihen risteyksen reunaan. Yleensä suojatie on sen verran kaukana risteyksestä, että sen eteen mahtuu auto.

Auto voi mahtuakin, mutta perässä tuleva kärry ei mahdu. Kun odotan punaisissa valoissa ja aion kääntyä oikealle, niin lähden tietysti risteykseen kun valo vaihtuu vihreäksi. En kuitenkaan pääse vielä kääntymään oikealle, koska samaan aikaan on tulosuunnastani tuleville jalankulkijoille vihreä valo, ja olen heihin nähden väistämisvelvollinen. Kun valo vaihtuu ja jalankulku lakkaa, on kärryni edelleen sen tulosuuntani tien ylittävän suojatien päällä, ja toisinaan sen ylittämistä odottavat jalankulkijat joutuvat hetken odottamaan että ehdin ajaa kärryni pois tieltä. Jotkut jalankulkijat eivät kuitenkaan odota, vaan hyppivät autoni ja kärryni välistä. Silloin autoni jää tukkimaan risteyksen tieliikenteeltä, ja kärryni tukkii suojatien. Syy tähän ei ole minun, minkä tajuaisit heti jos ajattelisit asiaa minunkin näkökulmastani.

Moni todellakin pysäyttää suojatien päälle ja se on todella ärsyttävää. Ihan näin autoilijan näkökulmasta. Varsinkin talvella näkyy jäljet maassa mistä se risteävän tien liikenne menee, mutta silti jää 2-3 metriä tyhjää auton keulan ja risteävän tien väliin.

Ja fillaristeille taas sellainen toivomus, että kun te tiedätte ne säännöt, niin noudattakaa niitä. Tänään oli taas useampi sankari liikenteessä. Yksi tuli hiljaa väistämisvelvollisena tien yli tuijottaen ja odottaen josko pysähdyn. En tietenkään pysähtynyt, jolloin tämä tyyppi hyppäsi viime hetkellä keskisaarekkeelta jalankulkijaksi. Siis todellakin viime hetkessä ja jouduin lämäämään jarrut pohjaan koska todellakin osaan ne liikennesäännöt ja pysähdyn jalankulkijan kohdalla. Samalla kadulla vielä kaksi muuta suojatietä, jossa pyöräilijät toistivat samaa kaavaa. Ensin oli nainen, jolla oli toinen jalka polkimella ja toisella lykki eteenpäin. Eli antoi ymmärtää, että nyt olisi syytä antaa tilaa. Mutta kun tuo ei ole jalankulkija, vaan pyöräilijä! Ja sitten oli samanlainen hyppijä, joka tunki vain alle pokkana. Ja siitä juuri tietää, että tiesi tekevänsä väärin ja osasi säännöt: henkilö, joka luulee olevansa etuajo-oikeutettu ajaa ihan suoraan sinne tiellä eikä hiljennä hyvissä ajoin ja pudota toista jalkaa maahan. Tietävät, että periaatteessa heidän pitäisi taluttaa yli, mutta eivät viitsi vaivautua, vaan konkkaavat puolittain pyörän päällä, jolloin he ovat edelleen pyöräilijöitä eivätkä jalankulkijoita. Sitten annetaan pahaa silmää kun autoilija ajaa sääntöjen mukaan.