Lyhyet naiset liikenteessä

ja automaattivaihteet. Ei siis ole vammainen, mutta tosi lyhyt vain.

ja automaattivaihteet. Ei siis ole vammainen, mutta tosi lyhyt vain.

N 149 cm



1 x kolari 26 vuoden aikana, joskin se oli vastapuolen syy, joka oli marraskuun liukkailla kesärenkailla



Ajan tila-autolla, joka on tosi hyvä. Näkee hyvin

tai eivät käytä koroketta tms apua. Itse en ole superlyhyt, 160 cm, mutta kyllä kun olen autoja kokeillut, minullekin joissain automalleissa on ollut niin että vaikka penkki olisi niin korkealla kuin saa, niin en näe oikein hyvin heti auton eteen kun pää nousee vain vähän yli muovisten kojelaudan rakenteiden. Mutta minäpä olen heti päättänyt että tämä malli sitten ei ole minun autoni.



Oikein hyvin on löytynyt myös automalleja, joissa säädöt sopii myös pienikokoiselle. Esim. nykyisessä Citroen C4:ssäni saan vaikka pään melkein kattoon ja silti yletyn polkimille kun auto on matalan mallinen. Se sopisi vielä paljon minua pienemmällekin. Ja monissa aasialaisissa autoissa on hyvät säädöt pienikokoisille, koska siellä paikalliset on keskimäärin länsimaista pienempiä.

Tietenkään ei näe, ihan vaan kuulotuntumalta ajelen miten sattuu...huhhuh.

t. 153 cm

tai eivät käytä koroketta tms apua. Itse en ole superlyhyt, 160 cm, mutta kyllä kun olen autoja kokeillut, minullekin joissain automalleissa on ollut niin että vaikka penkki olisi niin korkealla kuin saa, niin en näe oikein hyvin heti auton eteen kun pää nousee vain vähän yli muovisten kojelaudan rakenteiden. Mutta minäpä olen heti päättänyt että tämä malli sitten ei ole minun autoni. Oikein hyvin on löytynyt myös automalleja, joissa säädöt sopii myös pienikokoiselle. Esim. nykyisessä Citroen C4:ssäni saan vaikka pään melkein kattoon ja silti yletyn polkimille kun auto on matalan mallinen. Se sopisi vielä paljon minua pienemmällekin. Ja monissa aasialaisissa autoissa on hyvät säädöt pienikokoisille, koska siellä paikalliset on keskimäärin länsimaista pienempiä.

itse olen lyhytkoipinen 162 ja mieheni on pitkäkoipinen 178 (ei mikään pitkä siis kuitenkaan) ja olen joutunut autokaupoilla muutaman auton kohdalla sanomaan, että tätä ei osteta kun en saa säädettyä sitä niin, että pystyn sillä ajamaan. Meidän toisella autolla kun lähden liikenteeseen, niin joudun säätämään sekä penkin korkeutta, että etäisyyttä ratista että selkänojan kaltevuutta. Peileistä nyt puhumattakaan...

Hassua kyllä, mutta joissain pikkuautoissakin minulla on vaikeuksia yltää polkimille ilman että ratti on sylissä. Liekö syynä se, että muualla ei ole pidempien kuskien jaloille pienessä autossa tilaa kuin siellä kojelaudan alla... eli siellä pitää olla syvyyttä kun penkkiä ei voi taaksepäin paljoa enää siirtää.

minäkin joudun pitämään ikkunoita auki niin pystyn ajamaan ja kuulen muut autot. On muuten pakkasilla aika tympeä...

tällaiset älyvapaat aloitukset suututtavat. ei kai nyt kukaan aja autoa, ellei näe sieltä ratin takaa mitään, haloo! Pitää vaan valita sopiva auto, sellaisia ovat mm. kaikki japanilaiset, eikä ole minkään sortin ongelmia.



t. 155cm jonka mies on 193 cm ja hyvin ajetaan molemmat samoilla autoilla

Ei tämä minusta ole ollenkaan älyvapaa aihe. Monet, joiden kanssa olen tästä puhunut, eivät edes ymmärrä, että tämä on oikeasti ongelma joillekin. Minä olen monesti joutunut kieltäytymään ajamisesta joillakin autoilla, koska en ole nähnyt kunnolla. Vaikka penkkiä voisikin säätää tarpeeksi korkealle, käy monesti niin, että jalat eivät yllä polkimille. Sama juttu korokkeen kanssa. En kyllä varmasti suostu ajamaan autolla, josta en näe tarpeeksi tai jonka polkille en yllä.



Omasta autostanikaan en näe aivan täydellisesti. Ajaa kyllä näen, mutta esimerkiksi parkkeeratessa pitää nousta penkistä, koska en näe, mihin keula loppuu. Polkimet yllän kuitenkin painaa pohjaan. Ajoasento ei kyllä ole aivan mukavin, koska penkki pitää vetää ihan etummaiseen mahdollisimpaan kohtaan, eli ratti on liian lähellä ja kädet pahassa asennossa. Varmasti olisi autoja, jossa olisi minulle paremmat säädöt, mutta ei minulla ole opiskelijana varaa alkaa vaihtaa autoa.



t. 148 cm

Nainen ratissa = auto ilman kuljettajaa.

Näkeehän sieltä ratin "välistä", ei tarvi ratin yli nähdä. t. Volvo Amazonin kuski.