Lue keskustelun säännöt.
Uusi taksilinjaus kuohuttaa – ”Ihan hävettää”
12.09.2026 |
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/3b3239ae-8c62-4d2e-a2f1-0bb7cb3f3…
Mitäs mieltä on palstan väki värillisistä taksirekkareista? Tarpeen vai ei?
Mielestäni ihan turha kuluerä, joka taas siirtyy hintoihin.
Taksin kyllä tunnistaa, jos keltainen kyltti on pakollinen katolla ja sisällä jonkinlainen taksamittari. Suurimmassa osassa autoista on kuitenkin myös nuo mainokset ja teippaukset.
Värillinen rekkari vain sekoittaa, jos kyseessä on myös muussa käytössä oleva auto.
Kommentit (22)
Minusta hyvä asia. Kaikenmaailman rikollisten edes vähän hankalampi päästä taksiksi naamioituneena saalistamaan uhrejaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tavallinen rekisterikilpi maksaa seitsemän euroa joten ei tuo vihreäkään maksane kovin paljon. Ei vaikuta taksien hintoihin.
Se laatta on kyllä ihmeen halpa. Miten tuosta ei ole tajuttu kiskoa ainakkn viittä kymppiä?
Voiko Suomessa joku olla halpaa??
Vierailija kirjoitti:
Minusta hyvä asia. Kaikenmaailman rikollisten edes vähän hankalampi päästä taksiksi naamioituneena saalistamaan uhrejaan.
Ketä tarkoitat??
Keltainen taksikyltti katolla on ihan riittävä tunniste. Ja sen taksamittarinkin yleinen pakollisuus on vähän kyseenalaista, jos esim. ajetaan vain tilausajoa tai Kelakyytejä.
Toki jonkin sortin taksamittari on paikallaan tavallisessa taksiajossa, mutta siihenkin on kai jo monenlaisia teknisiä ratkaisuja.
Ja tosiaan suurin osa takseista ajaa jonkun tilauskeskuksen tai ison yhtiön alla, ja teipeistä taksin kyllä tunnistaa.
Se ongelmahan on ollut mielivaltainen ja sekava hinnoittelu, ja pimeät taksit.
Kilvet maksaa 10€kpl, eli 20€/auto. Se ei ole ongelma.
Hyvää: Uber- ja Bolt-kuskitkin ovat tunnistettavissa "takseiksi".
Huonoa: Tuo Ap:n mainisema sekoitettavuus, jos auto on vain osan aikaa taksina.
Saako autoilija jonkun veroedun, kun auto on vihreän rekkarin alla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kokonaisuudessaan mennään parempaan suuntaa Bernerin uudistuksesta.
Että joskus askel taaksepäin voi olla oikea. Rekkari on vain yksi pieni osa tässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta hyvä asia. Kaikenmaailman rikollisten edes vähän hankalampi päästä taksiksi naamioituneena saalistamaan uhrejaan.
Ketä tarkoitat??
Tietäjät tietää
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisuudessaan mennään parempaan suuntaa Bernerin uudistuksesta.
Että joskus askel taaksepäin voi olla oikea. Rekkari on vain yksi pieni osa tässä.
Persut siis korjaa omia virheitään.
Saatiinpahan tästäkin taksiasiasta uusi iäisyysaihe, jota jokainen hallitus rukkailee pikkuisen suuntaan jos toiseen. Vähän niin kuin alkoholin myyntikin.
Riittää joutavilla poliitikoilla ja virkamiehillä tekemistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä se ongelma nyt sitten tarkalleen on? Pitää tehdä/teettää värilliset kilvetkin kattokyltin ja tarrojen lisäksi jos haluaa ajaa pimeää taksia? Voi surku tosiaan /s
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tavallinen rekisterikilpi maksaa seitsemän euroa joten ei tuo vihreäkään maksane kovin paljon. Ei vaikuta taksien hintoihin.
Se laatta on kyllä ihmeen halpa. Miten tuosta ei ole tajuttu kiskoa ainakkn viittä kymppiä?
Voiko Suomessa joku olla halpaa??
Miksei samantien tonni tai kymppitonni taksirekisterimaksua?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisuudessaan mennään parempaan suuntaa Bernerin uudistuksesta.
Että joskus askel taaksepäin voi olla oikea. Rekkari on vain yksi pieni osa tässä.
Persut siis korjaa omia virheitään.
Ei tää berner ainakaan persu ole. Onko tuo rikkaan suvun "bisnes" nepotäti sitten kepua vai rkp:tä on toinen kysymys.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt ei vihvassun lemmikki pääse enään keppostelemaan...
Keiden lemmikit? Persut ja kumppanithan ne tänne otti.
ja satonen kiertää maailmaa niitä lisää haalimassa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Traficomin ohjeistuksen mukaan katsastustoimipaikoilta. Huomaathan, että vihreän kilven saaminen edellyttää, että ajoneuvon taksiliikennelupa ja ammattiliikenteen vakuutukset ovat kunnossa. [1]"
Hyvä, että nämä tulee edes kerran jotenkin kontrolloitua.
Mutta eihän tämä takaa, että velvoitteet olisi hoidettu jatkossakin?
Vierailija kirjoitti:
Kilvet maksaa 10€kpl, eli 20€/auto. Se ei ole ongelma.
Hyvää: Uber- ja Bolt-kuskitkin ovat tunnistettavissa "takseiksi".
Huonoa: Tuo Ap:n mainisema sekoitettavuus, jos auto on vain osan aikaa taksina.
Saako autoilija jonkun veroedun, kun auto on vihreän rekkarin alla?
Mitäpä jos siirryttäisiin siihen, että taksit on takseja eikä mitään muuta. Tää vapaa kilpailu johti siihen, että täällä Etelä-Suomessa ei saa taksia tilattua enää kotiin. Uberit ja boltit ei halua ajaa tänne pimeässä hiekkatietä, ei ulkkikset osaa maalla ajaa näköjään. Ei sen puoleen, ei ne suostu ajaan kyytiä kaupungista tännekään. Takaisin aluellinen jako ja velvoitteelliset taksiluvat. Isot kaupungit saa toimia kuten haluaa.
Vierailija kirjoitti:
"Traficomin ohjeistuksen mukaan katsastustoimipaikoilta. Huomaathan, että vihreän kilven saaminen edellyttää, että ajoneuvon taksiliikennelupa ja ammattiliikenteen vakuutukset ovat kunnossa. [1]"
Hyvä, että nämä tulee edes kerran jotenkin kontrolloitua.
Mutta eihän tämä takaa, että velvoitteet olisi hoidettu jatkossakin?
Se päivettynyt naamataulu on se todellinen ja perimmäinen ongelma...
Kaikki taksit voisivat olla keltaisia NYC tapaan. Tilausautot saisivat olla mustia, mutta taksikyltillä tai -rekkarilla.
Ennen käytin taksia vähintään kerran kuussa, työmatkoilla, vein oman auton huoltoon ja taksilla toimistolle, ravintolaillan jälkeen kotiin jne. Nyt ei vaan pysty. Taksi ei tule tilatessa, en voi tuntia odotella, että tuleeko vai eikö. En illalla humalassa halua mennä ulkom.kuskin kyytiin tms. En sitten enää käy ravintoloissakaan.
Kaikki hyötyy?
Robottiautot voisivat tulla takseihin, niin olisi turvallista. Jenkeissä on jo.
Tavallinen rekisterikilpi maksaa seitsemän euroa joten ei tuo vihreäkään maksane kovin paljon. Ei vaikuta taksien hintoihin.