HSL haluaa korottaa tarkastusmaksun 130 euroon
Näinkö liputta kulkevat alkavat ostamaan lippuja? 130e sakko pelottaa ihan tosi paljon enemmän kuin 100e sakko?
Kommentit (82)
HSL alueella asuu ihan liikaa sellaisia ihmisiä, joilla ei ole varaa noihin ryöstöhintaisiin lippuihin. Poliitikkojen kannattaisi miettiä sitä, millaista porukkaa HSL alueelle otetaan asumaan. Ja länsimetro oli virhe, aivan liian kallis. Nyt olisi hyvä selvittää kuinka paljon sieltä Soukan perukoilta käytetään metroa ja ostetaan kuukausilippuja täydellä hinnalla. HSL ei ole osannut arvioida lipputuloja oikein budjetissaan. Ei monella ole varaa ostaa lähes satasen lippua joka kuukausi.
Vierailija kirjoitti:
No helpointa olisi edelleen se että vaan ostaa sen lipun. Aika monelle tuo on mahdoton pähkinä purtavaksi.
Voihan sitä kävellä, ja sehän on jopa terveellistä.
HSL:n AB kuukausilipun hinta on noussut viidessä vuodessa 24%. Tulot eivät ole nousseet samaa tahtia.
Kaikki meni päin puuta, kun muodostettiin HSL. Kaupunkien olisi pitänyt hoitaa itse oma julkinen liikenteensä. Helsinkiläiset kärsivät eniten HSL:sta, suurimman kuntaosuuden vuoksi. Siltikin helsinkiläisten lippu maksaa saman verran kuin espoolaisten.
Vierailija kirjoitti:
HSL alueella asuu ihan liikaa sellaisia ihmisiä, joilla ei ole varaa noihin ryöstöhintaisiin lippuihin. Poliitikkojen kannattaisi miettiä sitä, millaista porukkaa HSL alueelle otetaan asumaan. Ja länsimetro oli virhe, aivan liian kallis. Nyt olisi hyvä selvittää kuinka paljon sieltä Soukan perukoilta käytetään metroa ja ostetaan kuukausilippuja täydellä hinnalla. HSL ei ole osannut arvioida lipputuloja oikein budjetissaan. Ei monella ole varaa ostaa lähes satasen lippua joka kuukausi.
Miten HSL:n lippu on sinusta riistohintainen? Espoolaisella ABC-lippu maksaa 92 tai 110,40 euroa kuukaudessa. Kallein vaihtoehto on 4,50 euron kertalippu. Verottajan laskelmilla kilometri omalla autolla maksaa 0,55 euroa. Kertalipulla ajat siis 8,2 kilometriä. Kuukausilipuilla ajat 167 tai 200 kilometriä.
Itselläni työmatka on 23 kilometriä pk-seudulla yhteensuuntaan. En millään laskelmalla saa HSL:n lipuista riistohintaisia, koska kertalipullakin kyse on 4,50 vs. 12,65 kustannukset.
Tarkastusmaksuista tuloutetaan vain 20%. Lol.
Vierailija kirjoitti:
HSL:n AB kuukausilipun hinta on noussut viidessä vuodessa 24%. Tulot eivät ole nousseet samaa tahtia.
Tainnut polttoaineissa olla tuona aikana selvä nousu. Puhumattakaan muista toiminnan kustannuksista.
Täytyyhän ne johtajien bonarit jostain maksaa ja ei ainakaan niitten tuottavuudesta kun eivät pääse edes tavoitteisiinsa, saati yli.
muistan kun hesan lippu 2e seutulippu 3,50e
nykyhintoja en tarkalleen tiedä
Miksei tarkastusmaksuksi 600e? Onko perusteita?
Tietenkin haluaa, eihän Suomessa tarpeeksi kallista vieläkåän ole vaikka hyvät enkat onkin Euroopan seitsemänä kalliina maana, mut vielä ehtii kiriä sijalle 6 sitten 5,sitten....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HSL alueella asuu ihan liikaa sellaisia ihmisiä, joilla ei ole varaa noihin ryöstöhintaisiin lippuihin. Poliitikkojen kannattaisi miettiä sitä, millaista porukkaa HSL alueelle otetaan asumaan. Ja länsimetro oli virhe, aivan liian kallis. Nyt olisi hyvä selvittää kuinka paljon sieltä Soukan perukoilta käytetään metroa ja ostetaan kuukausilippuja täydellä hinnalla. HSL ei ole osannut arvioida lipputuloja oikein budjetissaan. Ei monella ole varaa ostaa lähes satasen lippua joka kuukausi.
Miten HSL:n lippu on sinusta riistohintainen? Espoolaisella ABC-lippu maksaa 92 tai 110,40 euroa kuukaudessa. Kallein vaihtoehto on 4,50 euron kertalippu. Verottajan laskelmilla kilometri omalla autolla maksaa 0,55 euroa. Kertalipulla ajat siis 8,2 kilometriä. Kuukausilipuilla ajat 167 tai 200 kilometriä.
Itselläni työmatka on 23 kilometriä pk-seudulla yhteensuuntaan. En millään laskelmalla saa HSL:n lipuista riistohintaisia, koska kertalipullakin kyse on 4,50 vs. 12,65 kustannukset.
Et ilmeisesti laskenut ajansäästölle mitään hintaa? Ja turvallisuudelle? Ja siisteydelle? Ja tartuntavaaralle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No helpointa olisi edelleen se että vaan ostaa sen lipun. Aika monelle tuo on mahdoton pähkinä purtavaksi.
Voihan sitä kävellä, ja sehän on jopa terveellistä.
Ei kukaan sua estä kävelemästä. Itse en ala työmatkaa (kymmeniä kilometrejä) kävelemään
Todella monen espoolaisen ei tarvitse ostaa ABC lippua, koska C vyöhyke alkaa vasta Espoon perukoilta. Eli helsinkiläinen ja espoolainen maksaa samaa hintaa lipusta (73.90e AB kuukausilippu) vaikka helsinkiläiset kustantaa veroina paljon enemmän tuosta liikenteestä.
Vierailija kirjoitti:
Täytyyhän ne johtajien bonarit jostain maksaa ja ei ainakaan niitten tuottavuudesta kun eivät pääse edes tavoitteisiinsa, saati yli.
Jep. Johtajien tulospalkkiot pitää maksaa vaikka se tulos olisi pakkasella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HSL alueella asuu ihan liikaa sellaisia ihmisiä, joilla ei ole varaa noihin ryöstöhintaisiin lippuihin. Poliitikkojen kannattaisi miettiä sitä, millaista porukkaa HSL alueelle otetaan asumaan. Ja länsimetro oli virhe, aivan liian kallis. Nyt olisi hyvä selvittää kuinka paljon sieltä Soukan perukoilta käytetään metroa ja ostetaan kuukausilippuja täydellä hinnalla. HSL ei ole osannut arvioida lipputuloja oikein budjetissaan. Ei monella ole varaa ostaa lähes satasen lippua joka kuukausi.
Miten HSL:n lippu on sinusta riistohintainen? Espoolaisella ABC-lippu maksaa 92 tai 110,40 euroa kuukaudessa. Kallein vaihtoehto on 4,50 euron kertalippu. Verottajan laskelmilla kilometri omalla autolla maksaa 0,55 euroa. Kertalipulla ajat siis 8,2 kilometriä. Kuukausilipuilla ajat 167 tai 200 kilometriä.
Itselläni työmatka on 23 kilometriä pk-seudulla yhteensuuntaan. En millään laskelmalla saa HSL:n lipuista riistohintaisia, koska kertalipullakin kyse on 4,50 vs. 12,65 kustannukset.
Et ilmeisesti laskenut ajansäästölle mitään hintaa? Ja turvallisuudelle? Ja siisteydelle? Ja tartuntavaaralle?
Ajansäästö riippuu itsekunkin reitistä ja ajankohdasta. Omalla työmatkalla 15-20 minuuttia per suunta. Kyllä en laskenut tälle mitään hintaa.
Turvallisuuden osalta on ole useamman vuosikymmenen aikana kokenut koskaan uhkaa julkisissa kulkuvälineissä. Siisteyden osalta metro ei minusta ole mitenkään epäsiisti. Tartuntavaaran osalta enköhän altistu työpaikalla ja kamppailulajin treeneissä vähintään yhtä paljon taudeille.
Mun puolesta se sais olla vaikka 500€. Tai tonnin.
Tuolla ei ole mitään väliä lippunsa ostavalle.
Vierailija kirjoitti:
Mun puolesta se sais olla vaikka 500€. Tai tonnin.
Tuolla ei ole mitään väliä lippunsa ostavalle.
Eikä mamuhesan sossupummeille.
No helpointa olisi edelleen se että vaan ostaa sen lipun. Aika monelle tuo on mahdoton pähkinä purtavaksi.