Lue keskustelun säännöt.
Raitsikka on turha!
09.05.2026 |
Turussa on ollut viime vuodesta alkaen juttua uudesta raitiotiestä. Viikonloppuna siitä olisi tarkoitus nyt virallisesti päättää, enkä ikimaailmassa halua kotikaupunkiini sellaista kolisevaa rumilusta!
Kommentit (37)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä haluan.
Raitiovaunuliikenne luo mukavaa fiilistä ja kaupunkilaista atmosfääriä.
Jokaisessa itseään kunnioittavassa kaupungissa on raitiovaunulaitos.
Perus-Jamppa
yli 50 vuotta ja n. 73 kg
Sitten joutuu menemään ensin bussilla raitsikkapysäkille. Bussit ei enää kulje keskustaan saakka.
Katuja suljetaan pysyvästi henkilöautoilta. Osa vain kavennetaan.
Raiteita rakennetaan monta vuotta ja sitten myöhemmin laajennetaan moneen kertaan.
Tampereella on ollut vuosikausia työmaana monta tietä.
Jo 60-luvulla kaupunginvaltuusto valitsi henkilöautoilun, kun vanha raitiotie päätettiin lakkauttaa. Siitä päätöksestä tulisi pitää kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko funikulaari osa ratikkaverkkoa?
Vierailija kirjoitti:
Sitten joutuu menemään ensin bussilla raitsikkapysäkille. Bussit ei enää kulje keskustaan saakka.
Katuja suljetaan pysyvästi henkilöautoilta. Osa vain kavennetaan.
Raiteita rakennetaan monta vuotta ja sitten myöhemmin laajennetaan moneen kertaan.
Tampereella on ollut vuosikausia työmaana monta tietä.
Mistähän se laajentaminen johtuisi? Ei vain siitä, että raitiotiet on koettu hyväksi ja siksi niitä halutaan lisää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aivan turhaa. Bussikaista vaan siihen.
Vierailija kirjoitti:
Onko funikulaari osa ratikkaverkkoa?
👴👌🎉
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Samassa veneessä ollaan. Asun kyllä Ruskossa että raitsikka tuskin sinne tulee
Ruskossa? Jos olisit oikea ruskolainen niin tietäisit että se sanotaan että Ruskolla. Muuten olen kyllä samaa mieltä.
-Ruskolainen
Vierailija kirjoitti:
Sitten joutuu menemään ensin bussilla raitsikkapysäkille. Bussit ei enää kulje keskustaan saakka.
Katuja suljetaan pysyvästi henkilöautoilta. Osa vain kavennetaan.
Raiteita rakennetaan monta vuotta ja sitten myöhemmin laajennetaan moneen kertaan.
Tampereella on ollut vuosikausia työmaana monta tietä.
Korjaan sen verran, että Tampereella on tehty valmiiksi osa kerrallaan, ja nyt laajennetaan mm. Pirkkalaan saakka ja lähelle Ylöjärven rajaa. Pirkkala ja Ylöjärvi ovat naapurikunta ja naapurikaupunki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko funikulaari osa ratikkaverkkoa?
Ainakin se toimii tasan yhtä hyvin kuin se tuleva hirvitys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Raitiovaunu on paljon ketterämpi kulkemaan keskellä kaupunkia kuin linja-auto. On kiskot, niin ei jää mitään epäselvyyttä, että mistä se kulkuväline tulee ja mistä se ohittaa. On myös paljon mukavampi matkustaa, kun ei töyssyt tunnu.
Turku ei hoe muuta kuin tunnin junaa!
Vierailija kirjoitti:
Metro se pitää olla!
Metro on vanhanaikainen! Luotijuna Varissuolta keskustaan se olla pitää että pääsee Muhikset kahviloihin ja discoilemaan.
Vierailija kirjoitti:
Turku ei hoe muuta kuin tunnin junaa!
Ei sitä hoe kuin yksi turkulainen. Tottelee nimeä Orpo.
Samaa ulinaa ole raidejokerista ja Tampereen ratikasta. Molemmat ovat ylittäneet odotukset suosiosta. Kyllä Turkukin vielä kaupungistuu ja oppiu jotain 60-luvun kammottavista virheistä.
Kun se kerran on jo etukäteen päätetty kuitenkin rakentaa niin toivon vaan että se tilataan edes joltain luotettavalta toimittajalta eikä tilata Temusta kuten se helvetin rumikulaari.
Samassa veneessä ollaan. Asun kyllä Ruskossa että raitsikka tuskin sinne tulee