Yllätyitkö, kun spandexit alkoivat välittömästi haastamaan riitaa Kruununvuoren sillan avajaisissa?

Vierailija kirjoitti:

Ihan älytöntä touhua laittaa alamäkeen Ansa.

 

Kaapelikouruja ei tule käyttää pyöräilyn pääväylillä siksi, että siihen voi kaatua.

Tuo ns.ansahan oli avajaisten vuoksi rakennettu väliaikainen suoja kaapelille. Tottakai siitä täytyy mielensä pahoittaa. Luulisi olevan aika helppoa hiljentää vauhtia siinäkohdalla.Vai eikö pyörissä ole enää jarruja.?!

Eniten yllätyin, miten pieni asia tiessä on heille ylivoimainen este. Se liikuntasauma tai mikä olikaan. 

Eikö hesois oo missään rotvallien ylityksiä liittymissä tai risteyksissä pyöräiliöille?

Hommatkoot kunnon jousitetut satulat niin menee yli että heilahtaa. Nii. Ja toisekseen käyttäkööt tilannenopeutta. Ei joka paikassa tarvii maksimaalisella vauhdilla kiitää menemään.

Vierailija kirjoitti:

Eniten yllätyin, miten pieni asia tiessä on heille ylivoimainen este. Se liikuntasauma tai mikä olikaan. 

Ei saumoille mitään tarviis tehdä. Muutanan kympin nopeusrajoitusmerkki molemmin puolin, vaikkapa 5 km/h ja kuopan merkki.

Vierailija kirjoitti:

Eniten yllätyin, miten pieni asia tiessä on heille ylivoimainen este. Se liikuntasauma tai mikä olikaan. 

Jep. Myös autoille on ihan tarkoituksella rakennettuja hidastetöyssyjä. 

Mutta aloituksen luettua ymmärtää miksi itku: töyssyt estävät kiihdyttämisen täyteen nopeuteen ja häiritsevät Strava-kilpailua. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eniten yllätyin, miten pieni asia tiessä on heille ylivoimainen este. Se liikuntasauma tai mikä olikaan. 

Jep. Myös autoille on ihan tarkoituksella rakennettuja hidastetöyssyjä. 

Mutta aloituksen luettua ymmärtää miksi itku: töyssyt estävät kiihdyttämisen täyteen nopeuteen ja häiritsevät Strava-kilpailua. 

Alamäen alapuolella se töyssy tai hidaste  kuuluu noille ollakin että nopeudet pysyy kohtuullisina.  Muuten vauhti kiihtyy vaaralliseksi muille liikkujille kun noilla itsellään ei mitään rajoja löydy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muualla Suomessa pyöräilijät ajavat kiltisti jalkakäytävillä eivätkä vaadi itselleen mitään baanoja. Helsinki on poikkeus.

Suomen lain mukaan jalkakäytävillä saa pyöräillä vain alle 12 vuotiaat. Vanhemmilta se on yksiselitteisesti kielletty.

 

Helsinki on poikkeus syrjempään Suomeen verrattuna siinä, että täällä koitetaan hoitaa julkista liikennettä, sekä jalankulun ja pyöräilyn vaatimia erillisiä kulkuväyliä. 

Laajasalossa ja Kruunuvuorenrannassa asuu muutaman vuoden kuluttua noin 38000 asukasta. Suomen suurimpien kaupunkien listalla tuo määrä asukkaita olisi 30 kieppeillä, eli suuruusluokkana saman kokoinen kuin Rauma.  Sielläkin on pyöräteitä.

Ensinnäkin siellä asuu nyt hyvin pieni porukka ja rakennusprojektit on jäissä koko kaupungissa, toiseksi voit olla varma ettei yksikään 38 tuhannen asukkaan kaupunki missään päin maailmaa rakenna jotain miljardin ratikka/fillari siltaa täysin turhaan paikkaan kun murto-osalla kustannuksista olisi saanut yhteyden pohjoiseen metroasemalle. 

Mä olen kuullu, että se makso yli neljä miljardii ja käyttäjille tulee ylikolmenkybän siltatulli/kerta.