Teuvo Hakkarainen ökyilee!!!!!

Mahtaako jollain Sanomatalon tai Iltalehden "toimittajakunnalla" olla edes mitään toimittajakoulutusta, suurin osa varmaan poliittisin perustein, nepotismilla ja kaverin kautta tulleita mitä lie opiskelleita. Sitten joku oikolukee jutut ja ei muuta kuin painoon. Niin ala-arvoisia ja suoraan sanottuna idioottimaisia juttuja on lehdet täynnä!

Phaton kuitenkin ylellisyysauto-luokkaan kuuluu, siitäkin huolimatta että sillä ei tuon ikäisenä ole enää yhtä paljon hintaa kuin uutena. Mua ihmetyttää tuo perustelu huonoista teistä. Yleensä ihmiset joilla on ongelmia teiden kanssa ostaa maasturin, ei ökyautoa.

Phaton kuitenkin ylellisyysauto-luokkaan kuuluu, siitäkin huolimatta että sillä ei tuon ikäisenä ole enää yhtä paljon hintaa kuin uutena. Mua ihmetyttää tuo perustelu huonoista teistä. Yleensä ihmiset joilla on ongelmia teiden kanssa ostaa maasturin, ei ökyautoa.

Niin jos et tiennyt niin toi on maasturi :)

http://www.theautochannel.com/news/2004/04/09/188660.html

<a href="http://www.theautochannel.com/news/2004/04/09/188660.html" alt="http://www.theautochannel.com/news/2004/04/09/188660.html">http://www.theautochannel.com/news/2004/04/09/188660.html</a&gt;

Sori, mutta siis kyseessä nelivetoinen auto, joten pääsee käytännössä mihin vaan ellei nyt lähde Lappiin tuntureille ajelulle. 24 000 eurolla ei saa mitään fiksua matka-autoa, jonkun Polon, Fiestan jne sellaisella koneella millä voi pitkää matkaa järkevästi ajaa.

Mersun s-sarjan kaaran, vai mikäs se ylellisyysmalli onkaan. Päästään seuraamaan miten Mersun s-sarja muttuu ihan tarvalliseksi maasturiksi, suorastaan jokakodin perheautoksi.

maastoon ja pitkänmatkan ajoon kelvollisiaa saa kuin Phaetoneita? Jotka siis on statusautoja, vaikka av:n palsta mamma mitä muuta väittäisi.

Mersun s-sarjan kaaran, vai mikäs se ylellisyysmalli onkaan. Päästään seuraamaan miten Mersun s-sarja muttuu ihan tarvalliseksi maasturiksi, suorastaan jokakodin perheautoksi.

Mutta totean vielä tässä tuon surkuhupaisan uutisoinnin takia, että 2004-mallin Phaeton vastaavalla koneella maksaa Saksassa 10 000 - 12 000. Joten se siitä "ökyautosta".

Ökyauto-otsikoinnin tajuaisin, jos Hakkarainen olisi hommannut esim. Mersun 63 SLS AMG -mallin.

t. Munchenista

utta totean vielä tässä tuon surkuhupaisan uutisoinnin takia, että 2004-mallin Phaeton vastaavalla koneella maksaa Saksassa 10 000 - 12 000. Joten se siitä "ökyautosta".

Munchenissä on ihan sama. Jos otetaan jokin Mersun s-sarjan auto ja vedetään se katon kautta ja myydään muutamalla tonnilla Munchenissä, niin se ei silti tee mersun s-sarjasta statukseltaan italialaista kauppakassia vastaavaa autoa.

päivän päätteeksi niin miten hän sai niin isot taksilaskut kehitettyä?



Hakkarainen perusteli taksin käyttöään sillä, "ettei tunne Helsinkiä vielä niin hyvin, että pystyisi käyttämään julkisia välineitä".



Mitenkähän tuo omalla autollakaan onnistuisi paremmin kaupungissa liikkuminen? Ja usein kun ei ole ollut edes ajokunnossa.



Jokainen saa ostaa millaisen vaan auton, mutta tuo on kyllä VWn luksusmalli.



"Phaeton on Volkswagenin ylellisin malli.



Se kilpailee lähinnä Mercedes-Benz S-sarjan, Audi A8:n ja muiden edustusautojen kanssa. Phaetonin näkee Suomessa erittäin harvoin. Vuonna 2007 Suomessa ensirekisteröitiin kuusi Phaetonia"

että ehkä Hakkarainen saa nyt tästä opetuksen kun itse niin herkästi heittelee sitä rötösherra-titteliä ympäristölleen. Että millä perustella sitä on syytä viljellä.

Jos Hakkarainen olisi ostanut samalla hinnalla uuden toyotan, niin asiassa ei olisi mitään kummallista. Jos ostaa mieluummin samalla hinnalla isomman käytetyn, niin onko se todella uutisoinnin aihe?

Hieman vain huvittavaa ottaen huomioon Hakkaraisen rötösherrapuheet. Että sinne samaan statushenkisten joukkoon sitä nähtävästi sitten loppujen lopuksi kuitenkin hingutaan. Happamia, sanoi kettu pihjajanmarjoista :D.

kansan syvien rivien pohjaton kateus tulee taas hyvin ilmi.

Valistuneemmille tuon on 7 vuotta vanha Volkswagen, toisille taas "ökyauto".



Hieno auto toki vieläkin, ei siinä mitään.

Tekivät jutun josta puhutaan joka paikassa. Vauvapalstallakin jankataan kohta jo toista vuorokautta.

yli 70 000 euron Audi mutta eipä hänestä ole juttuja näkynyt lehdissä kun on tuollaisen ökyauton hankkinut.

Miksi Phaetonista ei koskaan tullut menestystä ökyautojen luokassa. Koska ökyautojen ostajien mielestä VW haisee hielle.



Eli on kansanvaunu, Volkswagen, edelleen. Ei ole ökyauto.

Kansanauto jos VWn upein malli?