Kamux ja Saka KKV tutkinnan kohteena

Myivät mm 400 000 ajetun auton. Hajosi. Korjaus 8000.

Miten liike voi myydä 400 000 ajetun.

Joskus ostin halvan. Hinta alle 2000, leimattu, 270t ajettu. yksityiseltä. Toimi vuoden.

HS jättää sanomatta ettei liikkeet suostu kaupan purkuun vaikka olisi perusteet, tämä oli myös mukana kuluttaja-asiamiehen selvityksessä. Samat ongelmat todennäköisesti koskee kyllä muitakin autokauppoja, mutta Kamux ja Saka on suurimmat ja siksi kuormittaa kuluttajaviranomaisia eniten. Esimerkiksi K-Auton nettiarvostelut on aika karua luettavaa

Tietäjät tietää. Ostin Avensiksen Kamuxilta eikä siinä ole ollut mitään vikaa, vaikka oli Ruotsi-auto.

Vierailija kirjoitti:

Tietäjät tietää. Ostin Avensiksen Kamuxilta eikä siinä ole ollut mitään vikaa, vaikka oli Ruotsi-auto.

Tuo automerkki itsessään on jo iso vika. Osta Skoda.

Hieno lausunto Kamuxilta "Verkkosivuilla käytetty ilmaisu auto on käyty läpi kattavasti ja siksi aina pätevä ja luotettava valinta kuvaa Kamuxin toimintamallia ja tarkastusprosessia, ei yksittäisen ajoneuvon kuntoa tai viattomuutta.

Käyvät siis autot läpi ja kaikki on luotettavaa mutta se nyt on vaan toimintamalli (=sanahelinää) eikä tarkoita että ostamasi auto olisi ehjä. Huikeeta

lestoja?

Vierailija kirjoitti:

HS jättää sanomatta ettei liikkeet suostu kaupan purkuun vaikka olisi perusteet, tämä oli myös mukana kuluttaja-asiamiehen selvityksessä. Samat ongelmat todennäköisesti koskee kyllä muitakin autokauppoja, mutta Kamux ja Saka on suurimmat ja siksi kuormittaa kuluttajaviranomaisia eniten. Esimerkiksi K-Auton nettiarvostelut on aika karua luettavaa

Ei ne voi viis veisata lainsäädännöstä.

Oikeastihan noiden yritysten reklamaatiolistasta käy selväksi, että autot käyvät suurella todennäköisyydellä vain pesussa ja kuvauksessa. Ei edes varusteita ei tarkasteta ja kuntotarkastus lienee pelkkää mielikuvituksen tuotetta.  Tuskin edes koeajetaan.

Vierailija kirjoitti:

Tietäjät tietää. Ostin Avensiksen Kamuxilta eikä siinä ole ollut mitään vikaa, vaikka oli Ruotsi-auto.

No, tuskin ne Kamuxillakaan ehjiin autoihin sentään vaihtavat viallisia osia.

Tulisiko tälle alalle lisää yrityslopetuksia. Se olisi todella hieno juttu.

Noissa liikkeissä ei autoista tiedetä oikeasti mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

HS jättää sanomatta ettei liikkeet suostu kaupan purkuun vaikka olisi perusteet, tämä oli myös mukana kuluttaja-asiamiehen selvityksessä. Samat ongelmat todennäköisesti koskee kyllä muitakin autokauppoja, mutta Kamux ja Saka on suurimmat ja siksi kuormittaa kuluttajaviranomaisia eniten. Esimerkiksi K-Auton nettiarvostelut on aika karua luettavaa

 

Ei ne voi viis veisata lainsäädännöstä.

Kokemuksesta tiedän että voi. Autokaupat tietää että harvalla on mahdollisuus (eli tietoa oikeuksistaan, rahaa ja aikaa) viedä ne oikeuteen.

Kuluttajariitalautakunnassa käsittely on ilmainen mutta kestää jopa yli 2 vuotta ja ratkaisu on suositus, ei mitään mikä sitoo autoliikettä. Oikeudesta saa autoliikettä sitovan ratkaisun mutta kestää kauan ja lakimiehet ei ole ilmaisia. Moniko käytetyn auton ostanut voi odottaa jopa vuosia ratkaisua ja ottaa riskin että jääkin oikeudenkäyntikuluja tms itselle maksettavaksi? Useimmat myös ostaa auton siksi että tarvii sellaisen. Aika harva voi seisottaa autoa rikkinäisenä kuukausia tai vuosia odottamassa että joku pakottaisi autoliikkeen noudattamaan lakia ja antamaan rahat takaisin, siksi asiakas usein suostuu kompromissiin joka ei noudata lakia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietäjät tietää. Ostin Avensiksen Kamuxilta eikä siinä ole ollut mitään vikaa, vaikka oli Ruotsi-auto.

No, tuskin ne Kamuxillakaan ehjiin autoihin sentään vaihtavat viallisia osia.

Ehkä ei, mutta autosta on kätevää ottaa osia pois kun asiakas on tuomassa sitä vaihtoon. Kukaan ei tietenkään sano että Anssin autosta ois Kamuxilla tahallaan otettu, ehkä hiiret on vaan syönyt sulakkeen

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/eaae05ff-5d8d-4927-bad2-ee8b595d…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietäjät tietää. Ostin Avensiksen Kamuxilta eikä siinä ole ollut mitään vikaa, vaikka oli Ruotsi-auto.

No, tuskin ne Kamuxillakaan ehjiin autoihin sentään vaihtavat viallisia osia.

Ehkä ei, mutta autosta on kätevää ottaa osia pois kun asiakas on tuomassa sitä vaihtoon. Kukaan ei tietenkään sano että Anssin autosta ois Kamuxilla tahallaan otettu, ehkä hiiret on vaan syönyt sulakkeen

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/eaae05ff-5d8d-4927-bad2-ee8b595d…

Eikö tuo ole petos?

Vierailija kirjoitti:

Oikeastihan noiden yritysten reklamaatiolistasta käy selväksi, että autot käyvät suurella todennäköisyydellä vain pesussa ja kuvauksessa. Ei edes varusteita ei tarkasteta ja kuntotarkastus lienee pelkkää mielikuvituksen tuotetta.  Tuskin edes koeajetaan.

Ei niiden kannata tarkastaa mitään, äkkiä vaan myyntiin ja sit kun jotain hajoaa ja asiakas valittaa niin sanotaan että hajonnut osa oli jo käyttöikänsä päässä

Saka ainakaan ei ilmeisesti tarkista mitenkään autoja joita laittavat myyntiin, kävin koeajamassa yhden auton siellä ja alle vartissa auton järjestelmä alkoi herjaamaan ja puskemaan vikailmoituksia. Huomautin asiasta myyjälle ja hän ei kommentoinut asiaa mitenkään mikä oli mielestäni hyvin erikoista. Ei todellakaan herätä mitään luottamusta heidän toiminta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietäjät tietää. Ostin Avensiksen Kamuxilta eikä siinä ole ollut mitään vikaa, vaikka oli Ruotsi-auto.

No, tuskin ne Kamuxillakaan ehjiin autoihin sentään vaihtavat viallisia osia.

Tuurilla saa hyvin, mutta varauksella kannattaa suhtautua, moni on saanut myös täysin pommin. 

Vierailija kirjoitti:

Noissa liikkeissä ei autoista tiedetä oikeasti mitään.

Ainakin Sakassa on paljon nippanappa parikymppisiä myyjiä joilla ei tunnu olevan autoista mitään käsitystä saatikka edes kiinnostusta. 

Uskovaisten tavara on yhteistä !

En tiedä mikä 300,00 euron laskutuslisän ovat keksineet ruveta hinnan päälle ottamaan .Sitähän ei mainita auton hinnassa .Enkä kyllä ole ennen moisia joutunut maksamaan.Tosin en nytkään kun en ostanut mitään.