Lue keskustelun säännöt.
Kuinka paljon vanhat isomoottoriset amerikkalaiset autot eli "amerikanraudat" saastuttaa?
27.09.2024 |
Näin alkuviikosta, ja pitkästä aikaa, muutaman amerikanraudan, jotain 50-60 lukujen malleja olettaisin.
Amerikkalaisissa autoissa on aina ollut isommat moottorit, ja kun nuo näyttää savuttavan oikein kunnolla.
Kuinka paljon nuo saastuttaa verrattuna pienikoneiseen bensa-autoon, ja ihmettelen myös että miten nuo pääsee pakokaasutesteistä läpi tänä päivänä?
Myös että onko ne turvallisia tänä päivänä, kun kunnon niskatuet puuttuu, ainakin parista avomallisesta.
Kommentit (106)
Kuka kehtaa enää ajaa tuollaisilla tänä päivänä?!
Varsinkaan lapsiperheelliset joiden tulisi ajatella lastensa tulevaisuutta ja tehdä kaikkensa vähentääkseen ilmansaasteiden määrää!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne eivät olleet turvallisia uutena eivätkä ole turvallisia vanhanakaan.
Sinänsä eivät kovin paljoa enää saastuta koska seisovat suurimman osan aikaa jouten varastossa.
Kyllähän ne hörppää 2-3 kertaa sen mitä pikkuauto. Jos vielä puhutaan 50-luvun koneesta niin päästöt katalysaattorilla varustettuun pikkuturboon on todella moninkertaiset - riippuu mistä yksittäisestä myrkystä on kyse.
Mutta tässä on kyse harrasteutosta joita on yksi kahdestasadasta.
Eiks noi nolot juntit autot oo enemmän pikkukaupunkien ja peräkylien juttu tänä päivänä ? Ajellaan niissä ja juopotellaan viikonloput, oon kuullu. Krapulassa otetaan sit pennut kyytiin hurskaalle sunnuntaiajelulle.
Ku ei niitä onneks täällä pääkaupunkiseudulla ainakaan näe, eivätkä tuki enää liikennettä kehällä ku moiset romut on levinneet keskelle tietä.
Itellä on, ei se paljon saastuta, vähän välillä pölläyttää sinistä savua kun venttiilintiivisteet vuotaa. Sellaiset 9-10 litraa vie sadalla ja öljyä litran kesässä.
Mutta ei sillä ole mitään merkitystä kun sillä ajelee vain kesäisin ja sellaiset 2-3 tuhatta kilometriä kesässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä siitäkin tulee, että kymmenen vuoden välein sähköauto menee romutettavaksi ja hankitaan uusi.
Riippuu käytetystä polttoaineesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vanhat jenkit, vaikka onkin isoja, painuu kolarissa kasaan kuin paperipussi. Pienikin kolari on hengenvaarallinen.
taitaa nykyään olla päihdeongelmaisten juttu noi jenkkiraudat, huumehörhöjen, rikollisten ja alkoholistien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Metsä kuolee käynnistettäessä ja kun kiihdyttää motarille, niin ainakin kolme eläinlajia kuolee sukupuuttoon.
kauheeta meteliäkin pitävät, hyi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikäli auto on vanhempi kuin 1992 sen ei tarvitse olla vähäpäästöinen, eikä siinä tarvitse olla katalysaattoria, sen takia vanhat jenkit menee katsastuksesta pakokaasutestistä läpi, ellei sitten pakokaasussa ole liikaa ilmaa, siitä on joskus hylätty, eli silloin pakoputki vuotaa.
Tunnen yhen pariskunnan ketkä harrastanu noita vuosikymmenet, kiillottelee niitä tallissa harva se päivä ja pitää niistä parempaa huolta ku alaikäsistä lapsistaan :D Ei sais nauraa mutta jotenkin älyvapaata touhua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne on museoautoja, sillä nyt ei oo väliä, mitä vähäisillä ajoillaan on eroa.
Kuluttavat jotain 120-200 litraa / 100 kilometriä, tälläistä on minulle kerrottu Teboilin baarissa.
Olen saanut sellaista kuvaa muutamien muualla asuvien tuttujen kertomana että niiden paikalliset jenkkirauta kerhot olis vaan tekosyy roikkua niissä tiloissa, vetää siellä viinaa ja muuta ainetta, käydä tappelemassa ja vähän ammuskelemassa. Ei yhtä paha maine kuin moottoripyöräkerhoilla, mutta sinne päin.
On se hienoa ajella jenkillä kesäsisin, hieno harrastus, suosittelen muillekin, rahaa toki siihen saa palamaan.
Niillä ajetaan Suomessa vähemmän. lIL
Hienoa kun jotkut pitävät huolta noista kauniista vanhoista autoista.
Kosta niille ja osta patteriauto.