Lue keskustelun säännöt.
Onko sähköautolla talvella ajo helsinkistä-lappiin miten vaivalloista? vs diesel/bensa auto.
Kommentit (45)
Muutaman kerran lataa parituntia . Ei paha.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan helppoa se on. Senkun ajelet. Muita pitää niitä lataustaukoja tarpeeksi. Ai niin, pakkohan se on.
mikä ihmeen sähköautovajakki tänne nyt jumittui
Riippuu, millainen auto ja onko sinulla tapana esim. syödä ja käydä kusella 1000 km automatkan aikana...
Esim. 14v vanhalla Leafilla voi olla aika vaivalloista, uudella LR-Teslalla ei niinkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ei haittaa että perässä on pitkä jono autoja, niin sitten menoksi vaan.
N. 2 15 min. lataustaukoa joutuu pitämään ja siinä se. Samalla voi juoda kaffet, syödä munkin sekä käydä kusella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sehän riippuu ihan siitä sähköautosta,jollain 8 vuotta vanhalla nissan leafilla on varmasti via dolorosa,mutta jos asennoituu että menee aikaa paljon enemmän kuin pollttiksella niin kyllä se menee.
Vierailija kirjoitti:
N. 2 15 min. lataustaukoa joutuu pitämään ja siinä se. Samalla voi juoda kaffet, syödä munkin sekä käydä kusella.
Siis 215 minuuttia on se oikeampi aika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja rahaa menee 20€ kun bensarakkineella menee 120€.
Teslalla ajaa Helsingistä Oulunkylään ja takaisin ihan parin kahvitauon pituisella latauksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sehän riippuu ihan siitä sähköautosta,jollain 8 vuotta vanhalla nissan leafilla on varmasti via dolorosa,mutta jos asennoituu että menee aikaa paljon enemmän kuin pollttiksella niin kyllä se menee.
No itsellä ei mene, koska on tapana pitää tauko vähintään 300-400km välein kuitenkin. Nää kupla otsassa hampaat irvessä 1000 km painavat on oma lajinsa.
Vierailija kirjoitti:
Ja rahaa menee 20€ kun bensarakkineella menee 120€.
Persaukinen ajaa patteriautolla ja maksaa tonnin kuukaudessa siitä, että säästää satasen kuukaudessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muutaman kerran lataa parituntia . Ei paha.
Häh? Elätkö jossain 1900-luvulla vielä? Laskin reitin HKI - Levi Hyundai Ioniq 6:lle, 3 x 15 min lataustauot tarvitaan.
Tartteet 50tonnia että saat sellaisen sähköauton ettet joudu jatkuvasti lataamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän riippuu ihan siitä sähköautosta,jollain 8 vuotta vanhalla nissan leafilla on varmasti via dolorosa,mutta jos asennoituu että menee aikaa paljon enemmän kuin pollttiksella niin kyllä se menee.
No itsellä ei mene, koska on tapana pitää tauko vähintään 300-400km välein kuitenkin. Nää kupla otsassa hampaat irvessä 1000 km painavat on oma lajinsa.
Lataako se sun autosi muka parissa minuutissa tuon 300-400km toiminta matkaa?
Älä edes unelmoi, säästä itsesi ja muiden hermoja:
"Hitaampien ajonopeuksien yhteyttä nimenomaan sähköautoihin Andersson selitti säästäväisyydellä. Erittäin kovat ajonopeudet tyhjentävät nimittäin sähköauton ajoakun nopeasti. Pidemmillä matkoilla hitaampi ajaminen voi jopa säästää matka-aikaa, jos sen ansiosta välttää latauspysähdyksen."
https://www.is.fi/autot/art-2000010674756.html
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja rahaa menee 20€ kun bensarakkineella menee 120€.
Persaukinen ajaa patteriautolla ja maksaa tonnin kuukaudessa siitä, että säästää satasen kuukaudessa.
Huomaa että sulla ei ole varaa :) Sähköauto on ylivoimaisesti parempi ajettava.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän riippuu ihan siitä sähköautosta,jollain 8 vuotta vanhalla nissan leafilla on varmasti via dolorosa,mutta jos asennoituu että menee aikaa paljon enemmän kuin pollttiksella niin kyllä se menee.
No itsellä ei mene, koska on tapana pitää tauko vähintään 300-400km välein kuitenkin. Nää kupla otsassa hampaat irvessä 1000 km painavat on oma lajinsa.
Lataako se sun autosi muka parissa minuutissa tuon 300-400km toiminta matkaa?
15 min. 0-80% eli yli tuon 300-400km.
Jos sinulla on aikaa ajaa 24 tuntia niin ei ole yhtään vaivalloista.