Lue keskustelun säännöt.
Ajaisitko bussia 11,5 tuntia päivässä?
02.03.2023 |
Minusta ihan kohtuullista vaatia lyhennystä. Miksi se ei työnantajalle sovi?
Kommentit (46)
Mikä ettei. Olen minä taksia ajanut pitempiäkin pätkiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö siinä tule jo kuljettajan ajo- ja lepoaikalaki vastaan? Saattaa keskittyminen olla jo heikentynyt väsymyksen takia viimeisten tuntien aikana, vaarantaa liikenneturvallisuutta.
Ei tällaisessa kohtuuttoman kireäksi kiristetyssä kilpailussa ole kyllä minkäänlaista mieltä!!
Että ihmiset heräisivät missä systeemissä ovat. Tottakai normaalissa systeemissä olisi kohtuulliset ajat ja muut.
En mä varmaan pystyisi, ainakaan pitempiä reittejä, koska varmaan nukahtaisin rattiin. Mun mielestä kuskien liian pitkillä työvuoroilla vaarannetaan kyytiläisten, ja muiden liikenteessä olevien, turvallisuus. Talvella pimeällä ajaessa pitää olla tarkkana, että pysyy tiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Laitonta toimintaa ajaa liian pitkiä päiviä, piirturit pitää olla kunnossa!
Ilmiantakaa tuollaiset ihan yhteisen turvallisuuden takia.
En. Mielummin olen kotona ja katson telkkaria niin kuin nytkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En. Minulla on jo työ, josta pääsee välillä vessaankin ja lounastauolle.
Työvuorot on yli 11 tuntia, mtta ei sitä koko aikaa ratissa istuta ja n taukoja. Mutta onhan se kohtuutonta, että koko päivä menee töissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En. Mielummin olen kotona ja katson telkkaria niin kuin nytkin.
Sama. Sitä hädintuskin jaksaa olla 11 tuntia valveilla.
Haluatko olla bussin kyydissä, jossa kuski on ollut vuorossa jo 11 tuntia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Työvuorot on yli 11 tuntia, mtta ei sitä koko aikaa ratissa istuta ja n taukoja. Mutta onhan se kohtuutonta, että koko päivä menee töissä.
No joo, mutta jos ajateltaisiin, että olis sitten taas vapaata. Eli viikon kokonaistyöaika olis vakio.
Poliisi voisi alkaa puuttua tuohon kohtuuttoman pitkien vuorojen ajattamiseen kun ei näköjään yritysten ahneus edellä ja "safety third" menettely muuksi muutu...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos pääsisi tauolle kaksi kertaa vuorossa ja palkka vähintään 6000-8000€/kk, niin kyllä.
Jos yksi tauko ja palkka tyyliin 3000€/kk, niin en ikinä.
Vierailija kirjoitti:
En. Mielummin olen kotona ja katson telkkaria niin kuin nytkin.
Haluaisin ajaa bussia jos työehdot olisivat järkevät. Tuo voisi olla hyvä työ jos sitä ei ole liikaa. Todella harmillista että tämäkin on menty pilaamaan ahneudella. Mutta mikäpä ei nykyään olisi kokenut saman kohtalon.
Jos huomenna ei tule sopua niin minusta tilanne on erittäin huolestuttava ja yhteiskunnallisen keskustelun paikka.
Vierailija kirjoitti:
Jos pääsisi tauolle kaksi kertaa vuorossa ja palkka vähintään 6000-8000€/kk, niin kyllä.
Jos yksi tauko ja palkka tyyliin 3000€/kk, niin en ikinä.
On tuo paikallaan kököttäminen kuitenkin selkeä rasite terveydelle. Ihan järjetöntä ettei se kuulu työsuojeluun, riittävä tauotus.
Kunnon palkan korotus bussikuskeille. Bussikuskin työtä voi verrata lentokapteenin työhön. Sama vastuu matkustajista, tuolla taivaalla on sitäpaitsi enemmän tilaa kuin noilla maanteillä. Bussikuskille palkka 8000 eur/kk. Työstä pitää maksaa, miksi se kuuluu vain osalle tuo hyvä palkka, VÄÄRIN.
Miten heillä viikko jakautuu? Tuollaisia tunteja on yleensä paikoissa, joissa on nelipäiväinen työviikko.
Toivottavasti saavat parannusta työoloihinsa! Olen kerran ollut bussikuskin kyydissä, joka nukahti pysäkille.
Sukulaismies ajaa, tekee pidempääkin vuoroa. 12 tunnin välein ehtii vessaan.