Pls AUTTAKAA mua nyt tän kiertoilmatakan kanssa!!!! Miten toi ensiö- ja toisiosäätö pitää säätää että toimii niin kuin on tarkoitus??

Tilaa nuohooja ja kysy siltä, ne osaa kyllä neuvoa.

Huono hapensaanti aiheuttaa epätäydellistä palamista, mikä nokeaa luukun lasin. Huippuimurin veto voi olla voimakkaampaa kuin palamisen luonnollinen veto tulisijassa. Jotta tuli ei tukahdu, pienennä huippuimurin tehoa tai sulje se, mikäli tiloissa on näin järjestetty ilmanvaihto. Ensiö- ja toisiosäädöt toimivat juuri kuten kuvasit. Sytyttämisessä auttaa myös hormin esilämmitys aluksi esim. pieniä pilkkeitä polttamalla.

Kyllä se on aikamoista hifistelyä noi ensiöt ja toisiot ja kolmiot.

Kaikenmaailman tohtorinväitöksiö ja diplomitöitä on tehty etä millä optimi-ilmanvirtauksella koeolosuhteissa tietyn kuivuinen ja muotoinen puu palaa.

Fakta on, että tuli palaa, kun se saa tarpeeksi ilmaa. Ei sitä kiinnosta tuleeko se ilma ylhäältä vai sivusta vai alhaalta, kuhan sitä on käytettävissä.

Jotta se tuli palaa hyvin, ja savut ei tuu sisään, on piippuun saatava veto. Eli ilman pitää liikkua sisätilasta tulipesän kautta piippuun ja siitä taivaalle.

Tätä varten sytyttäessä käytetään paperitolloja, tuohta, sytytyspaloja tms nopeasti syttyvää ja kuumasti palavaa sytykettä, sekä pieniä kuivia sytykepuita jotka on ladottu ilmavasti. Ite teen sen sytykepalon ensin ja alan lisäiler siiheb päälle pikkusia tikkuja ristiin rastiin ja katson että ne syttyy. Sitten hetkeksi takan luukut kiinni (mutta kaikki ilmaluukut auki) jollon se veto lisääntyy ja liekit kasvaa. Pieni odottelu että tikut on kunnolla syttyny, sitten vähän isompaa puuta perään ja vielä kaikki ilmaluukut auki niin että tuli oikeen humisee. Kun kunnolla syttynyt, niin pienennän takkaluukkujen ilmanoton puolelle ja jätän alaluukun ilmaraon kokonaan auki, näin se valtava humina tasottuu meillä rauhalliseksi palamiseksi.

Mutta kitua se tuli ei saa, sillon alkaa syntyä nokea ja pahimmillaan takka sammuu ja savua alkaa tulla sisäänki. Eli sillä tulelle ylläpidetään myös sitä vetoa, koska kuuma ilma haluaa mennä ylös.