Keskustelua sähköpyöristä

Mäet alas vapaalla.

Mäet ylös ydinvoimalla.

Kunto nousee ja sähkölasku?

Bafang 500w keskimoottori kit asennettuna ikivanhaan hybridiin. Asennus helppo,  muutaman erikoistyökalun joutu hakemaan  motonetista ja  4 tunnissa asentaa jos nyt on pyöriä vähän huoltanut aiemmin.

Itse sähkömoottori on hyvä. Töihin päässe ilman että on pakko perillä mennä suihkuun, jos siis niin haluaa. Voi sillä sotkea täysillä apuna, maisema vaan vaihtuu vielä vilkkaammin. 19,6 Ah akulla ei 36km päiväreissu ole mikään ongelma, vaikka käyttäisi maksimi avustusta kaiken aikaa.  Muuten ei paljon tule ajettua, satunnaisia kauppareissuja lukuunottamatta. Muun perheen kanssa sillä on hankala lähteä pyöräilemään koska hitaasti ajaminen on itseasisassa vähän hankalaa. No voi  sen sähkön ottaa kononaan pois jolloin muuttuu vähän tavallista raskaammaksi mummomankeliksi. kestävyydestä en vielä osaa sanoa mitään. Hybrid runko tarvitsisi vähän paremman jousituksen, vauhti on useimmiten sen verran ripeämpää että vanha joustokeula ei oikein riitä, ja takapyörässä ei ole muutenkaan mitään. Renkaantkin on vielä ohuemmat asfalttioptimidut niin meno on kyllä täristävää.

Kokeilin viime kesänä myös jotain halpismarketti pyörää jossa 250W napamoottori. Sellaista en halua. Avustus on rajoitettu aika matalaan vauhtiin ja tuntui muutenkin sangen ponnettomalta menolta, siis  bafangiin verrattuna. 

Minä kuulin sellaisen väitteen, että kun sähköpyörän akku ajon aikana jostain syystä brakaa, niin siinä voi käydä huonosti, eli pyörä seisahtuu kuin seinään ja ajaja loukkaa itsensä.

Pitääköhän tämä paikkansa?

Hirvittävästi tulossa elektroniikkaromua kun pyörät ja akut vanhenevat!