Lue keskustelun säännöt.
Miksi Porvooseen ei pääse junalla, vaikka rata sinne menee?
Kommentit (19)
Ei asemaa. Ei kilpailukykyä sillä reitillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rata paskana eikä kannata korjata koska bussiliikenne niin hyvä ja toimiva.
Ei haluta erään valtion jalkauttavan rajaa pitkin kalustoaan pääkaupunkiin.
Vierailija kirjoitti:
Ei asemaa. Ei kilpailukykyä sillä reitillä.
Rata on huonokuntoinen ja aika mutkainen, ja lisäksi se ei ole kovin käyttökelpoinen Helsinki–Porvoo-matkoja ajatellen, koska se kulkee Keravan kautta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keravan ja Sipoon Nikkilän välille on suunniteltu junamatkustajaliikennettä alkavaksi joskus tulevaisuudessa joten pääsee jo junalla sillon matkan puoliväliin.
Vierailija kirjoitti:
Keravan ja Sipoon Nikkilän välille on suunniteltu junamatkustajaliikennettä alkavaksi joskus tulevaisuudessa joten pääsee jo junalla sillon matkan puoliväliin.
Hyvä vaan, ettei perille asti. Niin kummallisia asioita siellä Porvoossa tapahtuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Porvoossa rkp-sdp vähemmistövaltuusto-Ja siksi ei junarata ole käytössä enää.Porvoossa oli asemat-sekä jun akulki vielä yksityisen toimesta n.17 vuotta sitten-Porvoo -Kerava väliä .Porvoossa rakensivat taloja sillan viereen-siellä oli juna asema aikoinaan -mutta sisäsiittoiset päättivät lakkauttaa junan kulkemiset,j amyydä vanhan asemarakennuksen kaverilleen.Näillä ei ole mitään aikomustakaan hoitaa asioit akuntoon,vaan jakaa tovereilleen halvalla parhaat paikat ja rakennukset.Porvoosta kulki aikoinaan juna-Asemapäällikön rakennus eli koti ja asema olivat Anttilassakin-ja siellähän junarata on edelleen -kuten porvoossakin oli vanha rata vielä jokin aika sitten ennen vanhaa siltaa rata kulki kohti pilattua taidetehtaan aluetta ...Asema oli siellä myös,ja veturien talli ym.siinä missä nyt taitaa olla jonkun sisäpiiriläisen omistukseen siirretty rakennus,vanha asema jne.
Siksi koska VR ei liikennöi sinne. Jaa miksei? Koska mikään taho ei ole tilannut liikennettä. Pelkillä ipputuloilla se ei kannata vaan tarvitaan subventointia, ja paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rata on nykyisille matkustajajunille liian kapea. Ei ole katsottu kannattavaksi uusia rataa. Kesäisin matkustetaan lättähatulla, siinäpä se tarve Porvooseen (ja Keravalle) sit onkin.
Koska matkustajaliikenne lakkautettiin -80 luvun alussa. Koko rata pitäisi uusia nykyvaatimusten mukaiseksi ja se ei ole halpaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Luotijunayhteys Hki-Porvoo välille olisi kova juttu.
🇺🇦🇮🇱
Täällä korvessakin kulkee VR:n juna tyyliin alle 10 matkustajaa per päivä niin onhan tuo huvittavaa kun Porvoossa ei sitten kulje.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siellä taidetaan pelätä että sinne tulisi paljon köyhäläisiä. Tottahan se on. Itsekkin varmaan menisin useamman kerran vuodessa.
Eikä Haminaan vaikka rata on . Bussitkin Lappeenrannasta koronan takia loppuivat, sitä ennen melko täynnä olivat, jossain vaiheessa 1 bussi 5-6 välillä aamulla ja iltapv 4 maissa takaisinpäin. En tiedä kulkeeko nyt. Tädin kanssa soitellaan.
Kaffebulla kirjoitti:
Luotijunayhteys Hki-Porvoo välille olisi kova juttu.
Harmi ettei pääministeri ole porvoolainen.
Vierailija kirjoitti:
Täällä korvessakin kulkee VR:n juna tyyliin alle 10 matkustajaa per päivä niin onhan tuo huvittavaa kun Porvoossa ei sitten kulje.
Hei tikkaria. Tunnin juna Porvooseen voisi olla ohjelmassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keravan ja Sipoon Nikkilän välille on suunniteltu junamatkustajaliikennettä alkavaksi joskus tulevaisuudessa joten pääsee jo junalla sillon matkan puoliväliin.
Hyvä vaan, ettei perille asti. Niin kummallisia asioita siellä Porvoossa tapahtuu.
pallosalana tappoi lehmän porvoossa.
Kesällä menee lättähattu