Miksi perheissä yleensä isä kulkee työmatkat henkilöautolla ja äiti julkisilla?

Ellei mies sitten tee älyttömän pitkää työpäivää, jolloin julkiset ei enää kulje kun pääsee töistä tai jos tarvitsee autoa työssä tai mies on se, joka kuskaa aamulla lapset hoitoon...



Meillä mies käy autolla töissä, koska julkisilla matka kestäisi vajaa 1,5h (autolla reilu 30min) ja minulla taas julkisilla töihin 15min matka.

mies käy ruokakaupassa työmatkalla

Mies pyöräilee, juoksee, menee bussilla. Minä menen autolla.

Siinä tarvitaan oikeasti munaa, että kehtaa kulkea bussilla tai metrolla niinkuin köyhät.

Siksi mies kulkee autolla, minä julkisilla.

Kummallakin oma auto ja yksi lisäksi, sekä miehellä motskari ja emme todellakaan käytä ikinä julkisia!

miehellä sellanen vanha romu jolla pääsee hyvin sen tarvittavan työmatkan 7 km (tosin se hyvillä keleillä rullistelee/pyöräilee sen matkan). mulla uus iso auto, sillä minä kuskaan lapset hoitoon ja haen ne iltapäivällä sieltä (+ vanhimman muksun iltiksestä)

Mies pyöräilee. En halua hikoilla työmatkalla.

syy oli äitin. Isä ei suostunut bussiin ja äiti taas meni mielummin bussiin kuin tuhlasi toiseen autoon. Ei se rahasta ole koskaan ollut kiinni vaan piheydestä.

Meillä se menee autolla, kumpi vie lapset hoitoon. Riippuu vähän työajasta ja päivästä, kumpi vie ja kumpi kulkee julkisilla.Hyvin toiminut meillä tämä systeemi.

Joillakin miehillä on jostain syystä tosi korkea kynnys mennä linja-autolla.

Naisilla sen sijaan harvalla. Kumma juttu!

Menisin itsekin mieluummin julkisilla, mutta tällä hetkellä se tarkoittaisi kolme kertaa kauemmin kestävää matkaa:) Miehellä ajallisesti sama, meneekö autolla vai julkisilla

Idiootti täytyy ihmisen olla, jos ei käytä julkisia JOS ne kulkee hyvin omalle työpaikalle.

Kummallakin oma auto ja yksi lisäksi, sekä miehellä motskari ja emme todellakaan käytä ikinä julkisia!

Työmatkaa kummallakin 12km suuntaansa. Bussilippu maksaisi 60 euroa naama per kuu eli 120 euroa kahdelta. Ja sitten olisi aikataulujen varassa (vain 2 bussia tunnissa) sekä joutuisi vielä kävelemään bussipysäkille reilut 5min suuntaansa.

Tuolla 120 eurolla ostaa meidän autoihin jo kyllä kevyesti kuukauden työmatkabensat!

Jos bussin kk-lippu olisi selkeästi halvempi, esim 25 eur/kk, niin varmasti kuljettaisiin bussilla. Mutta siitä kyllä pitäisi olla jotain muutaki hyötyä kuin ympäristöseikat. Ei todellakaan mennä bussilla töihin, niin kauan kuin kuukausiliput on sikahintaisia.

Kyllä varmasti ihmiset saataisiin omista autoista busseihin jos haluttais, mutta ei taida päättäjät haluta, lippujen hinnoista päätellen...

asenne- ja viitsimiskysymys. Mä haluan kulkea julkisilla, ihan jo ekologisista syistä, ja mun on kyllä todella helppokin mennä töihin julkisilla. Ruuhka-aikaan julkiset kulkee mun töihin nopeammin kuin mitä omalla autolla pääsee.



Lisäksi tykkään pyöräillä kuivina aikoina töihin.



Mies taas on henkeen ja vereen automies.

Mutta meillä kulkevat julkisilla molemmat.

Naiset todella käyttävät julkisia paljon.



Mä olen aina ihmetellyt, että miksi monessa kahden auton perheessä lapsia kuskataan aina sillä huonommalla autolla?

Mä olen se pihi tyyppi, joka säästää kulkemalla bussilla. Mies laiskottelee ja nauttii "vapaudesta" oman auton kyydissä. Hän ei millään jaksa nöyrtyä odottelemaan pysäkillä bussin tuloa. Ja mä en ymmärrä, miksi ei.

usein miehellä on uusi tilava auto, farkku tai tila-auto ja vaimo kuskaa lapsia jossain datsun 100A:lla vm -78.



Naapuri perheessä miehellä on työmatka-autona uusi Mersun farkku ja vaimon käytössä on Nissan micra, jossa matkustaa päivittäin äiti ja 3 lasta, hyvä että ruokaostokset mahtuu siihen, en ymmärrä miten saa lasten rattaat siihen mukaan

usein miehellä on uusi tilava auto, farkku tai tila-auto ja vaimo kuskaa lapsia jossain datsun 100A:lla vm -78.

Naapuri perheessä miehellä on työmatka-autona uusi Mersun farkku ja vaimon käytössä on Nissan micra, jossa matkustaa päivittäin äiti ja 3 lasta, hyvä että ruokaostokset mahtuu siihen, en ymmärrä miten saa lasten rattaat siihen mukaan

Naiset joustavat.