Onko tämä naurettavin syy olla hankkimatta sähköautoa?

Naurettavin syy on, ettei muka ole rahaa! Hahhah, mitäs on köyhä?

"miten ajan mökille 1000km päähän trailerin kans "

Toi traileri kuulostaa kyllä erittäin pätevältä syyltä.

Äänetön ajoneuvo on erittäin vaarallinen kun muut liikenteessä olevat, erityisesti jalankulkijat, eivät kuule sen lähestymistä.

8v kestää akut ja sit ne pitää uusia. Akut on raskaasti saastuttavaa teollisuutta joka kuormittaa luontoa. Akut vaatii kaivostoimintaa ja lapsityövoimaa

Sähköauto ei yksinkertaisesti ole vielä valmis. Siihen liittyy paljon lastentauteja ynnä ratkaisemattomia kysymyksiä. Sähköautoilla ei ole käytettyjen markkinoita. Sähköauto maksaa niin paljon, ettei keskiluokkaisella palkansaajalla ole mitään mahdollisuutta ostaa uutta sähköautoa. Fiksu kuluttaja on varovainen ja haluaa odottaa, että lastentaudeista päästään eroon. Sähköautoja pitäisi saada paljon myytyä, jotta niistä saataisiin paljon kokemusta ja ne vakiintuisivat. Mutta ne eivät käy kaupaksi valmistajien haluamalla tavalla. Siinä sitä ollaan. Poliittisin päätöksin pitäisi tehdä vero- ynnä muita helpotuksia, jotta suomalaiset voisivat ja haluaisivat ostaa sähköauton.

Entäs jos sen kolaroi? Niin meneekö akku vaihtoon ja mitähän se maksaa?

Kaikki syyt hankkia sähköauto on naurettavia.

Näitä vajaaälyisiä tuntuu riittävän. Ostavat harrikan ja vaihtavat siihen romuun äänekkäämmät pakoputket. Sitten ihmetellään kun ei saa pysyvää parisuhdetta.

Vierailija kirjoitti:

Äänetön ajoneuvo on erittäin vaarallinen kun muut liikenteessä olevat, erityisesti jalankulkijat, eivät kuule sen lähestymistä.

No, ei ne näytä kuulevan polttomoottori autoakaan🤣

Sitten kun voin tehdä 4000km:n RoadTripin Lappiin ilman pitkiä latausaikoja, niin sitten sähköauto on riittävän kypsä omaan käyttööni. Siihen saakka Dieselillä.

Miten sähköautoon ja kevariin saisi sellaisen häiritsemättömän ominaisuuden, että jalankulkija tajuaa jos tulee takaa tai sivusta, että pääsee väistämään eli ei jää alle.

Vierailija kirjoitti:

Naurettavin syy on, ettei muka ole rahaa! Hahhah, mitäs on köyhä?

Minä käytän tätä naurettavaa syytä. Voisin kyllä ostaa sähköauton, mutta annan innokkaampien ostaa nämä ensimmäisen ja toisen sukupolven kehitelmät ja koekäyttää niitä muutaman vuoden. Joskus kymmenen vuoden kuluttua hinta ja tekniikka on kohdillaan niin, että sellaisen voisi ostaakin.

Milloinkas raskaat ajoneuvot toimii paristoilla? Eikös ne saastuta ilmastoa? Siinä voi toimitukset myöhästyä kun rekkaa pitää seisottaa laturissa välillä.

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto ei yksinkertaisesti ole vielä valmis. Siihen liittyy paljon lastentauteja ynnä ratkaisemattomia kysymyksiä. Sähköautoilla ei ole käytettyjen markkinoita. Sähköauto maksaa niin paljon, ettei keskiluokkaisella palkansaajalla ole mitään mahdollisuutta ostaa uutta sähköautoa. Fiksu kuluttaja on varovainen ja haluaa odottaa, että lastentaudeista päästään eroon. Sähköautoja pitäisi saada paljon myytyä, jotta niistä saataisiin paljon kokemusta ja ne vakiintuisivat. Mutta ne eivät käy kaupaksi valmistajien haluamalla tavalla. Siinä sitä ollaan. Poliittisin päätöksin pitäisi tehdä vero- ynnä muita helpotuksia, jotta suomalaiset voisivat ja haluaisivat ostaa sähköauton.

Ja mitä sitten kun lähes kaikilla on ne sähköautot? Millä siitä syntyvää vero vajetta paikataan? Ei vero yms helpotukset olisi pysyvä ratkaisu. Hetken helpotus jolla viedään kansaa kuin litra mittaa.

Vierailija kirjoitti:

Näitä vajaaälyisiä tuntuu riittävän. Ostavat harrikan ja vaihtavat siihen romuun äänekkäämmät pakoputket. Sitten ihmetellään kun ei saa pysyvää parisuhdetta.

Parisuhde harrikkaan on pysyvä.

Jalankulkijoiden pelottelu äänettömällä autolla on hauskaa!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naurettavin syy on, ettei muka ole rahaa! Hahhah, mitäs on köyhä?

Minä käytän tätä naurettavaa syytä. Voisin kyllä ostaa sähköauton, mutta annan innokkaampien ostaa nämä ensimmäisen ja toisen sukupolven kehitelmät ja koekäyttää niitä muutaman vuoden. Joskus kymmenen vuoden kuluttua hinta ja tekniikka on kohdillaan niin, että sellaisen voisi ostaakin.

Tämä.

Ostopäätöstä jarruttaa myös olematon latausverkosto. Mitä järkeä on autossa, minkä "tankkausta" joutuu jonottamaan ja se tankkauskin kestää kauan? Kahvitauko joo, mutta mitäs sen aikataulun kanssa tehdään? Pidempi reissu pitää suunnitella kalenterilla, ei kellolla. Se ei vaan sovi kiireisen eläkeläisen kiihkeään elämänrytmiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto ei yksinkertaisesti ole vielä valmis. Siihen liittyy paljon lastentauteja ynnä ratkaisemattomia kysymyksiä. Sähköautoilla ei ole käytettyjen markkinoita. Sähköauto maksaa niin paljon, ettei keskiluokkaisella palkansaajalla ole mitään mahdollisuutta ostaa uutta sähköautoa. Fiksu kuluttaja on varovainen ja haluaa odottaa, että lastentaudeista päästään eroon. Sähköautoja pitäisi saada paljon myytyä, jotta niistä saataisiin paljon kokemusta ja ne vakiintuisivat. Mutta ne eivät käy kaupaksi valmistajien haluamalla tavalla. Siinä sitä ollaan. Poliittisin päätöksin pitäisi tehdä vero- ynnä muita helpotuksia, jotta suomalaiset voisivat ja haluaisivat ostaa sähköauton.

Ja mitä sitten kun lähes kaikilla on ne sähköautot? Millä siitä syntyvää vero vajetta paikataan? Ei vero yms helpotukset olisi pysyvä ratkaisu. Hetken helpotus jolla viedään kansaa kuin litra mittaa.

Kyllä meillä veroja osataan kehitellä kiitettävästi. Onhan nytkin puhetta tietulleista ja kilometrimaksuista ja autoon asennettavista paikantamiskikottimista, joilla voidaan seurata ihmisten liikkumista ja verottaa. Verotus ei varmasti tule olemaan ongelma. Se sama yli kahdeksan miljardia kerätään autoilijoilta, tavalla tai toisella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto ei yksinkertaisesti ole vielä valmis. Siihen liittyy paljon lastentauteja ynnä ratkaisemattomia kysymyksiä. Sähköautoilla ei ole käytettyjen markkinoita. Sähköauto maksaa niin paljon, ettei keskiluokkaisella palkansaajalla ole mitään mahdollisuutta ostaa uutta sähköautoa. Fiksu kuluttaja on varovainen ja haluaa odottaa, että lastentaudeista päästään eroon. Sähköautoja pitäisi saada paljon myytyä, jotta niistä saataisiin paljon kokemusta ja ne vakiintuisivat. Mutta ne eivät käy kaupaksi valmistajien haluamalla tavalla. Siinä sitä ollaan. Poliittisin päätöksin pitäisi tehdä vero- ynnä muita helpotuksia, jotta suomalaiset voisivat ja haluaisivat ostaa sähköauton.

Ja mitä sitten kun lähes kaikilla on ne sähköautot? Millä siitä syntyvää vero vajetta paikataan? Ei vero yms helpotukset olisi pysyvä ratkaisu. Hetken helpotus jolla viedään kansaa kuin litra mittaa.

Sitten, jos kaikilla olisi sähköauto, pitäisi saada sähköä niihin autoihin. Ja sitten pitäisi saada akut niihin autoihin. Jossain päin maailmaa pitää tehdä kaivostoiminnalla rumaa jälkeä, jotta akkuihin saadaan raaka-aineita. Kaipa Kokoomus myy Suomen Lapin ja Saimaan kauniit rannat kaivosyhtiöille pilattaviksi, jotta kokoomuslaisten bisnes kannattaa.