Lue keskustelun säännöt.
Jos ihminen kävelee/ajaa punaisia päin jakää auton alle, se on autokuskin syy.
Kommentit (12)
Niinpä! Lisää ruumiita tulee varmasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Eli vastaavasti jos auto ajaa punaisia päin ja jalankulkija jää alle, riippuu tilanteesta kenen vika se on?
Keskisormea näytetään kiitokseksi, kun autolla joutuu hätäjarruttamaan noiden idioottien takia.
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Voisitko kertoa tilanteet, joissa tieliikennelaki, joka koskee kaikkia tietä käyttäviä, ei ole voimassa?
Missä tilanteessa jalankulkijan punainen valo ei tarkoita sitä mikä sen tarkoitus on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Eli vastaavasti jos auto ajaa punaisia päin ja jalankulkija jää alle, riippuu tilanteesta kenen vika se on?
Suomessa ei ole autoilijalla yliajo-oikeutta. Jos autoilija näkee, että jalankulkija on edessä, hän ei saa ajaa yli vaikka valot olisivat kuinka vihreät tahansa.
Vielä vähän lisää rautalankaa: jos tilanne on sellainen, että autoilija ehtii reagoida ja pystyisi pysäyttämään auton ennen törmäystä, niin autoilija on ihan täysin väärässä, jos hän ei niin tee. Jalankulkijakaan ei ole tässä viaton.
Jos taas jalankulkija tulee punaisia päin yllättäen niin, että autoilija ei siihen pysty reagoimaan, niin silloin vika ei ole autoilijassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Voisitko kertoa tilanteet, joissa tieliikennelaki, joka koskee kaikkia tietä käyttäviä, ei ole voimassa?
Missä tilanteessa jalankulkijan punainen valo ei tarkoita sitä mikä sen tarkoitus on?
Suomessa et saa tappaa ihmistä tahallasi, vaikka tämä ihminen olisi parhaillaan rikkomassa tieliikennelakia.
Jos pystyt estämään törmäyksen etkä sitä kuitenkaan tee, olet väärässä.
Olen aina sanonut, että kukaan ei jää vahingossa auton alle vaan taustalla on oma huolimattomuus. Esim. jalankulkijan on varmistettava, että tien ylittäminen on turvallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Voisitko kertoa tilanteet, joissa tieliikennelaki, joka koskee kaikkia tietä käyttäviä, ei ole voimassa?
Missä tilanteessa jalankulkijan punainen valo ei tarkoita sitä mikä sen tarkoitus on?
Suomessa et saa tappaa ihmistä tahallasi, vaikka tämä ihminen olisi parhaillaan rikkomassa tieliikennelakia.
Jos pystyt estämään törmäyksen etkä sitä kuitenkaan tee, olet väärässä.
Jos jonkun haluaa tappaa se kannattaa tehdä autolla. Rangaistukset on ihan naurettavia. Esim työkaveri osui pyöräilijään, joka kuoli ja hän ei saanut siitä mitään rangaistusta. Tapahtui pimeällä, eikä pyörässä ollut valoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Voisitko kertoa tilanteet, joissa tieliikennelaki, joka koskee kaikkia tietä käyttäviä, ei ole voimassa?
Missä tilanteessa jalankulkijan punainen valo ei tarkoita sitä mikä sen tarkoitus on?
Suomessa et saa tappaa ihmistä tahallasi, vaikka tämä ihminen olisi parhaillaan rikkomassa tieliikennelakia.
Jos pystyt estämään törmäyksen etkä sitä kuitenkaan tee, olet väärässä.
Kännissä jos ajaa jonkun yli niin selviää sakoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Eli vastaavasti jos auto ajaa punaisia päin ja jalankulkija jää alle, riippuu tilanteesta kenen vika se on?
Suomessa ei ole autoilijalla yliajo-oikeutta. Jos autoilija näkee, että jalankulkija on edessä, hän ei saa ajaa yli vaikka valot olisivat kuinka vihreät tahansa.
Vielä vähän lisää rautalankaa: jos tilanne on sellainen, että autoilija ehtii reagoida ja pystyisi pysäyttämään auton ennen törmäystä, niin autoilija on ihan täysin väärässä, jos hän ei niin tee. Jalankulkijakaan ei ole tässä viaton.
Jos taas jalankulkija tulee punaisia päin yllättäen niin, että autoilija ei siihen pysty reagoimaan, niin silloin vika ei ole autoilijassa.
Voin kertoa, että jos joku pomppaa jostain eteen, niin vaistomaisesti kuski jarruttaa/väistää tai tekee mitä tahansa. Lisäksi uusissa autoissa kuten omassanikin on hätäjarrutustoiminto. Mutta se ei aina vaan riitä eikä etenkään silloin, jos jostain näkymättömistä tullaan 25 km/h eteen. Jalankulkijoilla/pyörilijöillä/skuuttikuskeilla tuntuu olevan sellainen käsitys, että juuri heidät huomioidaan joka tilanteessa, mutta kun autoa ajaessa pitää usein huomioida ja ennakoida useita asioita samaan aikaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.
Voisitko kertoa tilanteet, joissa tieliikennelaki, joka koskee kaikkia tietä käyttäviä, ei ole voimassa?
Missä tilanteessa jalankulkijan punainen valo ei tarkoita sitä mikä sen tarkoitus on?
Suomessa et saa tappaa ihmistä tahallasi, vaikka tämä ihminen olisi parhaillaan rikkomassa tieliikennelakia.
Jos pystyt estämään törmäyksen etkä sitä kuitenkaan tee, olet väärässä.
Jos jonkun haluaa tappaa se kannattaa tehdä autolla. Rangaistukset on ihan naurettavia. Esim työkaveri osui pyöräilijään, joka kuoli ja hän ei saanut siitä mitään rangaistusta. Tapahtui pimeällä, eikä pyörässä ollut valoa.
Mikäköhän rangaistus hänen olisi pitänyt saada siitä, ettei hän nähnyt sellaista mitä ei voi nähdä?
Se riippuu ihan täysin tilanteesta.