Lue keskustelun säännöt.
Tarvitaan vain talvi – Näin pelkät sähköautoilun energiakulut nousevat 24 euroon sadalla kilometrillä ja toimintamatka jopa puolittuu
27.12.2020 |
Dieseli ona vcaan paras, ja biodieselöillä pelaastuu ilmasto.
Kulutus tasainen 7€/100km, ja löpökulut alta 1000€ vuodessa niin sähkö/hybridi-autoa ei ikinä kannata edes ajatella.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tarvitaan-vain-talvi-nain-pelkat-sah…
.
Löylyä. Lämmityslaitteen teho on peräti 7,4 kilowattia, eli enemmän kuin monen kiukaan.
.
Yllä mainittu on hyvä muistaa käytettäessä täyssähkö- tai lataushybridiautolla aikaperusteiseen laskutukseen perustuvia julkisia latauslaitteita, jollaisen luo seuraavaksi suunnistettiin. 0,12 euron kotikilowatti voi muuttua niissä talvella helposti 1,2 euron arvoiseksi, kun nautittu teho ei vastaa huipputehoa, ja aika mittarilla raksuttaa esimerkiksi 0,5 euroa / minuutti –taksalla. Kun auto samalla kuluttaa kylmässä enemmän sähköä, esimerkiksi 20 kWh / 100 km, voi sadan kilometrin sähköautoilun energiakulut nousta 24 euroon.
Kommentit (8)
Ei tule täyssähköautosta koskaan mitän kansanautoa pohjoiseen suomeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saksassa ollaan jo tilanteessa jossa taksikuskit luopuvat sähkötesloistaan.
Jep sähköauton lataaminen on kallista jos sen tekee typerimmällä mahdollisella tavalla.
Jostain syystä ei ole olemassa bensa-asemia joissa minuuttiperustainen tankkaus ja pistoolista tulee pieni noro.
Vierailija kirjoitti:
Jep sähköauton lataaminen on kallista jos sen tekee typerimmällä mahdollisella tavalla.
Jostain syystä ei ole olemassa bensa-asemia joissa minuuttiperustainen tankkaus ja pistoolista tulee pieni noro.
Eikä ole olemassa bensa-autoja joihin saa menemään puolilitraa tunnissa.
Jos olisi niin olisi minuuttiveloituskin.
Meidän ladattava hybridimme on kuluttanut edellisen 51000 km matkalla 991 litraa bensaa ja 4350 kWh sähköä. Energiakulut siis vajaa 4 euroa sataa ķilometria kohti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meidän ladattava hybridimme on kuluttanut edellisen 51000 km matkalla 991 litraa bensaa ja 4350 kWh sähköä. Energiakulut siis vajaa 4 euroa sataa ķilometria kohti.
Eli dieselin luokkaa. Lataushybrideissä päistää jotenkin ajatuksena sen dinotekniikan jatkuva mukanaan raahaaminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän ladattava hybridimme on kuluttanut edellisen 51000 km matkalla 991 litraa bensaa ja 4350 kWh sähköä. Energiakulut siis vajaa 4 euroa sataa ķilometria kohti.
Eli dieselin luokkaa. Lataushybrideissä päistää jotenkin ajatuksena sen dinotekniikan jatkuva mukanaan raahaaminen.
Dieselveron kun lisää energiakustannuksiin, niin kulutuksen pitäisi olla alle 2 litraa sadalla, jotta pääsisi neljällä eurolla 100 kilsaa.
Nuo kWh luvut tarkoittavat, että pystyvät ottamaan maksimissaan sen verran vastaan.