Lue keskustelun säännöt.
Kuinkahan moni velka-auto lunastetaan takaisin koronan takana?
10.05.2020 |
Seuraan naapurin A7:n kohtaloa mielenkiinnolla. Olen saanut lähteistä tietää, että EI OLE etätöissä vaan on IRTISANOTTU. Trafilta tarkistin, että auton omistaa rahoitusyhtiö. KELLO TIKITTÄÄ!
Kommentit (24)
Autoista se alkaa, seuraavana tulevat talot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näin se menee, että kohta alkaa pudotuspeli.
Ex osti saksalaisvalmisteisen auton, omaa rahaa laittoi 50.000€ ja toisen mokoman otti velkaa, että saa unelmiensa kulkupelin.
Alkuvuodesta jäi etätöihin ja nyt on lomautettu.
Auton lisäksi hänellä on velkaa omakotitalosta.
Toi saattaa olla osari skoodan tilanne mutta A7 alkaa olla jo sen hintanen että yleensä löytyy sitten jo rahaa muutenkin niin älä hengitystäs pidätä odottaessas A7 huutokauppaa.
Vierailija kirjoitti:
Lunastetaan takaisin? Eikö hän vain myy autonsa, ja maksa loppuvelkansa pois myynnistä saatavilla tuloilla.
Aika moni autovelka on ns. upside down-tilassa, eli autosta on enemmän velkaa kuin mitä sen arvo on. Nyt tällaisena aikana ja jatkossa ero voi olla jossain A7:ssa useita kymmeniä tuhansia. Sellaisen auton arvo laskee puoleen kolmessa vuodessa.
Kuka ottaa autoon enemmän kuin pari tonnia velkaa?? Sehän on roskiin heitettyä rahaa muutenkin kun arvo laskee. Pääasia, että auto pelittää. Kannattaa opetella säästämään niin ei tarvitse velkarahaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toi saattaa olla osari skoodan tilanne mutta A7 alkaa olla jo sen hintanen että yleensä löytyy sitten jo rahaa muutenkin niin älä hengitystäs pidätä odottaessas A7 huutokauppaa.
😂 Niitä on kuule hankittu tähän maahan paljon jos jonkinlaisilla nollakäsirahaisilla yksityisliisareilla joissa on jättimäiset viimeiset erät ym. kikkailuilla. Ei sellaisen hankkimiseen mitään varakkuutta tarvita, vain puhtaat luottotiedot ja kohtuulliset kuukausitulot. Tili ja varallisuussaldot voi olla nollilla ja velkaa joka suuntaan jo valmiiksi.
Vierailija kirjoitti:
Toi saattaa olla osari skoodan tilanne mutta A7 alkaa olla jo sen hintanen että yleensä löytyy sitten jo rahaa muutenkin niin älä hengitystäs pidätä odottaessas A7 huutokauppaa.
..paitsi jos on diesel.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tajua ihmisiä, jotka ostaa näitä yli 10 000€ autoja rahoituksella. Ei mitään järkeä.
Miksi esittää rikkaampaa kuin on?
Näillä velkajoosepeilla kaatuu elämä auton rahoituslainojen lyhennyksiin ja menee koti myyntiin.
Ostakaa lompakollenne sopivan hintaisia autoja. Itse aion ajaa 1000-3000€ autoilla. Kyllä niistäkin löytyy helmiä. Tutuillani20 v vanhat autot, jotka ostettu uusina. Pelittävät edelleen ja korjauskuluihin kerran parissa vuodessa noin 500-1000€. Halvemmaksi tulee ajaminen kuin uudella.
Kesää ja halpoja autokauppoja tässä on odoteltu jo muutama kuukausi, siitä lähtien kun selvisi että hallinto hakee kansalle joukkoimmuniteettia.
Koulujen avaaminen takaa sen että osamaksuautoja alkaa tulemaan markkinoille kesäkuun loppupuolella kun työikäistä väestöä alkaa putoilemaan tehohoitopaikoille ja ruumiskontteihin.
Kulutus ja palvelujen ostaminen ei näillä keinoilla parane, joten konkurssiaalto tuo myös firmojen kuljetuskalustoa markkinoille runsaasti.
Tiedä sitten kannattaako tässä vaiheessa enää autoa hankkia, vaikka puoli-ilmaiseksi niitä kesän jälkeen saisikin, sillä autoilijan kukkarolle punavihretät taatusti iskevät ensiimmäisinä korjatakseen miljardeja maksanutta mokaansa hakiessaan joukkoimuniteettia.
Maassamme on 850 000 yli 70 vuotiasta kansalaista ja kun heihin iskee väistämättä koronavirus jossain vaiheessa, vähän ajettuja ja hyvin pidettyjä autoja tulee perikunnilta myyntiin tuhansia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kesää ja halpoja autokauppoja tässä on odoteltu jo muutama kuukausi, siitä lähtien kun selvisi että hallinto hakee kansalle joukkoimmuniteettia.
Koulujen avaaminen takaa sen että osamaksuautoja alkaa tulemaan markkinoille kesäkuun loppupuolella kun työikäistä väestöä alkaa putoilemaan tehohoitopaikoille ja ruumiskontteihin.
Kulutus ja palvelujen ostaminen ei näillä keinoilla parane, joten konkurssiaalto tuo myös firmojen kuljetuskalustoa markkinoille runsaasti.
Tiedä sitten kannattaako tässä vaiheessa enää autoa hankkia, vaikka puoli-ilmaiseksi niitä kesän jälkeen saisikin, sillä autoilijan kukkarolle punavihretät taatusti iskevät ensiimmäisinä korjatakseen miljardeja maksanutta mokaansa hakiessaan joukkoimuniteettia.
Maassamme on 850 000 yli 70 vuotiasta kansalaista ja kun heihin iskee väistämättä koronavirus jossain vaiheessa, vähän ajettuja ja hyvin pidettyjä autoja tulee perikunnilta myyntiin tuhansia.
Todella toivon, että vanhukset pysyy etäisyyden päässä ja heitä suojellaan, vaikka muuten maa avautuisi. Toivottavasti maalailemaasi skenaariota ei tapahdu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi saattaa olla osari skoodan tilanne mutta A7 alkaa olla jo sen hintanen että yleensä löytyy sitten jo rahaa muutenkin niin älä hengitystäs pidätä odottaessas A7 huutokauppaa.
😂 Niitä on kuule hankittu tähän maahan paljon jos jonkinlaisilla nollakäsirahaisilla yksityisliisareilla joissa on jättimäiset viimeiset erät ym. kikkailuilla. Ei sellaisen hankkimiseen mitään varakkuutta tarvita, vain puhtaat luottotiedot ja kohtuulliset kuukausitulot. Tili ja varallisuussaldot voi olla nollilla ja velkaa joka suuntaan jo valmiiksi.
Nyt taitaa kuule sulla mennä puurot ja vellit sekaisin. Jos on liisattu maksetaan käytöstä ei omistamisesta. Jos auton hinta on jo esim. 80ke niin et sä sitä alepan kassan liksalla saa osarille kun pitäis lyhentää kuussa bruttopalkan verran...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No mun auto lähtee ainakin, mutta koronalla ei ole mitään tekemistä sen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kesää ja halpoja autokauppoja tässä on odoteltu jo muutama kuukausi, siitä lähtien kun selvisi että hallinto hakee kansalle joukkoimmuniteettia.
Koulujen avaaminen takaa sen että osamaksuautoja alkaa tulemaan markkinoille kesäkuun loppupuolella kun työikäistä väestöä alkaa putoilemaan tehohoitopaikoille ja ruumiskontteihin.
Kulutus ja palvelujen ostaminen ei näillä keinoilla parane, joten konkurssiaalto tuo myös firmojen kuljetuskalustoa markkinoille runsaasti.
Tiedä sitten kannattaako tässä vaiheessa enää autoa hankkia, vaikka puoli-ilmaiseksi niitä kesän jälkeen saisikin, sillä autoilijan kukkarolle punavihretät taatusti iskevät ensiimmäisinä korjatakseen miljardeja maksanutta mokaansa hakiessaan joukkoimuniteettia.
Maassamme on 850 000 yli 70 vuotiasta kansalaista ja kun heihin iskee väistämättä koronavirus jossain vaiheessa, vähän ajettuja ja hyvin pidettyjä autoja tulee perikunnilta myyntiin tuhansia.
Todella toivon, että vanhukset pysyy etäisyyden päässä ja heitä suojellaan, vaikka muuten maa avautuisi. Toivottavasti maalailemaasi skenaariota ei tapahdu.
THL:n omien tilastojen riskiryhmiin kuuluvia henkilöitä maassamme on 850 000 yli 70 vuotiasta ja 200 000 muuten sairasta joille virus on kohtalokas, eli todennäköisesti kuolemaan johtava.
Mitä enemmän viruksen annetaan levitä kansalaisiin, sitä varmemmin se tulee löytämään tiensä myös näihin ihmisiin.
Hoitokotien vanhuksia ei pystytty suojelemaan, joten kuinka se olisi edes teoriassa mahdollista muille riskiryhmäläisille?
Hoitokotien koronaongelma ratkaistiin kirjoittamalla elvytyskieltoja alkuvuodesta saakka kun koronavirus rantautui suomeen, mutta tehdäänkä sama operaatio kaikille yli seitsemänkymppisille?
Mikään ei toisaalta tunnu enää mahdottomalta skenariolta tässä punavihreässä "unelmassa".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä kuljen bussilla, pyörällä, joskus kyydillä ja taksilla.
Halvemmaksi tulee kuin oma auton omistaminen.
(En siis ole kyytipummi, vaan menen kyytiin vain jos mua pyydetään kyytiin jostain syystä, josta ei kyyditsijälle koidu vaivaa.)
Huutista. Tienasin puoli milliä shorttaamalla osakeindeksejä ja rutkasti lisää vielä kun ostin laatuosakkeita pohjilta. Ei haittaa ollenkaan se irtisanominen. Se mun A7 saattaa kohta vaihtua parempaan joten älä huolestu jos sitä ei näy.
T. Todennäköisesti se sun naapuri
Vierailija kirjoitti:
Huutista. Tienasin puoli milliä shorttaamalla osakeindeksejä ja rutkasti lisää vielä kun ostin laatuosakkeita pohjilta. Ei haittaa ollenkaan se irtisanominen. Se mun A7 saattaa kohta vaihtua parempaan joten älä huolestu jos sitä ei näy.
T. Todennäköisesti se sun naapuri
Yli lauta jyrähti :-)
Huutista itsellesi elämästä sy rjäytynyt peliriippuvainen.
Vierailija kirjoitti:
En tajua ihmisiä, jotka ostaa näitä yli 10 000€ autoja rahoituksella. Ei mitään järkeä.
Miksi esittää rikkaampaa kuin on?Näillä velkajoosepeilla kaatuu elämä auton rahoituslainojen lyhennyksiin ja menee koti myyntiin.
Ostakaa lompakollenne sopivan hintaisia autoja. Itse aion ajaa 1000-3000€ autoilla. Kyllä niistäkin löytyy helmiä. Tutuillani20 v vanhat autot, jotka ostettu uusina. Pelittävät edelleen ja korjauskuluihin kerran parissa vuodessa noin 500-1000€. Halvemmaksi tulee ajaminen kuin uudella.
Ostimme uuden auton viime talvena. Velkaa siihen otettiin 18 000€. Auton hinta oli 35 000€. Velan sai ilman korkoja ja ilman kuluja. Edellinen oli vuosimallia 2006. Eiköhän tälläkin ajella taas reilusti yli kymmenen vuotta ja sitten vaihdetaan uuteen.
ei yhtään "lunasteta takaisin" eikä ainakaan KORONAN takia vaan se syy on joku muu. Esim se että ei maksa niitä lyhennyksiä. mutta se maksamattomuuskaan ei johdu koronasta (paitsi jos on koronan takia joutunut sairaalahoitoon ja silloinkin kyllä saa varmasti maksuerän myöhästymisen anteeksi rahoitusyhtiöltä).
Vierailija kirjoitti:
Seuraan naapurin A7:n kohtaloa mielenkiinnolla. Olen saanut lähteistä tietää, että EI OLE etätöissä vaan on IRTISANOTTU. Trafilta tarkistin, että auton omistaa rahoitusyhtiö. KELLO TIKITTÄÄ!
Suomi. Vain suomalainen jättää ottamatta 50 Eur jos sillä estetään että naapuri ei saa 100 Euroa.
Lunastetaan takaisin? Eikö hän vain myy autonsa, ja maksa loppuvelkansa pois myynnistä saatavilla tuloilla.