Lue keskustelun säännöt.
Asukaspysäköinti luvan hinnanmuodostus???
13.01.2020 |
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000006370091.html
” … poliitikot määrittelisivät ensin sen, kuinka suuren osan ruuduista pitäisi olla joka hetki tyhjillään, jotta parkkipaikan voidaan katsoa löytyvän kohtuullisella vaivalla. Tämän jälkeen tunnuksen hinta asetettaisiin tasolle, joka varmistaisi kysynnän ja tarjonnan tasapainon säilymisen.”
Kai tätä voi myös soveltaa ratikkalipun hintaan? Hintaa nostetaan, kunnes x % penkeistä on JOKA HETKI tyhjillään.
Kommentit (5)
Kuka jättäisi autopaikan käyttämättä, etsiskelisi joka päivä uuden paikan, mihin parkkeeraisi autonsa. Autopaikka on lisäksi turvallisempi kuin jokin kadun / tienvarsi.
Autopaikat löytävät aina käyttäjänsä, perheissä saattaa olla kolmekin autoa, molemmilla vanhemmilla ja lisäksi opiskelijalla joka asuu kotona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nostetaan kunnallisveroa, kunnes 10 % muuttaa pois.
Asuntopula ratkaistu!
Minusta on törkeää että kaupungin katuja varataan asukkaiden autojen pysäköintiin ja vielä aivan älyttömän halvalla. Katupysäköinnistä perittävä maksu pitäisi olla saman verran kuin pysäköintilaitoksissa.
Jos pysäköintipaikan kustannus on todellisuudessa 680€ vuodessa, niin siitä pitää silloin periä vähintään sen verran (plus alv).
Aivan sama mikä hinta. Paikat menevät aina. Monilla perheillä on kaksi autoa.
Jos markkinat määrävät hinnan, hinta nousee huippuunsa.