Uusi auto tulee kalliimmaksi kuin romuauto.

Kirpparikama on halvempaa kuin uusi. Mutta on se uusi usein mukavampaa ja hienompaa ja moni on valmis maksamaan siitä niin tavaroissa kuin autoissakin.

Ihmiset valitsavat asioita myös muun kuin halpuuden takia.

Isoisäsikö kertoi?

Ja Lidlin maito on halvempaa kuin Prismaan.

Niinpä, ja ilmainen on jo selvästi edullisempi kuin 50 000€ auto? No, onkohan se kovinkin edullinen auto ihan niin tyylikäs, hyvillä ominaisuuksilla ja varma käyttöinen, kuin se kallis ja uusi auto? Nyt sinä vertailet banaania ja 3 ruokalajin illallista.

Ap, olen tiennyt tämän jo kauan. :)

Nyt minulla on vm -95 japanilainen, ostohinta aikoinaan 650€(!).

Laitatin jarrut ja uuden jäähdyttimen, korjaamolla maksoi €350.

Seur vuonna katsastuskorjaukset 450€. (sis myös 2 uutta rengasta, jotka sinällään kuluvia osia ja öljynvaihdon).

Nyt mennyt 1,5 vuotta ilman huoltokuluja.

Onhan nuo remontit suht arvokkaita auton hintaan verrattuna, mutta kokonaiskulut silti 3 v ajalta yhteensä 1450€, siis auton ostohinta on tässä mukana!

Rahnaa on lisäksi mennyt vain 98-oktaaniseen bensaan ja pakolliseen vakuutukseen.

Ja jos mietitään hiilijalanjälkeä niin 80/90luvulla ostettu auto näihinpäiviin asti ajettuna ja verrokkina max 5 vuoden välein uuteen vaihdettu auto. Ehkä vanha auto kuluttaa pari litraa enemmän sadalla ja sen katalysaattori ei ole niin tehokas kuin uuden, mutta veikkaampa että se on silti ilmastoystävällisempi kuin uuden osto. Uusi auto on vain turhamaisten ihmisten imagon nosto yritys.

Vierailija kirjoitti:

Ja jos mietitään hiilijalanjälkeä niin 80/90luvulla ostettu auto näihinpäiviin asti ajettuna ja verrokkina max 5 vuoden välein uuteen vaihdettu auto. Ehkä vanha auto kuluttaa pari litraa enemmän sadalla ja sen katalysaattori ei ole niin tehokas kuin uuden, mutta veikkaampa että se on silti ilmastoystävällisempi kuin uuden osto. Uusi auto on vain turhamaisten ihmisten imagon nosto yritys.

Mutta ei niitä vanhoja autoja mistään taivaasta putoa. Niitä tulee vähitellen vain sitä kautta että joku ostaa välillä myös uusia. Jos jokainen ostaisi vain vanhoja autoja, lopulta kaikki ajaisimme 50-vuotta vanhoilla kun uudempia ei enää edes olisi.

Te varmaan myös asutte teltoissa kun se on kaikkein halvinta?

Kustannukset riippuu myös siitä kauanko sillä uudella autolla ajaa.

Ennen ajoin vanhoilla "romuilla" ja muita kustannuksia tuli jopa enemmän kuin uudesta autosta, mutta arvo toki putosi hitaammin.

Ostettuani uuden auton, putosi stressitasoni puoleen ja ainoastaan vakuutusmaksut ovat hieman korkeammat. Vero pienempi, polttoaineeseen vähemmän rahaa, huoltoihin/remontteihin menee vähemmän rahaa, vaikka kertamaksuna saattaa olla kalliimpi.

Enää auto ei ole uusi, vaan olen ajanut sillä 12 vuotta ilman ongelmia. Väittäisin, että parin vuoden välein vaihdetut vanhat ritskut olisivat tulleet kalliimmiksi jo tässä vaiheessa, vaikka arvo onkin pudonnut 10-12 tonttua ostohinnasta. Saatikka sitten, jos/kun ajan sillä vielä viidestä kymmeneen vuotta ilman mittavia remppoja (joita en aio tehdä, vaan ajan suoraan romuttamolle tai myyn vanhan ritskun etsijälle sopuhintaan).

Oliko tämä yllätys? Ehkä typerintä mitä voi rahalla tehdä on ostaa uusi auto :D Itse ostan aina n. 500 euron hintaisia autoja, joista korjaan tarvittaessa pienet ajoa/katsastusta estävät viat, mutta muuten en huolla yhtään mitenkään. En vaihda öljyjä, suodattimia enkä muutakaan turhaa. Hyvin on kestäneet ajoa kymmeniä tuhansia, eikä tarvitse siitäkään murehtia että jättää tielle, sillä autoliiton tiepalvelu auttaa satasen vuosimaksua vastaan. Kun hajoaa, niin ei muuta kuin uutta alle.

Vierailija kirjoitti:

Oliko tämä yllätys? Ehkä typerintä mitä voi rahalla tehdä on ostaa uusi auto :D Itse ostan aina n. 500 euron hintaisia autoja, joista korjaan tarvittaessa pienet ajoa/katsastusta estävät viat, mutta muuten en huolla yhtään mitenkään. En vaihda öljyjä, suodattimia enkä muutakaan turhaa. Hyvin on kestäneet ajoa kymmeniä tuhansia, eikä tarvitse siitäkään murehtia että jättää tielle, sillä autoliiton tiepalvelu auttaa satasen vuosimaksua vastaan. Kun hajoaa, niin ei muuta kuin uutta alle.

Niin, miksi ostaa sisäfileetä kun koiranruokaakin voi syödä ja maha tulee täyteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oliko tämä yllätys? Ehkä typerintä mitä voi rahalla tehdä on ostaa uusi auto :D Itse ostan aina n. 500 euron hintaisia autoja, joista korjaan tarvittaessa pienet ajoa/katsastusta estävät viat, mutta muuten en huolla yhtään mitenkään. En vaihda öljyjä, suodattimia enkä muutakaan turhaa. Hyvin on kestäneet ajoa kymmeniä tuhansia, eikä tarvitse siitäkään murehtia että jättää tielle, sillä autoliiton tiepalvelu auttaa satasen vuosimaksua vastaan. Kun hajoaa, niin ei muuta kuin uutta alle.

Niin, miksi ostaa sisäfileetä kun koiranruokaakin voi syödä ja maha tulee täyteen.

Aika ontuva vertaus. Autot on kulkuvälineitä joiden tarkoitus on kuljettaa paikasta toiseen. Jos auto täyttää tehtävänsä, on se silloin riittävän hyvä. Et sinä ajaessa kuitenkaan huomaa onko alla 500€ vai 50 000€ auto, mutta kunhan pitää naapurille ja tuttaville esittää hyvätuloista.

Rahvaat ostaa auton omaksi. Herrat ajaa leasingautoilla. Ei tarvitse ressata eikä hieroa korjausten ja huoltojen kanssa kulkupelin takia.

Aina maksimissaan 3vuotta vanha auto alla kaikilla herkuilla. Jos tulee vikaa niin korjaamolle ja sijaisauto alle. Leasingyhtiö hoitaa kulut.

Ainut kustannus noussut veroprosentti + omien ajojen polttoaineet. Ajaminen edullisempaa kuin tonnin paskakotteroilla.

Vierailija kirjoitti:

Rahvaat ostaa auton omaksi. Herrat ajaa leasingautoilla. Ei tarvitse ressata eikä hieroa korjausten ja huoltojen kanssa kulkupelin takia.

Aina maksimissaan 3vuotta vanha auto alla kaikilla herkuilla. Jos tulee vikaa niin korjaamolle ja sijaisauto alle. Leasingyhtiö hoitaa kulut.

Ainut kustannus noussut veroprosentti + omien ajojen polttoaineet. Ajaminen edullisempaa kuin tonnin paskakotteroilla.

Olin juuri sanomassa samaa. Kaikkeen muuhun panostan: Kotiin ja neliöihin, sisustukseen, taiteeseen, vaatteisiinkin (kerralla hyvät ettei tarvitse kymmeneen vuoteen muuta).

Autossa en näe mitään muita järkeviä vaihtoehtoja kuin joko leasingauto, tai vanha kottero.

Uuden ostaminen on aivan mielenvikaista, arvo alenee välittömästi kymppitonnin alaspäin jo ensimmäisenä päivänä, ja kiihtyy mitä kauemmin sen omistat.

Jos ehdottomasti haluaisin uudella autolla ajaa (ei ole toistaiseksi ollut tarvetta) se tapahtuisi leasing-auton hankinnalla.

 

Vierailija kirjoitti:

Rahvaat ostaa auton omaksi. Herrat ajaa leasingautoilla. Ei tarvitse ressata eikä hieroa korjausten ja huoltojen kanssa kulkupelin takia.

Aina maksimissaan 3vuotta vanha auto alla kaikilla herkuilla. Jos tulee vikaa niin korjaamolle ja sijaisauto alle. Leasingyhtiö hoitaa kulut.

Ainut kustannus noussut veroprosentti + omien ajojen polttoaineet. Ajaminen edullisempaa kuin tonnin paskakotteroilla.

Silti jos huvikseen katselisit millaisissa autoissa on pysäköintitunnukset (jotka saa vain sillä että asuu alueella) kalleimmilla alueilla, todella moni ajaa kotterolla. Se on taloudellisesti erittäin järkevää. Arvonalenemaa ei juuri ollenkaan, vakutuukset ja verot todella halvat, ja vie paikasta A paikkaan B.

Eikä tarvitse miettiä mitään omavastuita tms. jos tulee pieni kolhu tai naarmu.

 

Ei ihan näinkään, mutta vanha auto voi laueta koska vain, eli se on riski siinä suhteessa. Uusissa on yleensä jonkinlainen takuu.

Esim. 10 vuotta sitten myydyt 30 000e autot maksavat nyt n. 5000 - 7000e haarukassa. Lähempänä tuota ylähaitaria. Tietty. Maksaako joku niistä sitä hintaa on eria asia. Pyytäähän saa ..

Sinccis

Näyttäis loppuun ajettuja dieseleitä olevan vähän halvemmallakin.

https://www.nettiauto.com/toyota/avensis?id_vehicle_type=1&yfrom=2009&y…

Sinccis

Vierailija kirjoitti:

Ei ihan näinkään, mutta vanha auto voi laueta koska vain, eli se on riski siinä suhteessa. Uusissa on yleensä jonkinlainen takuu.

Esim. 10 vuotta sitten myydyt 30 000e autot maksavat nyt n. 5000 - 7000e haarukassa. Lähempänä tuota ylähaitaria. Tietty. Maksaako joku niistä sitä hintaa on eria asia. Pyytäähän saa ..

Sinccis

Luetun ymmärtäminen: "ja vaihtoihin"

Laatu ero melkoinen ja pinta kärsii vanhassa autossa.

Meillä oli 2008 vuoden auto ja ajettiin se 11 vuotiaaksi.

Saatiin hyvitystä 5000, auton arvo 6000 ja nyt uusi auto.

Ihan sun laskukaava ei pidä paikkansa.

Se menetys ei ollut niin paljon kun sanot.

Tää meidän vanha auto meni 2 päivässä kaupaksi.

Kyllä me ainakin halutaan päivittää auto ja tällä autolla ajetaan seuraavat 11 vuotta.

Saatiin uudesta autosta 2000 euron ale.

Vierailija kirjoitti:

Ja jos mietitään hiilijalanjälkeä niin 80/90luvulla ostettu auto näihinpäiviin asti ajettuna ja verrokkina max 5 vuoden välein uuteen vaihdettu auto. Ehkä vanha auto kuluttaa pari litraa enemmän sadalla ja sen katalysaattori ei ole niin tehokas kuin uuden, mutta veikkaampa että se on silti ilmastoystävällisempi kuin uuden osto. Uusi auto on vain turhamaisten ihmisten imagon nosto yritys.

Ilman niitä turhamaisia ihmisiä sulla ei olisi sitä vanhaa autoa mitä ostaa ;)

Sinccis