Lue keskustelun säännöt.
Rakentakaa puu-sähköautoja
23.08.2019 |
Jotka käyvät ydinvoimaloissa tuotetulla sähköllä. Puu uusiutuu kun niitä istutetaan. Elektroniikka saadaan maan alta joten metalliakin tarvitaan vähemmän. Toimikaa. Biodiseli tuhoaa metsää ja luontoa, joten lopettakaa sillä rahastaminen ja kusettaminen city-vihreät hörhöläiset.
Kommentit (6)
You mean like bumper cars? That won't prevent accidents, it will just reduce damage to the vehicles.
However, there are four main reasons why manufacturers won't put rubber bumpers on a vehicle.
They are ugly as hell and customers would be unattracted to the cars which would hurt sales.
Safety. Cars today are designed to have crumple zones that absorb most of the energy from impacts so that the occupants of the vehicle don't directly absorb all of that energy. Bumper car bumpers have a bouncy rubber layer, but it is stuck onto a solid piece of steel that is not designed to crumple and absorb any impact. It is why you feel such an impact when bumping into other cars. This would make cars very unsafe and take us back about 10 steps in safety rather than going forward.
These rubber things will affect performance. They will be heavy (because of all the steel behind them) and they will provide poor aerodynamics and so there will be more drag and less downforce for the vehicles. This will affect handling and fuel consumption as a whole.
This one is a little trivial but if cars went mostly undamaged in big crashes then they wouldn't be totalled, so the owner wouldn't need to buy a new car - which could cause sales to drop a little.
So as you can see, stopping vehicles from getting damaged isn't really worth it for manufacturers or occupants of said vehicles.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uskokaa nyt ettei ihmiskunta kehity mahdollisimman ympäristöystävälliseksi, koska olemme ahneita ja itsekkäitä.
Puuautoista pitäis tehdä pitkulaisia rakettimalleja.
Häkäpönttöauto on kaikkein ympäristöystävällisin. Tehdään autosta joka on jo olemassa ja käyttää puuta polttoaineenaan. Mutta eihän tällaisilla haluta ihmisten ajavan kun uudet autot jää ostamatta ja verot saamatta.
Vierailija kirjoitti:
Häkäpönttöauto on kaikkein ympäristöystävällisin. Tehdään autosta joka on jo olemassa ja käyttää puuta polttoaineenaan. Mutta eihän tällaisilla haluta ihmisten ajavan kun uudet autot jää ostamatta ja verot saamatta.
Mites sitten kun hiilidioksidia tulee liikaa?
Joku vois alkaa Suomessa näitä kehittelemään. Oiken käsitelty puuhan kestää vuosikymmeniä siinä missä auton peltikin. Ja sitäpaitsi puuauto kestää kolarissa paremmin. Muoto kun rakennetaan kuperaksi ja pullomaiseksi niin törmäyksessä ei tapahdu mitään. Kumia myös siihen auton kylkiin paksuksi nauhaksi samalle korkeudelle kaikkiin autoihin niin törmätessä kumi osuu kumiin ja vauriot minimoituu. Toimikaa!