Lue keskustelun säännöt.
Eikö kymmenvuotiaille ole nykyään muuta vaihtoehtoa kuin sellainen varsinainen turvaistuin autossa?
27.09.2018 |
Tiedän että siinä on pituus eikä ikäraja, mutta jos jää pituusrajan alle, onko sen oltava sellainen istuin? Ihan mietin vaan kun yhdellä tutulla 10v tytöllä autossa on nimenomaan sellainen kokoistuin, jossa on omat vyöt. Juu itsellä ei ole tuon ikäisiä mutta muistan että itselläni ei koululaisena ollut kuin joku tyynyn tapainen.
Kommentit (16)
Vierailija kirjoitti:
Tuttusi tehkööt miten lystää, jos vaikka tyttö on hyvin levoton autossa niin ne lisävyöt voi olla tarpeelliset.
Tää ei ollut ollenkaan kritiikkiä vaan mietin, että onko laki tiukentunut, että pitää olla ihan turvaistuin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuttusi tehkööt miten lystää, jos vaikka tyttö on hyvin levoton autossa niin ne lisävyöt voi olla tarpeelliset.
Onko turvaistuimen vyöt sellaiset, että isokaan lapsi ei saa niitä avattua itse?
Onnettomuustilanteessa varmaankin aina sitä parempi mitä paremmin on kiinni.
Meillä on turvavyöistuin, kyllähän niitä on kaupat pullollaan. Pelkkää koroketta ei suositella mutta on niitäkin saatavilla.
Oma muksu (11v, 144cm :-) ) ei suostu luopumaan istuimestaan, sanoo että se on mukavampi kuin pelkkä auton penkki.
Nykyään ei suositella viisipistevöitä enään lainkaan kasvot menosuuntaan ollessa, koska niskaan tuleva rasitus on kolaritilanteessa suurempi.
Kun lapsi ei mahdu enään matkustamaan selkämenosuuntaa, (suositus 4-5 vuotiaaksi ainakin mutta mitä pidempään sen parempi, on n. 5x turvallisempaa kuin kasvot menosuuntaan) siirtyy hän turvavyöistuimeen ja jotta vyöt tällöin reitittyisivät oikein tulisi lapsen pituuden olla väh. 110 cm.
Pelkät ns. korokkeet tulevat vähitellen poistumaan uusien turvaistuin säädösten myötä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pio kirjoitti:
Nykyään ei suositella viisipistevöitä enään lainkaan kasvot menosuuntaan ollessa, koska niskaan tuleva rasitus on kolaritilanteessa suurempi.
Kun lapsi ei mahdu enään matkustamaan selkämenosuuntaa, (suositus 4-5 vuotiaaksi ainakin mutta mitä pidempään sen parempi, on n. 5x turvallisempaa kuin kasvot menosuuntaan) siirtyy hän turvavyöistuimeen ja jotta vyöt tällöin reitittyisivät oikein tulisi lapsen pituuden olla väh. 110 cm.
Pelkät ns. korokkeet tulevat vähitellen poistumaan uusien turvaistuin säädösten myötä.
Siis mitä tuo käytännössä tarkoittaa, että rasitus niskaan on suurempi? Miten normi turvavyö suojaa niskaa paremmin kuin viisipistevyö?
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pituus ja paino vaikuttaa enemmän kuin ikä.
Istuinkoroke esim. Biltemassa maksaa noin 20e ja monesti aivan riittävä jo tuon ikäiselle.
Pio kirjoitti:
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Eli mikä on 10-vuotiaalle paras? Normaali korkea turvaistuin, mutta auton oma turvavyö?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pio kirjoitti:
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Tämä on huono juttu, koska ?
Vierailija kirjoitti:
Pio kirjoitti:
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Eli mikä on 10-vuotiaalle paras? Normaali korkea turvaistuin, mutta auton oma turvavyö?
Turvavyöistuin, jossa lapsi on siis käyttää auton kolmipistevyötä.
Istuimia kannattaa käydä sovittamassa ennen ostopäätöstä, sillä kaikki eivät istu oikein kaikkiin autoihin ja kaikille lapsille.
Turvavyöistuimen tärkein ominaisuus on reitittää auton vyö oikein lapselle eli niin, että lantiovyö kulkee reisien yli ja olkavyö mahdollisimman läheltä kaulaa.
Jos käytössä ei ole isofix kiinnitteitä, kannattaa huomioda, että istuimen tulisi olla myös melko kevyt (
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pio kirjoitti:
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Eli mikä on 10-vuotiaalle paras? Normaali korkea turvaistuin, mutta auton oma turvavyö?
Turvavyöistuin, jossa lapsi on siis käyttää auton kolmipistevyötä.
Istuimia kannattaa käydä sovittamassa ennen ostopäätöstä, sillä kaikki eivät istu oikein kaikkiin autoihin ja kaikille lapsille.
Turvavyöistuimen tärkein ominaisuus on reitittää auton vyö oikein lapselle eli niin, että lantiovyö kulkee reisien yli ja olkavyö mahdollisimman läheltä kaulaa.
Jos käytössä ei ole isofix kiinnitteitä, kannattaa huomioda, että istuimen tulisi olla myös melko kevyt (<7 kg).
Onko turvaistuimen ja turvaVYÖistuimen ero siis se, että jälkimmäisessä ei ole niitä omia vöitä? Muuten sama asia?
Vierailija kirjoitti:
Pio kirjoitti:
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Tämä on huono juttu, koska ?
Mitä pidemmän matkan esine/istuin/lapsi pääsee kulkemaan sen enemmän vauhti ehtii kiihtyä ja sen suuremmat voimat kohdistuu pysähdyksessä niskaan.
Viisipistevyössä käy myös niin, että koko heilahdus kohdistuu lapsen niskaan kun muu vartalo pysyy kiinni istuimessa kun taas kolmipistevyö joustaa koko kropan mukana.
Kun katselee törmäystesti videoita youtubesta, huomaa aika selkeästi kumpi on parempi vaihtoehto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pio kirjoitti:
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Eli mikä on 10-vuotiaalle paras? Normaali korkea turvaistuin, mutta auton oma turvavyö?
Turvavyöistuin, jossa lapsi on siis käyttää auton kolmipistevyötä.
Istuimia kannattaa käydä sovittamassa ennen ostopäätöstä, sillä kaikki eivät istu oikein kaikkiin autoihin ja kaikille lapsille.
Turvavyöistuimen tärkein ominaisuus on reitittää auton vyö oikein lapselle eli niin, että lantiovyö kulkee reisien yli ja olkavyö mahdollisimman läheltä kaulaa.
Jos käytössä ei ole isofix kiinnitteitä, kannattaa huomioda, että istuimen tulisi olla myös melko kevyt (<7 kg).Onko turvaistuimen ja turvaVYÖistuimen ero siis se, että jälkimmäisessä ei ole niitä omia vöitä? Muuten sama asia?
Turvavyöistuimessa ei ole omia vöitä.
Pio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pio kirjoitti:
Viisipistevyön kanssa käy äkkipysäyksessä niin, että ensin auton vyö pysäyttää istuimen jonka jälkeen lapsi jatkaa vielä matkaa ennen kuin istuimen vyöt pysättävät lapsen.
Tämä on huono juttu, koska ?
Mitä pidemmän matkan esine/istuin/lapsi pääsee kulkemaan sen enemmän vauhti ehtii kiihtyä ja sen suuremmat voimat kohdistuu pysähdyksessä niskaan.
Viisipistevyössä käy myös niin, että koko heilahdus kohdistuu lapsen niskaan kun muu vartalo pysyy kiinni istuimessa kun taas kolmipistevyö joustaa koko kropan mukana.
Kun katselee törmäystesti videoita youtubesta, huomaa aika selkeästi kumpi on parempi vaihtoehto.
Ei vauhti suinkaan kiihdy. Istuin jatkaa samalla nopeudella tai hidastuu, mutta ei sen vauhti kiihdy törmäyksessä.
Tuttusi tehkööt miten lystää, jos vaikka tyttö on hyvin levoton autossa niin ne lisävyöt voi olla tarpeelliset.