Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Tampereen keskusta on mielestäni täysin pilattu. Oletteko samaa mieltä?

Vierailija
05.09.2018 |

Esim kun lähestyy Kalevankankaalta Ratinaa ja pyrkii Hämeenpuistoon, kaistat yhtyvät Ratinassa ja tulee kamalat ruuhkat.

Sammonkatu ja Itsenäisyydenkatu on pilattu ratikkakiskoilla ja kaikki siitä eteenpäin kohti keskustaa. Ne vievät liikaa tilaa.

Ratikan valmistuttua ei pääse enää kätevästi kotoa bussilla keskustaan, vaan ensin on mentävä bussilla ratikkapysäkille ja siitä vasta ratikalla keskustaan. Matka hankaloituu ja aika pitenee.

Rantatunneli: sama määrä autoja maan alla ei ole yhtään sen parempi kuin maan päällä. Kun siihen on pakko lisätä vielä liittymä keskivaiheille, on yhtä ruuhkassa kuin ennen tunnelia ,mutta mukava rantanäkymä autoista on menetetty.

Koko liikenne takkuaa keskustassa ja tööttäilyjä kuuluu yhtenään.

Rahaa meni kamalasti. Hyötyjä vain grynderit, jotka rahastaa itselleen, tekemällä asuintaloja ratikkapysäkkien lähelle. Ovatko voidelleet poliitikot.

Tampereen keskusta on mielestäni täysin pilattu. Oletteko samaa mieltä?

Vaihtoehdot

Kommentit (31)

Vierailija
1/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

On. Ja väkivaltainen.

Vierailija
2/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mulla kesti puoli tuntia ajaa yliopiston kohdalta Hämeenpuistoon viime viikolla. (Tulin kauempaa, mutta siinä alkoi jono seistä.)

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

En ole uskaltanut edes käydä autolla lähelläkään keskustaa sen jälkeen kun remontti alkoi. En ole paikkakuntalainen, mutta ennen tuli usein poikettua ostoksilla, elokuvissa ym.

Vierailija
4/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olisivat voineet rakentaa mieluummin sitten metron maan alle keskustan kohdalla ainakin.

Kun kuitenkin oli varaa rakentaa erittäin pitkä rantatunneli, niin samalla rahalla olisi saanut metron.

Metro ei häiritsisi maan päällä olevia.

Vierailija
5/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Siinä oli upea joki/ koskimaisema ja sitten ne perusti sinne sen kaupungin. Pieleen meni jo silloin. 

Vierailija
6/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olisivat voineet rakentaa mieluummin sitten metron maan alle keskustan kohdalla ainakin.

Kun kuitenkin oli varaa rakentaa erittäin pitkä rantatunneli, niin samalla rahalla olisi saanut metron.

Metro ei häiritsisi maan päällä olevia.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Lisää korkeita rakennuksia niin helpottaa.

Matala rakentaminen pilaa kaikki kaupungit, kun sitten pitää levittäytyä niin kauas että kaikki mahtuvat.

Vierailija
8/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

En tykkää enää mennä koskikeskukseen ruuhkautumisen vuoksi.

Koskiklinikalla lääkäriajalta voi myöhästyä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Yllättyikö joku, että jos tehdään tietyömaa, liikenne ruuhkautuu?

Vierailija
10/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

2:sen bussireitti muutettiin niin, että kiertää Yliopiston kautta Hatanpään valtatielle. Enää ei siis bussilla pääse ollenkaan Lapparista Stokan päähän.

Toivottavasti ei ole pysyvä järjestely!

Ylipäätään ottaa päähän se, että ei koskaan tiedä seuraavana päivänä mihin Keskustorin pysäkit on siirretty.

Kun vielä saavat sen Kansi-Areenan rakentamisen vauhtiin, ei kyllä tiedä miten keskustassa pääsee kulkemaan.

Tuo Ranta-Tampellakin oli älytön ratkaisu. Asunnot on aivan järjettömän kalliita ja mitä on katsellut niiden myynti-ilmoituksia, ei sisältä ole yhtään sen kummempia kuin muutkaan YIT:n halvalla kyhäämät uudet asunnot. Kuvien perusteella en ainakaan ymmärrä mikä niissä on niin luksusta, että hinta on noin suolainen.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Lisää korkeita rakennuksia niin helpottaa.

Matala rakentaminen pilaa kaikki kaupungit, kun sitten pitää levittäytyä niin kauas että kaikki mahtuvat.

Niinpä, en ymmärrä, miksi Suomessa ei haluta tehdä korkeampia. Meidän kaupungissa yksi 7-kerroksinen talo herätti ihan hirvittävän vastustuksen, ja hanke kaatui.

Vierailija
12/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Siinä oli upea joki/ koskimaisema ja sitten ne perusti sinne sen kaupungin. Pieleen meni jo silloin. 

Et oo tamperelainen. Ne ei puhu joesta.

Sitä kaupunkia pitäisi voida käyttääkin.

Rantaan rakentamista perusteltiin, että järvi ihmisille. Joopa. Muutamille. rahakkaille.

Aiemmin rahvas nautti Näsijärven maisemista työmatkalla. Nyt mennään tunnelissa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Yllättyikö joku, että jos tehdään tietyömaa, liikenne ruuhkautuu?

Ei tietenkään yllättynyt, mutta ärsyttää että tehtiin se työmaa.

Vierailija
14/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Tuo Ranta-Tampellakin oli älytön ratkaisu. Asunnot on aivan järjettömän kalliita ja mitä on katsellut niiden myynti-ilmoituksia, ei sisältä ole yhtään sen kummempia kuin muutkaan YIT:n halvalla kyhäämät uudet asunnot. Kuvien perusteella en ainakaan ymmärrä mikä niissä on niin luksusta, että hinta on noin suolainen.

Asunnonostamisen kolme tärkeintä sääntöä: sijainti, sijainti ja sihainti.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

2:sen bussireitti muutettiin niin, että kiertää Yliopiston kautta Hatanpään valtatielle. Enää ei siis bussilla pääse ollenkaan Lapparista Stokan päähän.

Toivottavasti ei ole pysyvä järjestely!

Ylipäätään ottaa päähän se, että ei koskaan tiedä seuraavana päivänä mihin Keskustorin pysäkit on siirretty.

Kun vielä saavat sen Kansi-Areenan rakentamisen vauhtiin, ei kyllä tiedä miten keskustassa pääsee kulkemaan.

Tuo Ranta-Tampellakin oli älytön ratkaisu. Asunnot on aivan järjettömän kalliita ja mitä on katsellut niiden myynti-ilmoituksia, ei sisältä ole yhtään sen kummempia kuin muutkaan YIT:n halvalla kyhäämät uudet asunnot. Kuvien perusteella en ainakaan ymmärrä mikä niissä on niin luksusta, että hinta on noin suolainen.

Ei edes kannata muuttaa sinne kylmälle pohjoisrannalla. Hyi.

Vierailija
16/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ratinan kohdalta tiet ovat jo valmiit. Silti on ruuhkat suuret. Siinä ei enää työmaat oo ruuhkan syy. Virhe tehdä vain yksi kaista.

Vierailija
17/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voisko uudistuksen puolustajat perustella.

Minusta kun ei ole yhtään parempi bussin käyttäjille eikä yksityisautoilijoille. ( Saatikka veronmaksajille.)

Vierailija
18/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kaikki on voideltu, joten rahastuskuvio etenee kuin juna. Ranta-alueet grynderit rakentaa täyteen, onhan päättäjät hoideltu ja voideltu.

Vierailija
19/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Keskusta pilalla ja itse tamperelaiset on sellaisia ummikkoja ihmettelijöitä.

Vierailija
20/31 |
05.09.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Onhan se nyt ihan hirvee ja vältän käymistä mutta uskon kuitenkin että aikanaan kun raiteet saadaan rakennettua ja tiet taas kuntoon siitä tulee entistä ehompi :) Joo, totuttelua tulee ettei mennäkään enää bussilla linjan päästä päähän ja kotiovelta työpaikan ovelle mutta kyllä niitä busseja kulki keskustassa jo ihan liikaa ja ennen rakentamisen alkamistakin hämeenkatu oli aina tukossa kun kolmekymmentä bussia yhtäaikaa koittaa stoppailla muutamalle pysäkille ja seassa yksityisautoilijat kiirehtii kuka minnekin. 

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kahdeksan neljä neljä