Uskaltaako diesel-autoa ostaa? hyytyykö se pakkasilla?

Osta sellainen, jossa on polttonestelämmitin. Ei hyydy.

Pitää olla Webasto tai muu vastaava lämmitin, kuten ykkönen sanoi. Meillä meni auto vaihtoon heti, kun Webasto meni rikki. Auto oli niin vanha, ettei lähdetty korjaamaan. Ilman Webastoa ihan turha yrittää täällä päin maailmaa.

Ei hyydy. Olen ajanut dieselillä jo vuosikaudet, enkä ole jaksanut laittaa lohkolämmitintä kiinni kovimmillakaan pakkasilla (ei ole webastoa tms).. Aina on lähtenyt ja pelannut kuin kello.

Vanhat 80-90 luvun nokivasarat, ja nykyajankin Opelit ja ranskalaiset nyt eivät välttämättä lähde käyntiin edes kesällä jos ovat jääneet varjoon. Mutta modernit kunnon dieselautot ovat huolettomia vehkeitä.

Vierailija kirjoitti:

Pitää olla Webasto tai muu vastaava lämmitin, kuten ykkönen sanoi. Meillä meni auto vaihtoon heti, kun Webasto meni rikki. Auto oli niin vanha, ettei lähdetty korjaamaan. Ilman Webastoa ihan turha yrittää täällä päin maailmaa.

Älä puhu pasckaa. Oletko nainen?

Yleensä nämä hyytymiset johtuu huoltojen laiminlyömisestä tai siitä että ajaa tosi vähän ja pakkasten tullessa tankissa on vielä kesälaatuista dieseliä. Itsellä on ollut kaksi dieselautoa ja koskaan ei ole hyytynyt pakkasen vuoksi. Akun huonontuessa auto on kyllä hyytynyt Webaston käytön vuoksi. Tosi kiva kun likkeille lähtiessä ajastettu webasto on lämmittänyt auton, mutta akku on niin tyhjä ettei jaksa startata autoa käyntiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitää olla Webasto tai muu vastaava lämmitin, kuten ykkönen sanoi. Meillä meni auto vaihtoon heti, kun Webasto meni rikki. Auto oli niin vanha, ettei lähdetty korjaamaan. Ilman Webastoa ihan turha yrittää täällä päin maailmaa.

Älä puhu pasckaa. Oletko nainen?

Mä voin keskustella sun kanssasi sitten, kun opettelet käytöstavat. Tuollaiseen en vastaa.

Ei kumpaankin. Dieselvero nousee, auto ei hyydy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitää olla Webasto tai muu vastaava lämmitin, kuten ykkönen sanoi. Meillä meni auto vaihtoon heti, kun Webasto meni rikki. Auto oli niin vanha, ettei lähdetty korjaamaan. Ilman Webastoa ihan turha yrittää täällä päin maailmaa.

Älä puhu pasckaa. Oletko nainen?

Mä voin keskustella sun kanssasi sitten, kun opettelet käytöstavat. Tuollaiseen en vastaa.

Eli olet, etkä selvästikään tiedä yhtään mistä puhut. Älä vastaa enää autoaiheisiin ketjuihin, kiitos.

No oliko viime talvena teiden varret täynnä diesel autoja 25% on niitä. Ei hyydy jos tankkaat talvidieseliä.

Muistat vaihdattaa polttoainesuodattimen vaikka joka syksy niin eipä sen pitäisi hyytyä jos ei akku sitten sano sopparia irti.

Joskus 80-luvulla oli niin kovia pakkasia, että talvilaatu kohmettui suodattimeen.

Mun diisseli on toiminut hyvin talvella. No viime talvena meni akku, mutta sillä nyt ei ole polttoaineen kanssa mitään tekemistä. Tutulla on kolmisen vuotta vanha diesel ilman lämppäriä. Toimii.

Ei hyydy. Talvikauden dieselissä on kovat pakkasrajat. Ei todellakaan tarvitse Webastoa. Meillä riittää lämppäripiuha tolppa mutta toikaan ei ole ehdoton. Nopeuttaa vaan liikkeellelähtöä ja säästää polttoainekuluja.

Mun diesel mese vuodelta 1994 toimii talvisin täysin moitteettomasti. Mitä ny sutii liukkailla.

Ei ole vielä hyytynyt.

Hyvin ovat meillä läheteneet käyntiin, ilman webastoa. Nykyisessä on webasto ollut jo vuosia rikki, eikä kannata ikivanhaan korjata, kun siis ilmankin pärjää. Lohkolämmitintäkään ei ole, ja sälitys ihan ulkosalla kesät talvet. Mutta tuo lienee yksilö, joka vaan lähtee aina käyntiin.

20 vuotta vanhat dieselit on tosi hyviä. Pieni kulutus, ei tarvii webastoa, lähtee käyntiin kovillakin pakkasilla vaikka ilman lohkolämmitintä, kun on kunnossa. Paljon luotettavampia kuin uudet autot. 

Onko Bemareissa webastot? 

ap, joka etsii menopeliä alleen

Ei hyydy, jos ostat kunnollisen auton. Eikä tarvita webastojakaan. Vanhat 90-luvun mersut esimerkiksi porskuttaa eteenpäin myös seisottuaan useamman päivän -28 pakkasella, kokemusta on.  Huollat vain hyvin etkä osta mitään uutuuspaskoja.

Uudet dieselit on niin hyviä hyötysuhteeltaan, ettei lämpöä muodostu tarpeeksi auton sisätilojen lämmitykseen. Siksi niissä on se webasto/lisälämmitin. Sillä ei ole juurikaan merkitystä auton käynnistymisen kanssa. Mukavampi vaan lähteä ajamaan, kun sisätilatkin jo valmiiksi lämpimät. Dieseliä on käytetty kohta 100 vuotta autoissa, joten eiköhän se ole aivan yhtä tutkittu ja hyvä polttoaine, kuin bensakin.