Julkinen puoli se vaan käyttää ihmisten rahoja miten lystää

Ladun toimittaja eli yksityinen yritys tässä on kuussut veronmaksajien muroihin.

Vierailija kirjoitti:

Ladun toimittaja eli yksityinen yritys tässä on kuussut veronmaksajien muroihin.

Tilaaja on vastuussa siitä että valitsee oikeat toimittajat ja osaa tarkastaa ostetun tuotteen laadun.

Julkinen puoli aina yrittää vierittää syytä muille. Niin kuin länsimetrossa tai metron automatisoinnissa.

Niin, mitäpä Lahti jollain hyppyrimäillä tekee, ei ne sen imagoonkaan liity mitenkään. Päreiksi vaan, ja rahat päivähoitoon.

Vierailija kirjoitti:

Niin, mitäpä Lahti jollain hyppyrimäillä tekee, ei ne sen imagoonkaan liity mitenkään. Päreiksi vaan, ja rahat päivähoitoon.

Ei noi 100% varmuudella ikinä tuota rahaa niin paljon että niillä kustannettaisiin edes ylläpito. Ei sinne Lahteen mitkään turistit tule katselemaan mitään mäkiä

Urheiluhankkeisiin pistetään Suomessa älyttömät määrät julkista rahaa, takana usein kuntapoliittista suhmurointia / korruptiota. Hyvä esimerkki myös Tampere.

Päättäjien omaisuus pitäisi laittaa vakuudeksi kaikkiin projekteihin. Jos hinta ylittyy niin päättäjien omaisuus ulosmitataan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ladun toimittaja eli yksityinen yritys tässä on kuussut veronmaksajien muroihin.

Tilaaja on vastuussa siitä että valitsee oikeat toimittajat ja osaa tarkastaa ostetun tuotteen laadun.

Julkinen puoli aina yrittää vierittää syytä muille. Niin kuin länsimetrossa tai metron automatisoinnissa.

Julkisesta rahoituksesta huolimatta Länsimetro Oy ei kuitenkaan ole viranomainen vaan kuntien perustama osakeyhtiö, joten sen toiminta ei kuulu julkisuuslain piiriin.

Tästä johtuen poliitikot, media tai kansalaiset eivät saa haltuunsa yhtiön asiakirjoja, eikä yhtiön tarvitse kertoa asioistaan julkisuuteen.

Tästä syystä halutaan yhtiöittää monia julkisia toimintoja. Ja sen jälkeen ne onkin helppo myydä, kun siihen ei tarvita eduskunnan suostumusta.

Don’t hate the player, hate the game, kuuluu kulunut englanninkielinen sanonta. Siis: vika on järjestelmässä.

Länsimetro on vasta esimakua siitä, mitä saadaan sote-uudistuksen myötä, missä yksityistämisen yhtiöittämisen osalta tähdätään samaan. Veromaksajien rahaa palaa ja paljon, mutta kukaan ei lopulta ei tiedä kenen taskuun ne päätyvät.

Tällainen kommentti tuli yhdeltä vankalta Kokoomuksen kannattajalta joku aika sitten:

"Yhtiöittäminen on iso asia siksi, että se parantaa julkisen toiminnan läpinäkyvyyttä. Sitä kautta veronmaksajan päätäntävalta ja kilpailu saavat mahdollisuuden." (Matti Apunen, HS 12.4.2016)

Näin meitä huijataan.

Tuo on mitätön summa ja menee vielä omien kansalaistemme harrastukseen, kun verrataan siihen, että tuo on vain yhden tunnin hinta ulkomaalaisten elättämisestä maassamme ja vielä reilusti alakanttiin arvioituna, kun lasketaan kustannukset kaikista maassamme elätettävistä ulkomaalaisista.

Tuo raha meni hyvään tarkoitukseen.

Vierailija kirjoitti:

Tällainen kommentti tuli yhdeltä vankalta Kokoomuksen kannattajalta joku aika sitten:

"Yhtiöittäminen on iso asia siksi, että se parantaa julkisen toiminnan läpinäkyvyyttä. Sitä kautta veronmaksajan päätäntävalta ja kilpailu saavat mahdollisuuden." (Matti Apunen, HS 12.4.2016)

Näin meitä huijataan.

Tottahan tuo on. Yhtiöitä koskevat monenlaiset säännöt jotka eivät koske kuntia. Kunnan ei tarvitse kertoa rahankäytöstään kenellekään mitään jos ei halua, mutta kun kunnan toimintoja yhtiöitetään, jopa sinä pääset tutkimaan miten rahavirrat kulkeneet. Tuota voi vastustaa vain korruptoitunut yhteisiä rahoja omaan taskuunsa kavaltava henkilö.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällainen kommentti tuli yhdeltä vankalta Kokoomuksen kannattajalta joku aika sitten:

"Yhtiöittäminen on iso asia siksi, että se parantaa julkisen toiminnan läpinäkyvyyttä. Sitä kautta veronmaksajan päätäntävalta ja kilpailu saavat mahdollisuuden." (Matti Apunen, HS 12.4.2016)

Näin meitä huijataan.

Tottahan tuo on. Yhtiöitä koskevat monenlaiset säännöt jotka eivät koske kuntia. Kunnan ei tarvitse kertoa rahankäytöstään kenellekään mitään jos ei halua, mutta kun kunnan toimintoja yhtiöitetään, jopa sinä pääset tutkimaan miten rahavirrat kulkeneet. Tuota voi vastustaa vain korruptoitunut yhteisiä rahoja omaan taskuunsa kavaltava henkilö.

Paitsi että ei niiden yhtiöiden tarvitse kertoa toimistaan juuri yhtään mitään.

Yksityisen yrityksen ei myöskään tarvitse noudattaa mitään viranomaisia koskevia lakeja vaan toimii miten toimii.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällainen kommentti tuli yhdeltä vankalta Kokoomuksen kannattajalta joku aika sitten:

"Yhtiöittäminen on iso asia siksi, että se parantaa julkisen toiminnan läpinäkyvyyttä. Sitä kautta veronmaksajan päätäntävalta ja kilpailu saavat mahdollisuuden." (Matti Apunen, HS 12.4.2016)

Näin meitä huijataan.

Tottahan tuo on. Yhtiöitä koskevat monenlaiset säännöt jotka eivät koske kuntia. Kunnan ei tarvitse kertoa rahankäytöstään kenellekään mitään jos ei halua, mutta kun kunnan toimintoja yhtiöitetään, jopa sinä pääset tutkimaan miten rahavirrat kulkeneet. Tuota voi vastustaa vain korruptoitunut yhteisiä rahoja omaan taskuunsa kavaltava henkilö.

Kunnanhan juuri on kerrottava kaikki eteenpäin. Kunnan rahat ovat julkisessa kontrollissa.

Yrityksellä taas ei ole mitään yhteiskuntavastuuta

Vierailija kirjoitti:

Tällainen kommentti tuli yhdeltä vankalta Kokoomuksen kannattajalta joku aika sitten:

"Yhtiöittäminen on iso asia siksi, että se parantaa julkisen toiminnan läpinäkyvyyttä. Sitä kautta veronmaksajan päätäntävalta ja kilpailu saavat mahdollisuuden." (Matti Apunen, HS 12.4.2016)

Näin meitä huijataan.

Matti Apunen on yksi tyhmimmistä julkisuuden henkilöistä mitä on

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ladun toimittaja eli yksityinen yritys tässä on kuussut veronmaksajien muroihin.

Tilaaja on vastuussa siitä että valitsee oikeat toimittajat ja osaa tarkastaa ostetun tuotteen laadun.

Julkinen puoli aina yrittää vierittää syytä muille. Niin kuin länsimetrossa tai metron automatisoinnissa.

Julkisesta rahoituksesta huolimatta Länsimetro Oy ei kuitenkaan ole viranomainen vaan kuntien perustama osakeyhtiö, joten sen toiminta ei kuulu julkisuuslain piiriin.

Tästä johtuen poliitikot, media tai kansalaiset eivät saa haltuunsa yhtiön asiakirjoja, eikä yhtiön tarvitse kertoa asioistaan julkisuuteen.

Tästä syystä halutaan yhtiöittää monia julkisia toimintoja. Ja sen jälkeen ne onkin helppo myydä, kun siihen ei tarvita eduskunnan suostumusta.

Don’t hate the player, hate the game, kuuluu kulunut englanninkielinen sanonta. Siis: vika on järjestelmässä.

Kuntapäättäjät on poliitikkoja jotka perustavat tämän osakeyhtiön ja on ihan heidän päätämä juttu että samalla tietoyhteys katkeaa ja yritys alkaa elää omaa elämäänsä . Eli kyllä poliitikot on vastuussa.

Kepun paskalakikin on tehty sen takia että kaikki pakotetaan viemäriliityntään ja sitten yhtiö myydään veroparatiisiin ja kunnan virkamiehet ja poliitikot syö myyntitulot ja jemmaa hyväveliverkostoilleen.

On tämä sairas kansa. Kreikkalaiset on fiksua porukkaa.

Onneksi Suomen valtio, kunnat, yritykset ja yksityishenkilöt ovat niin velkaisia että tämä leikki loppuu kohta kesken. Velkaa ei yksinkertaisesti saada enää kohta piiloteltua ja työttömyyslukuja kikkailemalla pidettyä luottoluokitusta.

Positiivisena puolena poliitikoilta kun loppuu rahat niin he joutuvat miettimään mikä on oikeasti tärkeää ja lopettaa maailman halaaminen ja juhlapaikanhakijoiden hankkiminen.

Sote-alueet onkin mielenkiintoinen juttu. Pori johtaa omaa sote-aluettaan. Kun Pori päätti tuossa lomauttaa työntekijät ja sulkee myös terveyskeskukset muutamaksi viikoksi, se vie saman tien naapurikunnilta tk-toiminnan, koska ne ovat Porin sote-alueen alaisia. Vaikka siis omassa kunnassa toimittaisiin kuinka järkevästi taloudellisesti, se ei välttämättä riitä, jos rikkaampi ja isompi perseilee vieressä.