Missä kaupungissa on paras bussiliikenne?

Paras on Kauniaisten sisäinen liikenne.

Helsingissä onhan tuo selvä. 

Helsinkiläinen olen ja pidän toimivana. Varmasti Suomen mittakaavassa on paras. Tamperelaisiltakin olen kyllä kuullut positiivista?

Mutta Berliinissä totesin, että voi vieläkin parempi olla. Tarkoitan nyt joukkoliikenteen kokonaisuutta. Helsingissä raideliikenne on tynkämallia. Berliinissä on kattava metro ja sen lisäksi sekamuoto S-bahn ja vielä täysin ratikkaan verrattava maalla kulkeva systeemi.

Totta kai ymmärrän, että ihmismassat ovat Berliinissä toista luokkaa, mutta silti yllätyin. 

.

.

Tokihan se suhteutuu käyttäjämääriin. Selvää, että Helsingissä, koska välimatkat on pitkiä, paljon ihmisiä ja paljon ruuhkaa. 

Kuopio on mielestäni arkisin toimiva suhteessa asukaslukuun, vaikka pk-seutuilaisille puolen tunnin välein onkin liian vähän. Viikonloppuisin ei niin tiuhaa ole. 

Tampereella. Tosin siellä ei mikään muukaan toimi joten ei mikään ihme, ettei edes julkinen.

Vierailija kirjoitti:

Tokihan se suhteutuu käyttäjämääriin. Selvää, että Helsingissä, koska välimatkat on pitkiä, paljon ihmisiä ja paljon ruuhkaa. 

Miten helsingissä voi olla pitkät välimatkat, kun kyseessä on pieni kaupunki? Eikä siellä kovin paljoa ihmisiäkään ole vaan helsingin liikennejärjestelyt on tehty päin sitä ihtiään eikä parannusta varmastikkaan ole tulossa sillä helsinkiläiset kuvittelevat ruuhkien olevan ison kaupungin juttu eivätkä halua korjata asiaa parantamalla liikennejärjestyitään.

Vierailija kirjoitti:

Tampereella. Tosin siellä ei mikään muukaan toimi joten ei mikään ihme, ettei edes julkinen.

Haettiin parasta? 

Onko liian aikaisin korkattu siellä päin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereella. Tosin siellä ei mikään muukaan toimi joten ei mikään ihme, ettei edes julkinen.

Haettiin parasta? 

Onko liian aikaisin korkattu siellä päin?

Tapparajuhlinta jatkuu jo monettako päivää.

Helsingissä on ylivoimaisesti paras joukkoliikenne tottakai.

Vierailija kirjoitti:

Helsinkiläinen olen ja pidän toimivana. Varmasti Suomen mittakaavassa on paras. Tamperelaisiltakin olen kyllä kuullut positiivista?

Mutta Berliinissä totesin, että voi vieläkin parempi olla. Tarkoitan nyt joukkoliikenteen kokonaisuutta. Helsingissä raideliikenne on tynkämallia. Berliinissä on kattava metro ja sen lisäksi sekamuoto S-bahn ja vielä täysin ratikkaan verrattava maalla kulkeva systeemi.

Totta kai ymmärrän, että ihmismassat ovat Berliinissä toista luokkaa, mutta silti yllätyin. 

Tampereella ei ole kovin toimiva, ruuhka-aikoina tarjolla vain seisomapaikkoja. Kaupungin muoto myös nauhamainen, joten kaikki bussit ajaa Hämeenkatua, jolloin ne köröttelevät peräkkäin, joka aiheutttaa myöhästymistä. Kapasiteettiakaan ei enää voi lisätä. Pahimmillaa illal jo kymmenen min. myöhäs olleet bussit kun olen odottanut. Ei houkuttele lisää matkustajia.

Missähän se surkein ketju on? Laittaisin siihen Ylöjärven. Asun 30km päässä keskustasta jonne taitaa mennä yksi bussi päivässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereella. Tosin siellä ei mikään muukaan toimi joten ei mikään ihme, ettei edes julkinen.

Haettiin parasta? 

Onko liian aikaisin korkattu siellä päin?

Tapparajuhlinta jatkuu jo monettako päivää.

Juntit sekoo kaikist pikkulajeista.

Jyväskylässä on ainakin edullinen

Turun uusi seutuliikenne "Föli" on ainakin edullinen, kaikkialle pääsee samalla hinnalla esim. Kaarinasta aina Naantaliin asti 2,20 €.

Vierailija kirjoitti:

Jyväskylässä on ainakin edullinen

Kui pali maksa?

Joensuussa on mielestäni hyvä. Busseja rantakylään kulkee viidesti tunnissa, utraan neljästi tunnissa, lehmoon kahdesti tunnissa, Kontiolahdelle ja kulhoon kerran tunnissa. Samat aikataulut ovat joka päivä, ja bussiliikenne kulkee kello 06-02 välisenä aikana.

.

.