Lue keskustelun säännöt.
Jos Malmin lentokenttä säilytetään, ylläpidetäänkö sitä veronmaksajien rahoilla?
11.04.2016 |
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001156139.html
On jäänyt epäselväksi että kuka sen lentokentän ylläpidon maksaa. Jos vastaus on veronmaksajat niin miksi ihmeessä tuo lentokenttä pitäisi säilyttää....siksikö että rikkaat saavat jatkaa harrastustaan Helsingissä, vaikka heillä hyvin on varaa ajaa kauemmaksikin harrastamaan sitä?
Kommentit (15)
Kaikki veroilla ylläpidettävää mikä ei hyödynnä täysimääräisesti minua on turhaa ja pitää poistaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkia lentokenttiä ylläpidetään verorahoilla.
Lentoharrastus on sivujuttu, pääjuttu on varakenttä johon voi laskeutua esim. helikoptereilla tai liikemiesten pikkukoneilla. Monikin suurkaupunki on/olisi tyytyväinen jos olisi käytettävissä pienkonekenttä suhteellisen lähellä keskustaa.
Lisäksi se alue on suota jonne rakentaminen ei ole aivan niin halpaa kuin joku koittaa antaa ymmärtää. Kenttäkäytössäkin koneet saa pysäköidä vain tietyille vahvistetuille alueille ettei tule vajoamia joten voitte miettiä että jos tuohon rakennetaan taloja niin pitääkö kaikki tiet ja parkkipaikatkin paaluttaa ettei autot uppoa?
Ihan järjetöntähän se on ollut jo vuosikymmeniä. Mutta näillä lentokoneleikkisedillä on vahva yliedustus päättävissä elimissä.
Toisaalta missään muussa maassa ei ole niin paljoa rakennuskelpoista maata kuin Suomessa.
Todellinen syy lopetukseen on että tällä tonttikaappauksella muutamasta kelmistä tulee multimiljonäärejä.
Lentoleikkisedät ovat mokanneet. Kenttä olisi pitänyt myrkyttää reippaammin, jotta ei olisi kelvannut rakennusmaaksi.
Mutta eiköhän jo nykyiselläkin myrkkymäärällä saada hauska skandaali aikaiseksi kun rakentamisen jälkeen alue todetaankin asumiskelvottomaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se kenttä on koko kaupungin ilo. Turhaa sieltä siirrettiin esim laskuvarjohyppääjät pois. Kyllä kentällä on omia tulolähteitäkin. Siellä on yksi paloasema, tapahtumia, ravintola jossa Suomen parhaaksi valittu brunssi, terassiravintola kesäisin. Kaunis elävä historiallinen, toimiva paikka.
Vierailija kirjoitti:
Ihan järjetöntähän se on ollut jo vuosikymmeniä. Mutta näillä lentokoneleikkisedillä on vahva yliedustus päättävissä elimissä.
Toisaalta missään muussa maassa ei ole niin paljoa rakennuskelpoista maata kuin Suomessa.
Todellinen syy lopetukseen on että tällä tonttikaappauksella muutamasta kelmistä tulee multimiljonäärejä.
Mitä tarkoitat tonttikaappauksella?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen myös ihmetellyt miten se suo rakennetaan? Viereiset pellolle rakennetut alueet kärsivät maan liikkumisongelmista. Kai mikä paikka vain voidaan rakentaa, mutta millä hinnalla? Kaupunki rakentaa kalliilla ja myy halvalla. Kaupunki puhditaa eli vaihtaa sen maan ja sitten joku firma saa ostaa puhtaan tontin? Ympärillä asuvat saavat hiljaisten koneiden tilalle vuosia kestävän paalutuspaukutuksen. Myös isot koneet laskevat ja nousevat jatkossa alueen yli, koska pikkukoneiden lentoalue ei pidä niitä pois. Melu lisääntyy. Suomen ja Euroopan vanhin toimiva kenttä lopettaa hyin toimivan toimintansa.
Vierailija kirjoitti:
Lentoleikkisedät ovat mokanneet. Kenttä olisi pitänyt myrkyttää reippaammin, jotta ei olisi kelvannut rakennusmaaksi.
Mutta eiköhän jo nykyiselläkin myrkkymäärällä saada hauska skandaali aikaiseksi kun rakentamisen jälkeen alue todetaankin asumiskelvottomaksi.
Tapanilassa koulu rakennettiin puretun aspestitehtaan päälle, niin eiköhän lentokentän päällekin voida rakentaa. Vanhat papat muistaa kuinka kentän viereisen Tattarisuon teollisuusalueella ennenvanhaan haudattiin kaikki myrkyt maahan. Ja miksihän Tattarisuon alueella on vain kevyitä teollisuusrakennuksia? Eikö se kestä vai onko se ollut aina vain väliaikainen teollisuusalue? Ja sielä on mikroautorata mopokoulu, skeittipaikka ja uusnatsien kerhotila. Asuinalueen tullessa kaikki nuo aiheuttaa liikaa melua ja valitusrumba alkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan järjetöntähän se on ollut jo vuosikymmeniä. Mutta näillä lentokoneleikkisedillä on vahva yliedustus päättävissä elimissä.
Toisaalta missään muussa maassa ei ole niin paljoa rakennuskelpoista maata kuin Suomessa.
Todellinen syy lopetukseen on että tällä tonttikaappauksella muutamasta kelmistä tulee multimiljonäärejä.Mitä tarkoitat tonttikaappauksella?
En ole tuo, jolta kysyit, mutta varmasti sieltä myydään gryndereille tonttimaata. Ehkä jopa halvalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentoleikkisedät ovat mokanneet. Kenttä olisi pitänyt myrkyttää reippaammin, jotta ei olisi kelvannut rakennusmaaksi.
Mutta eiköhän jo nykyiselläkin myrkkymäärällä saada hauska skandaali aikaiseksi kun rakentamisen jälkeen alue todetaankin asumiskelvottomaksi.Tapanilassa koulu rakennettiin puretun aspestitehtaan päälle, niin eiköhän lentokentän päällekin voida rakentaa. Vanhat papat muistaa kuinka kentän viereisen Tattarisuon teollisuusalueella ennenvanhaan haudattiin kaikki myrkyt maahan. Ja miksihän Tattarisuon alueella on vain kevyitä teollisuusrakennuksia? Eikö se kestä vai onko se ollut aina vain väliaikainen teollisuusalue? Ja sielä on mikroautorata mopokoulu, skeittipaikka ja uusnatsien kerhotila. Asuinalueen tullessa kaikki nuo aiheuttaa liikaa melua ja valitusrumba alkaa.
TattariSUO kertoo maaperän kantavuudesta sen olennaisimman.
Vanhat papat muistaa myös, kuinka Tattarisuon suonsilmäkkeistä löytyi ihmisruumiiden kappaleita, paljastui, että oli kaivettu Malmin hautausmaalta ja jotain palvontamenoja siihen kai liittyi.
Mutta se on ihan eri tarina se.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Chicagossa oli vastaava tapaus. Pormestari laittoi puskutraktorit jyräämään kentän ja vieläkään ei juuri mitään ole saatu rakennettua. Taustalla oli vain hämärät vaikuttimet. Malmin kenttä on Suomen toiseksi vilkkain, joten itse asiassa veronmaksajat saavat tuosta kentästä voittoa. Kentällä on myös n. 300 työntekijää joutumassa työttömiksi - no vain poliitikoillamme on varaa tässä taloustilanteessa pistää realisoidut varat puolueen kassaan ja olla välittämättä tulevista työttömistä. Veronmaksajana voisi ajatella että ne kymmenet miljoonat, jotka Helsingin kaupunki on sijoittanut Sipoon maanlunastuksiin voisi vähitellen alkaa tuottamaan myydyn rakennusoikeuden muodossa.
Mihin lennonjohtoa enää tarvitaan? Malmin lentokentän ympäri pörrää koulutuskoneita kuten ennenkin. Sekaan mahtuu niin postilennot kuin ilman aikatauluja lentävät liikemiehetkin. Helikopteritkin surraavat seassa ja laskuvarjohyppääjiä leijailee kentälle taivaalta. Sähkömoottoreilla käyviä vispilöitä odotellessa eläköön Malmin korpikenttä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ette uskokaan kuinka kallista tuonne rakentaminen tulee olemaan. Uusi länsimetro.
Veronmaksajathan sitä ovat koko ajan maksaneet ja kenttä ollut viemässä tilaa asuinrakennuksilta.