Polkupyörällä liikkunut poika jäi kuorma-auton alle Nivalassa

Linkki jäi http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015092020386812_uu.shtml

Niinpä.itse asun Nivalassa ja se ammattikoulun risteys on todellinen vaaran paikka. Liikennevalot saadaan siihen kohta mutta toivottavasti ei toistu. Paikka on tappanut ennenkin. On se kumma että tänä vuonna on jäänyt monta ihmistä suojatiellä auton alle kuukauden aikana. Mikä voisi olla syy?

Joka päivä näkee edelleen kun ihmiset puhuu kännykkään ajaessa ilman handsfreeta, vaikka se oikeasti heikentää keskittymiskykyä ja paljon. Monet autot ei pysähdy suojateille ja kohdissa missä pysäköity auto peittää näkyvyyden suojatielle moni ei aja tarpeeksi hitaasti. Poliisien pitäisi puuttua noihin ja muihinkin liikennerikkomuksiin tehokkaammin ja muutenkin valvoa liikennettä enemmän.

[quote author="Vierailija" time="21.09.2015 klo 19:54"]

Niinpä.itse asun Nivalassa ja se ammattikoulun risteys on todellinen vaaran paikka. Liikennevalot saadaan siihen kohta mutta toivottavasti ei toistu. Paikka on tappanut ennenkin. On se kumma että tänä vuonna on jäänyt monta ihmistä suojatiellä auton alle kuukauden aikana. Mikä voisi olla syy?

[/quote]

Ikävä sanoa, mutta se on iso syy, että pyöräilijät eivät muista tai tiedä, että suojatiet eivät koske heitä. Eikös tuossakin olisi pyörällä ollut väistämisvelvollisuus, vai oliko autolla kolmio? 

Nämä on aina tosi ikäviä juttuja lukea. Voimia pojalle ja tämän läheisille!

Haluaisin kuitenkin muistuttaa pyöräilijän oikeuksista ja velvollisuuksista, jotka myös lapsille pitäisi opettaa. En tunne tapahtumapaikkaa, mutta uutisen mukaan kuorma-auto ajoi etuajo-oikeutetulla tiellä, jota poika lähti pyörällä ylittämään. Tällöin pyöräilijän velvollisuus on väistää, vaikka ajaisikin suojatietä. En siis mitenkään puolustele kuskin tekoa ja itse väistän suojatiellä liikkujia riippumatta siitä ovatko he jalan vai pyörällä. Kuitenkin lapsille olisi hyvä opettaa (ja osalle vanhemmistakin pyöräilijöistä), ettei suojatie takaa pyöräilijälle automaattisesti etuajo-oikeutta. Mieluummin vaikka opetetaan taluttamaan pyörä suojatien yli. Tällöin myös lähestyvällä ajoneuvolla on enemmän aikaa havaita tien yli aikova henkilö (vrt. pyöräilijä joka tulee 20km/h nopeudella suojatielle).

Nyt on tullut sellainen ilmiö, että jopa mopoilijat tulevat suojatiellä eteen. Alkukesästä kerrottiin isoon ääneen, miten pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus ja että suojatien jatke ei ole pyörätie. Nyt sitten jopa poliisi valittaa, ettei suojatietä kunnioiteta, vaikka kyseessä on pyöräilijä, jolla väistämisvelvollisuus. Viimeksi eilen tapahtui itselleni, eikä ollut ensimmäinen kerta, että pyöräilijä tulee vasemmalla ihan oikein ajoradalla, kun pyörätietä ei ole. Kun olemme kohdakkain, pyöräilijä koukkaa suojatien kautta ja tulee eteen. Minulla ei ollut kolmiota. Eikä tämä ollut eka kerta, että pyöräilijä ajoradalla päättää ottaa itselleen olemattoman etuajo-oikeuden menemällä suojatien kautta. 

[quote author="Vierailija" time="21.09.2015 klo 21:20"]

Nämä on aina tosi ikäviä juttuja lukea. Voimia pojalle ja tämän läheisille! Haluaisin kuitenkin muistuttaa pyöräilijän oikeuksista ja velvollisuuksista, jotka myös lapsille pitäisi opettaa. En tunne tapahtumapaikkaa, mutta uutisen mukaan kuorma-auto ajoi etuajo-oikeutetulla tiellä, jota poika lähti pyörällä ylittämään. Tällöin pyöräilijän velvollisuus on väistää, vaikka ajaisikin suojatietä. En siis mitenkään puolustele kuskin tekoa ja itse väistän suojatiellä liikkujia riippumatta siitä ovatko he jalan vai pyörällä. Kuitenkin lapsille olisi hyvä opettaa (ja osalle vanhemmistakin pyöräilijöistä), ettei suojatie takaa pyöräilijälle automaattisesti etuajo-oikeutta. Mieluummin vaikka opetetaan taluttamaan pyörä suojatien yli. Tällöin myös lähestyvällä ajoneuvolla on enemmän aikaa havaita tien yli aikova henkilö (vrt. pyöräilijä joka tulee 20km/h nopeudella suojatielle).

[/quote]Risteyksessä on todella hyvä näkyvyys ja näät kyllä kaikki liikkujat jo kaukaa. Sunnuntai -iltapäivällä ei liikennettä ole paljoakaan, joten hyvin on pojan nähnyt jos on tietä katsellut. Paikalla on 30 km rajoitus. Jos autoilija näkee jalankulkijan tai vaikka pyöräilijän(suojatien läheisyydessä) täytyy hänen varautua siihen ,että joutuu päästämään tien yli. Vaikka pyörällä ei saa ajaa suojatiellä,voi pyöräiliä ylittää tien taluttamalla pyörää ja auton täytyy olla varautunut pysähtymään.Nivalassa on vielä totuttu siihen ,että autoilijat pysähtyvät hyvin päästämään kevyenliikenteen tien yli. Itse ajan kyseisessä risteyksessä usein ja varaudun kyllä päästämään jalankulkijat ja pyöräilijät tien yli.  Ei siinä autoilla ole mitään etuajo-oikeutta.

Suurimmat syyt näihin suojatieonnettomuuksiin ovat sekavat väistämissäännöt ja joidenkin autoilijoiden tapa pitää kiinni omista oikeuksistaan toisten hengen ja terveyden kustannuksella.

Liikennesäännöt tulisi päivittää niin, että autoilija väistää suojatietä kulkevaa aina piste. Tällöin ei jäisi mitään epäselvyyksiä siitä, kuka väistää ja milloin. Autoilijatkin saattaisivat tarkkailla muuta, heikompaa liikennettä tarkemmin.