Lue keskustelun säännöt.
minkä hintainen polkupyörä on ok
08.09.2011 |
a) teinille, joka ajaa joka päivä 10 kouluun ja takaisin ja lisää vapaa-ajalla
b) teinin äidille, joka pyöräilee silloin tällöin pari kilometriä töihin tai pari sataa metriä kauppaan.
c) teinin isälle, joka ei tähän asti ole pyöräillyt ollenkaan, koskaan, mutta toivoo pyöräilevänsä säännöllisiin iltatöihin
missä suhteessa näiden pitäisi olla toisiinsa vain onko sillä mitään väliä?
Kommentit (17)
moni voi olla erimieltä, mutta itse en raaski laittaa pyörään enempää mutta toisaalta jos ostaa niitä halpoja ns.markettipyöriä, säästö ei ole mikään huima mutta laadussa on.
itselläni nyt noin 450e tunturi menossa 5 vuotta, eikä mitään vikaa ollut! pyöräilen kesät talvet, noin 1300km - 2000km vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
sitä ei ole liikaa, eikä turhuuksiin, mutta järkevät ostokset pystytään tekemään tässäkin aiheesssa. Kun vaan päästäisiin yksimielisyyteen siitä, mikä on järkevää.
OIkeasti kyseessä on teinin pyörän ostaminen (edellinen hajosi, akuutti ostotarve tällä viikolla) ja isän pyörän ostaminen (haave pyörinyt alkukesästä lähtien). Äidillä on ok pyörä, jota ei aio oikeasti vaihtaa miksikään.
YLI 500 e hintalapulla. Teinillä kovinta käyttö, hiukan iästä riippuu onko lyhytikäisin. Kannattaa kerralla hyvää, pyöräkaupasta ainakin isälle niin mukavempi käyttää vuosia. Äidille ensikesänä.
Maasto/vaihdepyörät ovat niin out ja 1990-2000-lukua, että ei mitään rajaa. Kannattaa oikeasti miettiä tarviiko paljon vaihteita (jotka aiheuttavat vanhemmiten pään vaivaa). Itse suosin tasaisella yksivaihteista pyörää.
Pyörän käyttötarkoitus pitää ensin selvittää.
Ulkomailta saa usein tilattu edullisia pyöriä.
Sekä parempien pyörien toivossa voi katsella käytettyjä fillaritori, huutonetistä yms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kyseisellä teinillä on nyt myös "muotipyörä" eli bmx, mutta nyt haetaan yleiskäyttöpyörää, keskipitkän matkan pyörää (teini itse haaveilee maantiepyörästä, mutta oikeasti ajo on eniten kaupunkiajoa, ja maastoajoa -pyöräilevät pitkin metsiä- ja maantieajoa vain satunnaisesti - hän haaveilee harrastavansa sitä enemmän, mutta en keksi missä välissä). Vaihteita varmaan tarvitaan muutama, mutta ei yli kymmentä... Tasaista yhden vaihteen matkaa ei Suomessa taida ollakaan.
Teinin kulutus on myös kovaa. Edellinen pyörä oli käytettynä ostettu ja sitä on saanut korjata parilla sadalla vuodessa. Nyt ei mielellään ostaisi käytettyä heti perään. Mutta on totta, että uusikin pyörä VOI tällä käytöllä kulua loppuun nopeasti - koko ei muutu enää.
Isän pyöränkäyttö todennäköisesti lyhyttä, mutta mutkaista ja ylä-alamäkiä ja rotvallinreunoja sisältävää matkaa.
Äidin pyörää ei olla ostamassa, se oli lähinnä mukana vain vertailun vuoksi. Mulla on ihan hyvä kaupunkipyörä, joka kestää vielä kymmenkunta vuotta.
Vaihteita ihmisellä on jaloissa harjoituksen kautta ;) Ellei nyt puhuta jostain todella pitkistä ylämäistä.
Cyclocross voisi olla hyvä kompromissi jos haluaa joskus poiketa hiekkapoluilla tms.
Aika kalliitahan hyvät pyörät on. KAnnattaa nyt etsiä poistomalleja ennen talvea.
Tuossa yksi 8-vaihde http://www.bikeplanet.fi/tm_rx800.html
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jonka teini väsäs ihan itse äidin 20v. vanhasta pyörästä, tuunauskulut n. 30€.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
700-900e? Kohtuuhintainen pyörä päivittäiseen arkikäyttöön - ihan ok ja hyvälaatuinen olematta kuitenkaan liian hieno tai kallis?
Hinnan ei kannata olla kovin korkea, jos alueella on paljon sosiaalista asuntotuotantoa...
t. yksi, jonka naapurista hävisi 600€ pyörä viikon sisällä ostosta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
postilaatikon päälle tienviereen niin joku ohikulkija kiikutti sen pihan puolelle terassille sateensuojaan. Mutta tietysti sllä pyörällä ajetaan kouluun ja se parkkeerataan milloin minnekin mihin sillä nyt sitten onkaan menty -toki lukossa jne, mutta eihän sitä koskaan tiedä.
Kiitän kaikista neuvoista. Lisääkin hintakommentteja otan mielelläni vastaan. Pyöräkauppaa ei kumminkaan tule tehdyksi niin usein, että "järkevästä hintatasosta" olisi kovin varmaa otetta.
ap
700-900e? Kohtuuhintainen pyörä päivittäiseen arkikäyttöön - ihan ok ja hyvälaatuinen olematta kuitenkaan liian hieno tai kallis?
Kohtuuhintaisuus on jokaisen oma asia määritellä. Mutta päivittäiseen käyttöön en ostaisi mitään keskinkertaista koska se syö fiilistä pyöräilystä. N. 300-500€ pyörät marketeista ovat ns. kiinakamaa usein eli tärkeimmät osat runko ja vanteet ovat huonoja.
Käykää erityisessä pyöräliikkeessä koeajoilla ja etsikää poistomalleja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
270 euroa oli hintaa ja hyvin toimii. On ollut käytössä vasta pari kuukautta, mutta mun käytöllä olis ollut turha maksaa enempää. 3 vaihdetta on ihan riittävä lyhyille matkoille (itsellä pääasiassa parin kilometrin pyrähdyksiä). Olen kyllä tehnyt pyörälläni 20km lenkinkin, eikä sekään tuntunut miltään huonolta. Eli kannattaa miettiä tosi tarkkaan etukäteen mihin pyörää käyttää ja miettiä hintaa sen mukaan.
lukko jolla voi kytkeä pyörän aina kiinteään esineeseen kiinni ja 21 vaihdetta teinin pyörään. Jos teini oikeasti ajaa noin paljon, ja vaihtelevissakin maastoissa, tarvitsee hän niitä vaihteitakin. 7-vaihteisissa on se vika että niitä on mahdoton huoltaa itse ja kallista huollattaa liikkeissä. 21-vaihteista saa huollettua ja säädettyä itsekin.
ja siitä, onko pyörien osto mahdollisesti pois jostain muusta ja jos niin mistä. Ja siitä, miten paljon haluatte pyöriinne panostaa.
Jos harvoin pyöräilee lyhyitä matkoja, niin en näe järkeä satsata ihan tolkuttomasti pyörään.