Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Valtio haluaa eroon Finnairista ja Finnair Euroopasta
09.02.2012 |
Valtio tuntuu uutisten mukaan pyrkivän eroon Finnair-omistuksesta ja Finnair puolestaan haluaisi siirtää Euroopan kenttien syöttöliikenteen "yhteisyrityksille" mm. liikenteen jatkuvuuden turvaamiseksi. Kehoittaisin valtio-omistuksesta vastaavaa Heidi Hautalaa olemaan yhteydessä esim. Seinäjoen kaupungin edustajiin kuullakseen, miten voidaan "turvata liikenteen jatkuminen" ilman päätösvallan turvaavaa omistusosuutta. Tai vaihtoehtoisesti prinsessa Ruususeen tiedustellakseen, miten turvataan pitkät unet värttinän avulla ilman unilääkitystä.
Kommentit (8)
monopoliaikana luotujen nykyaikana kohtuuttomien työehtosopimusten vuoksi. Koska eduista ei suostuta tinkimään, Finnair siirtää lentoja muiden yhtiöiden lennettäväksi, ja keskittyy kaukolentoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
lennä. Liian kallista, halvemmallakin pääsee.
Onhan se selvä ettei voi pärjätä kun henkilökunnan koko suku pääsee matkustamaan ilmaiseksi.
jossa olisi nykyaikaan soveltuvat kilpailukykyiset työehtosopimukset.
ens kerralla kun sattuu tsunami joko japanissa tahi thaimaassa niin ei tarvitse odottaa liftiä finskiltä mikäli vähennetään alle puoleen omistus :)
ainakaan yhtä nopeasti ja yhtä vastikkeettomasti.
ens kerralla kun sattuu tsunami joko japanissa tahi thaimaassa niin ei tarvitse odottaa liftiä finskiltä mikäli vähennetään alle puoleen omistus :)
ainakaan yhtä nopeasti ja yhtä vastikkeettomasti.
Niin, tuollainen seikka olisi tosiaan hyvä pitää mielessä. Monenlaisessa kriisissä voi olla tarpeen käyttää lentokoneita. Ja valtion enemmistöomistuksessa olevalta yhtiöltä ne saadaan helposti käyttöön tarvittaessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kaikki Finnairin lennot Eurooppaan ole hinnankirossa. Arvostan kovasti suoraa menopaluu lentoa päiväaikaan parin tunnin lentoajalla hintaluokassa 200 € verrattuna yöaikaisiin lentoihin yhdellä tai kahdella välilaskulla edulliseen 140-160 € hintaan ja niihin sisältyvällä 6-24 tunnin notkumisella jossain Baltian, Saksan tai Italian lentokentällä. Etenkin jos matkustetaan pienten lasten kanssa.
Finnairin ongelmahan on ennen oikeaa kilpailua järjestetty työ/etukulttuuri.
Kaiken maailman nukkumiskomiteat sun muut -HAISTAKAA NYT VITTU! Oikeesti...
Aikanne on ohi -vituttaako+ :)
Itse vältän tätä maailman kalleinta halpalentoyhtiötä kuin ruttoa.
Alue: Aihe vapaa
Finnair on määritelty strategiseksi omistukseksi, joten se vaatinee eduskunnan hyväksynnän myyntiin. Sen ohella Finnairin hinta on tällä hetkellä todella alhainen, sillä osakkeen arvo ei vastaa reaaliarvoa: valtio ei saisi reilua hintaa lentoyhtiöstään, jonka se vielä muutama vuosi sitten kansanedustajan mukaan "aikoo ehdottomasti säilyttää".
Ei nyt vielä rynnätä päätelmiin jonkun vihreiden poliitikon brainfarttien vuoksi.