Lue keskustelun säännöt.
Akta Graco istuin vaarallinen?
09.06.2006 |
När Malin Persson, 27, slog upp testet av bilbarnstolar i senaste numret av Vi Föräldrar fick hon en chock.
Acta Duo, som hennes son Fabian, 3, sitter i när familjen åker bil, blev diskvalificerad.
" Fästet släppte och stolen slungades ur sätet. Stödbenet trängde in i stolen med risk för direkt kontakt med barnet" , är den fällande kommentaren.
- Jag blev skiträdd. Det låter hemskt att bli spetsad av stöd-benet. Vi slutade använda
stolen direkt, säger Malin Persson.
Kuvassa näytti ihan meidän Graco Cosmicilta.. Onkohan sama istuin?? Hurjalta kuulostaa!
Kommentit (41)
istuimessa olevalle tai etupenkin matkustajalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
http: //www. babystyle. fi/Eurotest%202005. htm
Testi oli kokonaisuudessaan Vi Föräldrar-lehdessä ja Gracon istuin oli hylätty.
Under ett extra tufft krocktest av bilbarnstolar i Vi föräldrar, lossnade två av stolarna från sätet och slungades iväg: Akta Cosmic XTP samt Akta Duo XTP.
Text: Mia Coull
Vad har Akta Graco att säga till oroliga föräldrar omstolarnas säkerhet?
¿ Du som har en av dessa stolar, behöver inte vara orolig, eftersom stolarna är godkända enligt lag och därmed uppfyller säkerhetskraven, säger Catherine Reimer, marknadschef vid Akta Graco. ¿ Barn i godkänd, bakåtvänd stol sitter säkert. Jag har själv en dotter på 13 månder och kommer att fortsätta använda min Akta Graco-stol.
Enligt en läsare har Akta hävdat att stolarna var felanvända i testet ¿ var de det?
¿ Stolarna är krocktestade på ett sätt som de inte används i verkligheten, anser Catherine Reimer. Stolen måste monteras så att barnets ben får plats. En treåring kan inte sitta på det viset som stolen monterats i testet, utan får knäna vid näsan då.
Tommy Petterson, laboratoriechef vid krocksäkerhetsgruppen, VTI som utförde testet, svarar att stolen inte var felmonterad:
¿ Det finns olika sätt att montera Akta Cosmic XTP på. Den kan enligt manualen placeras antingen uppe på sätet eller med ¿klacken¿ nedanför sittdynans framkant. Enligt min bedömning så förordas inte någon av monteringssätten, så utifrån det valdes ett av två monteringssätt (gällande ¿klacken¿) slumpmässigt ut och testades på det sättet.
På frågan om det är möjligt för en treåring att sitta i en stol monterad på det viset svarar han:
¿ Vid provningen användes en docka som heter P3, motsvarande 15 kilo, vilken ska motsvara ett treårigt barn. Vid provningen är det ca 30¿35 cm mellan dockans knän och dockans näsa.
Det finns alltså, enligt manualen, flera sätt att placera stolen på sätet, varav inget förordas. Hur ska jag bete mig som förälder för att mitt barn ska åka säkert?
¿ Man använder den montering som passar barnet och bilen bäst, säger Catherine Reimer och fortsätter:
¿ För att klara ett överlasttest med samma förutsättningar som Vi Föräldrars test, ska man montera Akta Cosmic XTP med klacken nedanför säteskanten på bilen och använda banddragning med clips. Om man gör på det viset, klarar även Cosmic-stolen den typ av överlasttest som gjordes i Vi föräldrar, säger Catherine Reimer och hänsivar till ett eget test som Akta Graco gjort hos VTI den 12 maj i år.
Vad som gäller för den andra Akta-stolen, Duo XTP, framgår inte.
Catherine Reimer har inget att tillägga.
Kommer Akta att förändra sina bilbarnsstolar?
¿ Inte i dagsläget. Vi på Akta Graco får ta en diskussion om var vår gräns ska gå, hur tufft en stol ska testas. Gränsen flyttas ju hela tiden.
Flera läsare har hört av sig till Vi Föräldrar och varit besvikna för att de köpt prisnedsatta Akta Graco-stolar veckorna innan testet publicerades. Några undrar om Akta Graco medvetet ¿dumpat¿ priset?
Så är det inte, enligt Catherine Reimer.
¿ Ofta köper stora kedjor på sig ett parti stolar som kanske har utgående klädslar, men som i övrigt är lika bra som våra nya stolar, och som de säljer billigt under kampanjer, säger hon.
Acta Cosmic vid provtillfället
Acta Cosmic vid provtillfället
Mer info till oroliga föräldrar
Följande information finns att läsa i det brev Akta Graco skickar till oroliga föräldrar som hört av sig till dem angående testet:
¿Studier från verkliga olyckor (Wenäll, VTI; Malm, Folksam) visar med tydlighet att de största problemen är att många barn åker utan barnstol och att föräldrar placerar sina barn i framåtvända system för tidigt. Risken att skadas ökar 5 gånger om ett barn placeras framåtvänd jämfört med bakåtvänd. Inte i någon kollision har det kunnat konstateras att barn i bakåtvända stolar har skadats eller dödats p g a att stolen gått sönder eller varit felaktigt monterad. De få dödsfall med barn i bakåtvända stolar vi har i Sverige uppstår oftast i våldsamma kollisioner med tunga fordon där inga åkande överlever. I verkliga olyckor kan också konstateras att just i kollisioner med högt våld är skillnaden mellan bakåtvända och framåtvända system avgörande för om ett barn ska klara livet eller ej. I Sverige har ett antal frontalkollisioner uppmärksammats där barn dödats i framåtvända stolar p g a nack- och skallskador.¿
Mer information om testet
I Vi Föräldrar 7 finns ett krocktest av bilbarnstolar. Stolarna har utsatts för en kraftigare krock än vad som krävs för att de ska bli godkända enligt gällande säkerhetsstandard, ECE R44. Detta för att bättre motsvara det krockvåld som, enligt statistik från senare år, varit vanligt vid trafikolyckor där barn skadats allvarligt eller omkommit.
Bilbarnstolarna testades på VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut i Linköping). VTI är det laboratorium i Sverige som godkänner bilbarnstolar enligt gällande standard.
En krockdocka, motsvarande en ¿genomsnittlig¿ treåring användes. Enligt bvc Knoppen i Stockholm är genomsnittlig vikt för en treårig flicka ungefär 15 kilo, och för en pojke cirka 15¿16 kilo, vilket stämmer med provdockans vikt på 15 kilo.
Under testet lossnade två stolar från Akta Graco från sätet och slungades i väg.
De testade stolarna är monterade på ett godkänt sätt som är beskrivet i manualerna. Finns flera monteringssätt, och inget sätt förordas, är monteringen vid testet slumpvis utvald av VTI.
oli ihan päin honkia kiinitetty, tuollaista kiinnitystapaa ei käytetä tuon kokoisella lapsella. Lisäksi törmäystilanne oli mahdolliseimman kaukana toellisuudesta, eli vastaavaa tilannetta tuksin koskaan todellisuudessa tulee. Kummasti vaan ko. istuimet ovat kaikissa muissa testeissä toimineet moitteettomasti..
Testeistä saadaan selville juuri se, mitä halutaan. Itse en luotako. testiin pätkään..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun olimme pari vuotta sitten etsimässä istuinta pojallemme, myyjä kertoi jostakin Eurooppalaisesta testistä jossa tuo sama istuin hylättiin. Lastentarvikkeessa sitä kuitenkin mainostettiin testivoittajana (!!) ja ilmoitettiin sen olleen väärin kiinnitetty testissä. Jos ei testaajatkaan osaa sitä kiinnittää oikein, kuinka sitten tavalliset kuluttajat?!
noista istuimista vi föräldrar aiemmin teki testivoittajia.............mielenkiintoista eikö totta?!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joten sen luotettavuudesta ja puoluettomuudesta voidaan olla montaa eri mieltä. Sen sijaan esim. Eurotest on täysin puolueettoman tahon tekemä testi, josta Cosmic sai arvosanan Välttävä.
että vi föräldrar testissä paras istuin 2002... että näin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
saakohan sen palauttaaa...tms..'
suomentakaa
hyvä istuin!! RIippuen aina kuka testin tekee tms. Ei mikään istuin takaa 100% hengissä säilymistä...Että näin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jokainen päätelkööt itse kuinka turvallinen se on. Ylihinnoiteltu ainakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
http: //expressen. se/index. jsp?a=604884
opetella sitä ruotsia....eipä tuohon suuren suurta kielineroa kaivattu että ymmärtää.
Vierailija:
opetella sitä ruotsia....eipä tuohon suuren suurta kielineroa kaivattu että ymmärtää.
Akta Cosmic XTP ja Akta Duo XTP hylättiin testissä, koska molemmat istuimet irtosivat ja hajosivat kolaristimulaatiossa.
Me pitkään mietittiin tota istuinta, onneksi ei ostettu!
ei niistä irrallisista " liinoista" joilla se on kiinni etupenkissä. Jos viimeksi mainitut eivät irtoa, niin penkki ei voi lentää etupenkin yli.