Lue keskustelun säännöt.
Mikä mopo tyttärelle?
15.06.2015 |
Tytär on ostamassa itselleen mopoa, olemme itse luvanneet maksaa loppusumman joka uupuu hänen säästämästään summasta. Silläkin n. tonnilla saisi jo uuden mopon, mutta käyttäjiä tulee myöhemmin useampi, joten etsitään varmaa uutta mopoa.
Mitä mopon suhteen on syytä huomioida? Lähipiirissä ei ole vielä ketään mopoikään päässyttä, joten ei ole heidän kauttaan kokemuksia. Näen vain, että joitain merkkejä saa selvästi alle tonnilla, kun toiset perusmopot maksaa parin tonnin päälle. Onko niissä oikeasti nuorelle niin merkittäviä eroja?
Moottori taitaa olla tärkein osa, mutta edelleen suurin osa on kaksitahtisia, joten se lienee paras tekniikka? Onko turvaominaisuuksissa, mm. jarruissa isoja eroja? Miten ne ylipäätään vikaantuu vai onko ne kestäviä niinkuin oma moponi, jota ei oikeastaan tarvinnut huoltaa sillä ajolla?
Niissä näyttää olevan perinteisesti ketjua, mutta on myös kardaania ja moottorikelkasta tuttua variaattoria. Se taitaa olla makuasia vai vaikuttaako oikeasti johonkin?
Kommentit (35)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 22:01"]
Sellainen Plaston mopo, niitä on kivan värisiä. Maksaa muutaman kympin.
[/quote]
Nuorimmalla on jo sellainen, on ollut hyvä ja kestävä, vieläkin toimiva. Nyt pitäisi olla vähän isommalle tytölle mopo.
Onko mielipiteitä 50 kuutioisista? Mitä ongelmia ja mistä niissä on tykätty? Mitä kannattaa varoa?
Meillä tytöllä oli Keeway ja se oli hyvä. Kokeilin itse ja tuntui vakaalta. Minulla on ollut piikki aikanaan, mutta ei omaa mopoa.
Peugeot speed fighterit on tosi hyviä ja kestäviä. Nimimerkillä kokemusta on meidänkin perheestä.
Mulla itselläni on Sym Orbit-merkkinen skootteri ja olen ollut todella tyytyväinen. Sillä on ajettu jo 8000 kilometriä eikä mitään vikaa ole ollut koko aikana. Todella vakaa ja tymäkkä peli, ei mikään kiinanromu (vaikka Taiwanissa valmistettu onkin). Skootteri on nelitahtinen ja kuluttaa naurettavan vähän. Maksanee uutena noin 2000. Vespa on tietenkin skootterien aatelia, itse haaveilen sellaisesta:)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kakstahtista, niitä on ihmisillä paljon, koska tekniikka on halvempaa, ei siksi, että ne ovat parempia. Kakstahti saastuttaa enemmän ja mäntää pitää vaihtaa. Tai mopot taitavat nykyään olla sellaista kertakäyttökamaa, ettei niitä oikein edes huolleta.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 22:46"]
Onko tyttäresi jotenkin todella lihava? Vai mitä tarkoitit kommentillasi
[/quote]
Ei. Vaikka on kova liikkumaan, Plastolla voi olla vähän turhankin raskas kulkea kouluun. Epäilen, että 15 vuotiaalla se voisi kulua melko nopeastikin loppuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 22:51"]
Ei kakstahtista, niitä on ihmisillä paljon, koska tekniikka on halvempaa, ei siksi, että ne ovat parempia. Kakstahti saastuttaa enemmän ja mäntää pitää vaihtaa. Tai mopot taitavat nykyään olla sellaista kertakäyttökamaa, ettei niitä oikein edes huolleta.
[/quote]
Sitä minäkin aluksi mietin, mutta kun katsoo kulutuslukemia, ei ne niin hirveästi näytä eroavan. Kai se saastutus kuitenkin olennaisilta osin syntyy siitä, kuinka paljon bensaa kuluttaa? Nelitahtinen sinällään kyllä kiinnostaa, mutta useampi liikkuva osa siinä kokoluokassa taitaa tarkoittaa myös enemmän liikutettavaa ja sitä kautta kulutus tuossa pienessä moottorin kokoluokassa voi vähän kasvaa.
Jos olisi minun valinnasta puhtaasti kiinni, ostettaisiin huippu fillari. Vaikea sitä on kuitenkaan enää siinä vaiheessa lähteä toisen puolesta päättämään, kun on yhden talven käynyt tekemässä kaikenlaisia töitä ja saanut säästettyä jo yli edullisimpien mopojen hinnan itse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kiinapojan tekemiä. Eivät kestä ja lähes mahdottomat korjata
Kakstahti savuttaa ja haisee, en suosittele. Toki se on jonkin verran virkeämpi ajossa, pakko myöntää. T:9
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 23:13"]
Harley Davidson
[/quote]
Löytyykö 50 kuution V2:ta? Enkä tarkoittanut kuutiotuumia, mutta en muista paljonko 50 eurokuutiota on cid:nä.
Nelitahti on yleensä huoltovapaampi ja vääntävämpi. Ääni sille
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 22:50"]
Mulla itselläni on Sym Orbit-merkkinen skootteri ja olen ollut todella tyytyväinen. Sillä on ajettu jo 8000 kilometriä eikä mitään vikaa ole ollut koko aikana. Todella vakaa ja tymäkkä peli, ei mikään kiinanromu (vaikka Taiwanissa valmistettu onkin). Skootteri on nelitahtinen ja kuluttaa naurettavan vähän. Maksanee uutena noin 2000. Vespa on tietenkin skootterien aatelia, itse haaveilen sellaisesta:)
[/quote]
Maahantuoko kukaan Sym Orbitia? Meilläkin hankinta on ajankohtainen ja yritin etsiä siitä tietoa, mutta löytyy vain käytettyjä.
Keeway hurricane on toimiva ja kivan pieni, sopii lyhyelle paremmin.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 23:18"]
Nelitahti on yleensä huoltovapaampi ja vääntävämpi. Ääni sille
[/quote]
Mikä siitä tekisi huoltovapaamman? Eikö periaatteessa 2-tahti ole rakenteeltaan paljon yksinkertaisempi? En tunne mopoja, mutta kun nelitahti tuli moottorikelkkoihin, kaksitahtisia puolusteltiin juuri huoltovapaudella ja sillä, että jos metsän keskellä hajoaa, kaksitahtisen voi itsekin saada kuntoon. Lisäksi kaksitahtinen kelkka on kevyempi kuin rinnakkainen nelitahti. Desibeleissä eron huomaa.
Halvat skootterit on kiinalaisia, mutta kyllä niilläkin pari kesää ajaa. Ja euromerkeiltäkin kuulostavat voivat olla oikeasti kiinalaisia.
Meillä oli vanhimmalla tyttärellä skootteri ja seuraavalla olikin vaihteellinen mopo. Sellaisen eron huomasi autolla ajoa opetellessa että nuoremmalle oli paljon helpompi oppia auton vaihteet ja kytkin, kun niistä oli kokemusta jo mopon kanssa.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 22:51"]
Ei kakstahtista, niitä on ihmisillä paljon, koska tekniikka on halvempaa, ei siksi, että ne ovat parempia. Kakstahti saastuttaa enemmän ja mäntää pitää vaihtaa. Tai mopot taitavat nykyään olla sellaista kertakäyttökamaa, ettei niitä oikein edes huolleta.
[/quote]
Kyllä niihin varaosia saa ja löytyy korjaajia, jopa niihin kiinalaisiin.
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 23:25"]
[quote author="Vierailija" time="15.06.2015 klo 23:18"]
Nelitahti on yleensä huoltovapaampi ja vääntävämpi. Ääni sille
[/quote]
Mikä siitä tekisi huoltovapaamman? Eikö periaatteessa 2-tahti ole rakenteeltaan paljon yksinkertaisempi? En tunne mopoja, mutta kun nelitahti tuli moottorikelkkoihin, kaksitahtisia puolusteltiin juuri huoltovapaudella ja sillä, että jos metsän keskellä hajoaa, kaksitahtisen voi itsekin saada kuntoon. Lisäksi kaksitahtinen kelkka on kevyempi kuin rinnakkainen nelitahti. Desibeleissä eron huomaa.
[/quote]
Kaksitahtinen on huoltovapaampi, ei tarvi edes vaihtaa öljyjä, koska se tulee ja menee bensan mukana.
Sellainen Plaston mopo, niitä on kivan värisiä. Maksaa muutaman kympin.