Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Chrysler Voyager 2007 on turvattomampi kuin Fiat Punto 1997

Vierailija
30.03.2009 |

Luulisi perheellisiä kiinnostavan millä ruumisarkulla perhettä kuljettaa. Minua ainakin kiinnostaa ja siksi ajammekin TURVALLISELLA autolla.



TJEU: http://www.euroncap.com

Kommentit (47)

Vierailija
1/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ajamme toki uudella viiden tähden autolla.



Pointtini oli että verrattuna vanhaan pieneen Puntoon ja uuteen valtavaan Voyageriin, on Punto se turvallisempi.



Voyager antaa väärän turvallisuudentunteen. Törmäyksessä se menee kasaan kuin tölkki.



AP

Vierailija
2/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hohhoijaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hohhoijaa.

Vierailija
4/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

että turvallisena pidetty voyager ei olekaan turvallinen?



Mutta miksi ihmeessä vedit sen punton siihen mukaan, verrokkina että yhtä susi?

Vierailija
5/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voyoger on "tukeva, iso ja turvallinen..."

että turvallisena pidetty voyager ei olekaan turvallinen?

Mutta miksi ihmeessä vedit sen punton siihen mukaan, verrokkina että yhtä susi?

Vierailija
6/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

pärjänneet huonosti törmäystesteissä. Moni tietenkin vetoaa että kyllähän se paino pelastaa. Ei se vaan aina pelasta. Jos isossa autossa on huono kolariturvallisuus niin törmäys pieneenkin autoon on usein jo tappava.



Pienten autojen paino on myös kasvanut valtavasti esim. uusi Citroen C3 Picasso painaa vain 50 kg vähemmän kuin yli 70 cm pidempi ja huomattavasti suuremman kokoluokan uusi Toyota Avensis!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

että turvallisena pidetty voyager ei olekaan turvallinen?

Mutta miksi ihmeessä vedit sen punton siihen mukaan, verrokkina että yhtä susi?

Vierailija
8/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

mutta ei aina oman auton...

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

ratin ja penkin välissä.

Vierailija
10/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

tuossa testissä 4 + 4. Ei kovin paha kuitenkaan kun vertaa esim. voyageriin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

mutta ei aina oman auton...

Vierailija
12/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tähtiä laskemalla se todellakin selviää...

Kannattaisi olla vähän käytännön tietoa enemmän, ennenkuin tuollaista väittää. Vanha Jyry Sisu lumiaura keulalla saisi varmaan testaissä -5 tähteä, mutta ajeleppas 2 tähden Puntolla sen nokkaan...



Eli vertaa samaa painoluokkaa keskenään.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mutta kyllähän se toki niin on että jos 1997 Punto ja 2007 Voyager törmäävät niin Voyagerissa todennäköisesti selvitään paremmin. Mutta kun 2007 Voyager ja sitä huomattavasti pienempi Nissan Qashqai törmäävät toisinsa niin pienempi Qashqai pärjää paremmin

Tähtiä laskemalla se todellakin selviää...

Kannattaisi olla vähän käytännön tietoa enemmän, ennenkuin tuollaista väittää. Vanha Jyry Sisu lumiaura keulalla saisi varmaan testaissä -5 tähteä, mutta ajeleppas 2 tähden Puntolla sen nokkaan...

Eli vertaa samaa painoluokkaa keskenään.

Vierailija
14/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sinällään on täysin uskomatonta miten isoon autoon, jossa on paljon tilaa joka suuntaan, ei ole saatu kunnon törmäysvyöhykkeitä ja etumatkustajia suojaavaa koria. Saavutus sinällään sekin.

Tähtiä laskemalla se todellakin selviää...

Kannattaisi olla vähän käytännön tietoa enemmän, ennenkuin tuollaista väittää. Vanha Jyry Sisu lumiaura keulalla saisi varmaan testaissä -5 tähteä, mutta ajeleppas 2 tähden Puntolla sen nokkaan...

Eli vertaa samaa painoluokkaa keskenään.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Onko tälläinen testi joskus tehty?



Jos vertaat testituloksia jotka on ajettu päin seinää, niin tulos ei ole sama kuin kaksi eripainoista autoa päin ajettuna.

Vierailija
16/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mutta ihan yhtä rusina on sen Voyagerin etuosa. Ei se mistään panssarilevyistä ole rakennettu, vaan pellistä ja ilmeisen huonosta korista.

.

Tähtiä laskemalla se todellakin selviää...

Kannattaisi olla vähän käytännön tietoa enemmän, ennenkuin tuollaista väittää. Vanha Jyry Sisu lumiaura keulalla saisi varmaan testaissä -5 tähteä, mutta ajeleppas 2 tähden Puntolla sen nokkaan...

Eli vertaa samaa painoluokkaa keskenään.

Vierailija
17/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sinällään on täysin uskomatonta miten isoon autoon, jossa on paljon tilaa joka suuntaan, ei ole saatu kunnon törmäysvyöhykkeitä ja etumatkustajia suojaavaa koria. Saavutus sinällään sekin.

Tähtiä laskemalla se todellakin selviää...

Kannattaisi olla vähän käytännön tietoa enemmän, ennenkuin tuollaista väittää. Vanha Jyry Sisu lumiaura keulalla saisi varmaan testaissä -5 tähteä, mutta ajeleppas 2 tähden Puntolla sen nokkaan...

Eli vertaa samaa painoluokkaa keskenään.

Vierailija
18/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Onko tälläinen testi joskus tehty?

Jos vertaat testituloksia jotka on ajettu päin seinää, niin tulos ei ole sama kuin kaksi eripainoista autoa päin ajettuna.

Vierailija
19/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voyagerin nokalla lepää yleensä 3,8 v6 moottori, joka painaa jo puolet puntosta;)

Niin siinä on jo tarpeeksi panssaria.

Vierailija
20/47 |
30.03.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voyagerin nokalla lepää yleensä 3,8 v6 moottori, joka painaa jo puolet puntosta;)

Niin siinä on jo tarpeeksi panssaria.