Lue keskustelun säännöt.
Blue1 lentää romukoneilla! Apua!
27.06.2007 |
Suomalaiskoneesta irronnut paneeli putosi brittitalon katolle
27. 6. 2007 07: 28
Britannian Suffolkissa asuva Sheena Fisher kokkaili kaikessa rauhassa keittiössään sunnuntai-iltana runsas viikko sitten, kun hän kuuli valtavan pamauksen talonsa katolta.
- Säikähdin ja katsoin ulos ikkunastani. Naapuri osoitti kauhistuneen näköisenä kotitaloani, joten kiirehdin nopeasti ulos, Stratford St. Andrew' ssa asuva Fisher kertoi eilen IS:lle.
Ulkona Fisher huomasi järkytyksekseen, että naapurin miesystävä piteli käsissään jotain, joka näytti lentokoneen palaselta.
- En ollut uskoa silmiäni. Naapurini kertoi nähneensä, kuinka kappale putosi taivaalta suoraan kotini katolle.
Pian kävi ilmi, että palanen oli peräisin Helsingistä Stanstedin lentokentälle matkalla olleesta suomalaisen Blue1-yhtiön koneesta.
Noin puolentoista metrin pituinen kappale pirstoi talon kattotiiliä ja rikkoi kattokourun. Vain pari tuntia aiemmin muutaman metrin päässä paikasta oli pidetty kirkon juhlat.
- Aluksi säikähdin itseni puolesta. Sitten aloin miettiä, kuinka lentokoneelle ja matkustajille on käynyt, Fisher kertoo.
Hänen asunnolleen ei koitunut suurta vahinkoa, mutta katon korjauksesta tulee kallis lasku.
- Ja entä jos se olisi osunut jonkun päähän? Suuronnettomuus oli todella lähellä, Fisher kauhistelee.
- Nyt katselen taivaalle koko ajan ja pelkään, että jotakin putoaa niskaani.
Lento-onnettomuuksia Britanniassa tutkiva Air Accident Investigation Branch (AAIB) on nyt aloittanut selvityksen asiasta. Brittiviranomaisten mukaan lennon kapteeni oli huomannut, että jotakin putosi koneesta, kun se lensi Felixstowen yllä. Kapteeni raportoi asiasta heti koneen laskeuduttua.
Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christidesin mukaan pala oli peräisin koneen päältä kohdasta, johon siivet kiinnittyvät.
- Rungon päältä läheltä siipeä irtosi suojapaneeli. Se ei vaikuttanut mitenkään lento-ominaisuuksiin, lasku tapahtui täysin normaalisti, eivätkä matkustajat olleet vaarassa.
Christidesin mukaan hän on ollut yhteydessä brittinaiseen. Korvaukset hoituvat vakuutusyhtiöiden kautta.
Koneessa oli tapahtumahetkellä 83 matkustajaa ja neljä miehistön jäsentä. Paluulento Helsinkiin peruuntui paneelin irtoamisen vuoksi.
Christidesin mukaan tapaus ei ole aiheuttanut erityistoimenpiteitä, mutta hän arvelee, että muissa koneissa samainen paneeli on tarkastettu ennen lentoja.
- Viranomaiset kertovat tutkimuksen jälkeen pitääkö muille koneille tehdä jotain. Näitähän on kuitenkin joitakin satoja maailmalla.
- Tämä on ensimmäinen kerta kun meille tapahtuu mitään tällaista. Miten se oli mahdollista, sitä minä en tiedä
Kommentit (33)
Hesari kaunistelee asioita, juuri kuten esim. ei kirjoita Finnairin konevioista tms. Samaten seuratkaapas, kun tapahtuu joku maahanmuuttajan/ulkomaalaisen tekemä rikos, kirjoittaa hesari tyyliin; " mies raiskasi naisen..." . Hesari ottanut linjan kaunistella tosiasioita...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
samaten olen lentänyt suunnilleen samaa vuosiamallia, siis sellasella sillipurkilla jossa on WC:ssä puuistuimet, olevalla Tubolevilla Unkarista.
tunnen lehden toimittajia muutaman ja oikeistolaisia ovat niin että! Juhannuksenakin tappelin asiasta yhden tutun toimittajan kanssa ;) ja eiköhän ne suurin osa rikollisista ole ihan kotimaista valmistetta.
Eiköhän monissa suomalaiseksi mielletyissä yhtiössä ole nykyään ainakin osin ellei kokonaan ulkomaalaisomistus? Yleensä kaikki eivät vain tiedä. Ellei Turun sinapista olisi noussut niin kova melu aikoinaan niin suurin osa luulisi edelleenkin että Turun sinappi on suomalaista. Monissa yrityksissä kuitenkin omistussuhteet ovat vaihtuneet kaikessa hiljaisuudessa ilman että suurin osa kansasta on siitä tietoinen. Jos yhtiön toiminta ja henkilökunta on Suomessa niin eikö se riitä vai mitä mielestäsi vaaditaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Että niin paskaa palvelua. Paljon olen lentänyt, ja muutamaa viivästystä lukuun ottamatta blue1 on mun mielestä erittäin hyvä ja halpa tapa matkustaa.
Jos teillä ei oo varaa lentää ykkösluokassa, niin turha täällä itkeä kun ei kohdella kuin prinsessaa.
en tiennytkään että niillä on niinkin uusia matkustajakoneita. Niissä oli aivan hirvee metelikin koko sisällä, moottorit huusi ja istuimet todella ahtaat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
Eikö Blue1 ole SAS:n tytäryhtiö?
Monella yhtiöllä on yli 40 vuotta vanhoja koneita esim. yhdysvaltalaisella Northwest Airlinesilla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
jos ne lopulliset päätökset esim laivaston uusimisesta ja huollosta tehdään jossakin muualla kuin missä koneet lentää. Eipä ole oma perhe kyydissä..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutta onhan se mahtavaa matkustaa ( ei pitkiä matkoja kuitenkaan) näillä legendaarisilla koneilla.
Kaverimme lensivät juuri Finnairilla ja tarjoilukin keskeytettiin kun tuli niin pahoja ilmakuoppia, lapset oksensivat ja aikuisetkin olivat huonovointisia. Tekeekö tämä siis Finnairistakin huonon lentoyhtiön?