Lue keskustelun säännöt.
Lentäjä huutaa kun deltan lentokone putoo.
02.11.2026 |
https://www.iltalehti.fi/palat/2a27108d-59ba-47dd-a1c9-0aa4083cdb09?utm…..
Ei siinä voi mitään tehdä. Julma kuolema.
Kommentit (153)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella häiritsevä keskustelutallenne.
Millä lailla häiritsevä?
No toi hirveä hätä, ja se ettei noita voi auttaa mitenkään. Noi on viimeiset hetket.
Eipä ne edes huomanneet kuolevansa. Olisi voinut käydä kuin vaikka James Bond Living Daylights että kone on syöksymässä kallioon mutta pääseekin yli, jos ei pääse, ei huomaa mitään, jos pääsee yli, matka jatkuu.
Kyllä sinä tuommosessa kyydissä huomaat. Mieti sitä näkymää minkä lentäjät viimeisenä näkivät, ihan aitiopaikalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
The female pilot involved in the tragic private plane crash in Palm Beach County today appears to be Nathalia Filgueiras, of Florida.
https://x.com/thechovanone/status/2117153477260411327
She liked to brag about piloting at her age and made TikToks
Voi että kun on noloja nimimerkkejä.. detroidwhiteboy... lol 🤣
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt on testattu kestääkö mussta (oranssi) laatikko tuollaisen pudotuksen ja saako siitä tietoa mitä siellä tapahtui.
Latikko haihtui puf
Nasan sukkulan räjähdyksesssä ihmiset katsoivat tähdenlentoa, että sinne paloivat, mutta sitten löytyi möyhemmin erään omakotitalon takapihalta puolikas astronautti.
Juu, en tykkää amyrikkalaisista muutenkaan kyllä, mutta menee jo hupaisan puolelle, kun joka tv-kanava kauhistelee ensin n. puoli minuuttia, kuinka on seuraavaa kuvapätkää aivan kauhean hirveä katsoa, ja sitten katsotaan pätkä ja pari kertaa hidastus päälle ja sitten toistetaan...Juu, ihan hirveän kauheaa.
Amerikkalaiset RAKASTAA näitä, drammmmaaattista, traumaattista jollekin, mutta tämä 'kansa' elää väkivallasta, onnettomuuksista, hyväksikäytöstä, se on siellä elinkeino niin pikkurikollisille kuin elokuva- ja tv-yhtiöiden pomoille ja osakkeenomistajille.
Miksi ne ei voi sanoa parilla sanalla lennonjohdolle mikä koneessa on vikana tai oireena? Olisi tutkijalautakunnallekin paljon helpompaa kun vähän tietäisi mistä sitä syytä pitäisi etsiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alexandra Dudgeon
Nathalia Filgueiras
"Muutamia minuutteja ennen onnettomuutta lentäjä ilmoitti, että koneeseen oli kertynyt jäätä. Hän ilmoitti myös kohtalaisesta turbulenssista, käy ilmi LiveATC.net-sivuston tallentamasta lennonjohdon radioliikenteestä."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuo huuto kiihotti minua
11-senttisellä nakillasi tuskin olisi saanut aikaan vastaavaa ääntä?
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne ei voi sanoa parilla sanalla lennonjohdolle mikä koneessa on vikana tai oireena? Olisi tutkijalautakunnallekin paljon helpompaa kun vähän tietäisi mistä sitä syytä pitäisi etsiä.
Ei ole ihan helppoa ajatella että mikähän olisi paras asia sanoa kun elinaikaa on alle minuutti jäljellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne ei voi sanoa parilla sanalla lennonjohdolle mikä koneessa on vikana tai oireena? Olisi tutkijalautakunnallekin paljon helpompaa kun vähän tietäisi mistä sitä syytä pitäisi etsiä.
Ei ole ihan helppoa ajatella että mikähän olisi paras asia sanoa kun elinaikaa on alle minuutti jäljellä.
Kyllähän tutkijalautakunta sai paljon tietoa, vaikka lennonjohtokin näki ne pudotuslukemat ja kallistukset ja että kone ei ollut hallinnassa, mutta tuli ensikäden tietoa ja autoilijas saivat hienotasoista kuvaa tonttiin törmäämisestä.
Lehtiuutisesta pelkästään sai käsityksen että kone tuli mahan katkoen voimalinjan, mutta videolta nökee paremmin että tuli käytännössä suoraan taivaalta kiun ohjus.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä tuossa huutaa varmasti kaikki. Ei ehdi kun mielessään kiittämään eletystä elämästä.
Älkää menkö lentokoneisiin…
Airbussilla kun kölkit Tukholman aamulennon, niin se on turvallisin osuus matkastasi. Oman mökin piha ja taksikyyti ovat paljon todennäköisempiä paikkoja päästä hengestään kuin siviilimatkustajakoneen penkki.
Jenkkien liikemiescharterit ja niiden vaihtelevan kompetenssin omaavat operaattorit on kokonaan toinen asia. Osa on täysin holtittomia luupäitä. Onnettomuuksia sattuu siellä jatkuvasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Alexandra Dudgeon
Nathalia Filgueiras
Kaksi upeaa nuorta naista menehtynyt + matkustajat. 😥
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne ei voi sanoa parilla sanalla lennonjohdolle mikä koneessa on vikana tai oireena? Olisi tutkijalautakunnallekin paljon helpompaa kun vähän tietäisi mistä sitä syytä pitäisi etsiä.
Ei ole ihan helppoa ajatella että mikähän olisi paras asia sanoa kun elinaikaa on alle minuutti jäljellä.
Stop! Palstan kovimmat asiantuntijat kirjaisivat tarkkoja havaintoja mikrofoniin matalalla baritoniäänellä aina kaputtiin asti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuollaisessa tilanteessa tekoäly eli Trumpin mielestä SI voisi auttaa, ottaa lentäjältä tehtävät haltuunsa ja sekunnin murto-osissa selvittelee kylmän rauhallisesti miljoonia asioita jotka ovat voineet tilanteen aiheuttaa ja tekeet tarvittavat toimenpiteet.
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne ei voi sanoa parilla sanalla lennonjohdolle mikä koneessa on vikana tai oireena? Olisi tutkijalautakunnallekin paljon helpompaa kun vähän tietäisi mistä sitä syytä pitäisi etsiä.
Ei he tiedä mikä on ongelma. Todennäköisesti kone sakkasi jäätymisen ja turbulenssin takia. Joko turbulenssin tai ylinopeuden takia korkeusvakain lähti kävelemään. Lentäjät eivät tienneet muuta kuin, että kone todennäköisesti sakkasi ja sen jälkeen se ei enää ollut ohjattavissa. Lisäksi hätätilanteen perusperiaate on "Aviate, Navigate, Communicate". Ensimmäisenä pyritään ohjaamaan konetta, ulkopuolinen viestintä tulee vasta viimeisenä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne ei voi sanoa parilla sanalla lennonjohdolle mikä koneessa on vikana tai oireena? Olisi tutkijalautakunnallekin paljon helpompaa kun vähän tietäisi mistä sitä syytä pitäisi etsiä.
Ei ole ihan helppoa ajatella että mikähän olisi paras asia sanoa kun elinaikaa on alle minuutti jäljellä.
Stop! Palstan kovimmat asiantuntijat kirjaisivat tarkkoja havaintoja mikrofoniin matalalla baritoniäänellä aina kaputtiin asti.
Tämänkin tekoäly eli SI voisi tehdä, lähettelee miljoonia tietoja sekunnin murto-osassa kaverilleen lennonjohdon SI:lle, ja puolessa sekunnissa on jo selvillä että mitä on tehtävissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne ei voi sanoa parilla sanalla lennonjohdolle mikä koneessa on vikana tai oireena? Olisi tutkijalautakunnallekin paljon helpompaa kun vähän tietäisi mistä sitä syytä pitäisi etsiä.
Ei ole ihan helppoa ajatella että mikähän olisi paras asia sanoa kun elinaikaa on alle minuutti jäljellä.
Kyllähän tutkijalautakunta sai paljon tietoa, vaikka lennonjohtokin näki ne pudotuslukemat ja kallistukset ja että kone ei ollut hallinnassa, mutta tuli ensikäden tietoa ja autoilijas saivat hienotasoista kuvaa tonttiin törmäämisestä.
Lehtiuutisesta pelkästään sai käsityksen että kone tuli mahan katkoen voimalinjan, mutta videolta nökee paremmin että tuli käytännössä suoraan taivaalta kiun ohjus.
Se oli muuten suomalaisen kuvaamaa videota, tai hänen autokamerastaan.
Toivottavasti kyydissä oli rikkaita etuoikeutettuja paskiaisia.
Juu juu, kun menee X, niin tulee taatusti jotain naisvihaa.
Muskin perselapsi, koko kanava.