Nissan Qashqai 1.2 dig-t 2014
Moikka, mitä mieltä olette kannattaako vielä korjata auto, kilometrejä 290 000, vikoja löytyy esim. öljyvuoto, etupään alatukivarret pitäisi vaihtaa ja jakoketjun vaihtokin alkaisi olemaan ajankohtainen? Omasta mielestä ei, koska moottori on huono ihan uudesta alkaen, niin epäilyttää noilla kilometreillä vaikka nuo korjaukset/huollot tekisi niin saako tuosta enää pitkäksi aikaa toimivaa.
Kommentit (11)
Noin vanhoilla romuilla ajamisen pitäisi olla laitonta!
Soittelin tuosta romuttamolle, niin tarjosivat autosta 500e, mun mielestä hyvä hinta
Jos jossain liikkeessä laitat niin meneehän tuohon varmaan kaks tonnia minimissään... Paskoja nuo kaikki pikkuturbot on, merkistä riippumatta. Tosin eihän tehdaskaan ole ajatellut että joku pölhökustaa Suomessa ajaa sillä 300 tonnia ja vielä miettii kannattaisko remontoida, kun auton elinikä on ajateltu olevan max 150tkm
Öljyvuoto voi loppua jakojetjun myötä . Alatukivarret ei ole iso juttu. Mulla on toi sama kone. Ihan ok, kun ajelee nätisti.
Riippuu siitä voitko ite tehdä mitään. Ketjun vaihto on aika kallis
Vasta 12 vuotta mittarissa pienellä koneella ..helevetin hyvä ostos 🤣😂😅
Jos nuo asiat korjaa niin sillä ajaa taas 5 vuotta,mielestäni kannattaisi korjata kaukana pääkaupunkiseudusta jolloin työn saa halvemmalla.
Vierailija kirjoitti:
Vasta 12 vuotta mittarissa pienellä koneella ..helevetin hyvä ostos 🤣😂😅
Kysyin vaan mielipidettä. Ei paras ostos, mut on kuitenkin toiminu moitteettamasti melkee 8 vuotta
Olisin laittanut jo aiemmin kuntoon, jos olisin aloittaja. Täällä päin on nimittäin useampiakin edullisia, mutta erittäin päteviä korjaajia. Vien heti huoltoon, jos vähänkin tuntuu siltä. Harvemmin silti on suurempaa tarvetta ollut Qashqain kanssa. Toyotan kanssa sai käydä useasti.
Itse omistin Nissan Q, Vm. 2017, kun hankkiuduin siitä eroon oli km-määrä 120 Tkm.
Elämäni paras ratkaisu!
ps. Vie se matolaatikko romuttamolle.