Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Autot on kyllä järjettömän kalliita.
30.10.2026 |
Miettikää nyt oikeesti, joku keskiverto uusi auto maksaa 50 000 e. Uusi omakotitalo maksaa 300 000 e. Autoja tulee autotehtaan liukuhihnalta vaikka kuinka monta päivässä ja taloa teki useampi ammattilainen koko vuoden. Jotenkin niinkun vaivaan ja materiaan suhteutettuna uuden auton pitäisi maksaa korkeintaan 10 000 e.
Kommentit (77)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuonna 1920 USA:ssa sai upouuden T-Fordin 500 dollarilla.
Joka vastasi 5 kk keskipalkkaa. Nyt saat Suomessa uuden Dacia Sanderon 5 kk keskipalkalla. Huomattavasti parempi auto kuin joku T-Ford.
Omistan T-Fordin, Daciaa en ottais ilmaiseksikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää muistaa että sähköautolla ajaminen tulee niin halvaksi että säästät tuhansia euroja vuodessa. Polttomoottorilla toimivat autot on kalliita.
Oikeasti bensaan menee oin 2000€ vuodessa, sissä ei ole paljon merkitystä, sähköautonkin lataaminen maksaisi jotain.
Oikein.
Tilastokeskuksen mukaan: "Suomalainen henkilöauto liikkuu keskimäärin noin 13 000 – 14 000 kilometriä vuodessa. "
Saa olla todella janoinen ajopeli että edes nykyisillä bensan hinnoilla kuluisi kahta tonnia vuodessa.
8 l / 100 km, niin 13 000 km jos ajelee, niin reilusti yli kaksi tonnia menee.
1970-luvun autoille tuo oli ihan normaali lukema mutta vielä liikenteessä oleva autokanta koostuu käytännössä kokonaan 2010- ja 2020-luvun autoista
Mun auto on vuodelta 2019, ja tuon verran menee polttoainetta. Ei se mikään purtelo ole ja ajan kovaa.
Meillä samaa vuosimallia ja ihan uudelta se näyttää. Ei mitään vikaa.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa autoissa on autovero eli kateusvero. Sama auto Saksassa maksaa 10k€ vähemmän.
Nyt oot jämähtäny jonnekin viime vuosituhannelle. Nykyään perusautoissa, jotka kaikki on jo vähintään jonkun sortin hybridejä ei autovero ole enää kovinkaan merkittävä. Esim 35 000 euron Corollassa se on noin paritonnia. Niin ja sähköautoissahan ei tietenkään autoveroa ole senttiäkään.
Ja kyllä jossain bensarosvo möhköautoissa voi edelleenkin olla merkittävä autoveron osuus, mutta niin kuuluu ollakin. Mehän sitä auton polttamaa pakokaasua hengitämme.
Pakkoko se on ostaa just se kallein mahdollinen. Ostettiin pari vuotta vanha, käytetty Yaris muutama vuosi stten. Tosi vähän ajettu, kaikki mahdolliset lisävarusteetkin oli. Hyvin on toiminut jo monta vuotta, huollot on halpoja ja renkaat myös ja Toyotan Relax-takuu toimii hyvin, korvasi ennen aikojaan hajonneen osan ja asennuksen. Kulutus 4.7 - 6-5 litraa, riippuen ajajasta ja sitä missä ajetaan. Ei maksanut paljon. Ja on helppo parkkeerata :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä hän olis yksinäiselle 60 v. naiselle hyvä pienehkö auto joka ei ime kaikkia rahoja?
Miten sun sukupuoli vaikuttaa esim. auton kulutukseen?
Mittee?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä hän olis yksinäiselle 60 v. naiselle hyvä pienehkö auto joka ei ime kaikkia rahoja?
Miten sun sukupuoli vaikuttaa esim. auton kulutukseen?
Ookko hönös?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa autoissa on autovero eli kateusvero. Sama auto Saksassa maksaa 10k€ vähemmän.
Kannattaa oikeasti tarkastaa se autoveron määrä ja yllättyä kuinka vähän sitä on tavisautoissa ja sähköautoissa se on 0€
Lähteet 404 eli olet pelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä tonnilla saa toimivan juuri katsastetun auton. Peilissä on vika kun kaiken pitää olla luksusta.
Jos sulle riittää niin ok, monelle ei riitä.
OK, Gooner
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuonna 1920 USA:ssa sai upouuden T-Fordin 500 dollarilla.
Joka vastasi 5 kk keskipalkkaa. Nyt saat Suomessa uuden Dacia Sanderon 5 kk keskipalkalla. Huomattavasti parempi auto kuin joku T-Ford.
Omistan T-Fordin, Daciaa en ottais ilmaiseksikaan.
Kyllä se Dacia hakkaa käyttöautona sen T-Fordin vaikka miten vääntelisit. 20 heppainen foorti, huippunopeus 70km/h ja välillä peruuttelivat mäkiä ylös kun etuperin ei jaksanut... puhumattakaan kuinka lämpöinen se T-Ford oli talvella :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joillakin on toisilla taas ei hyvin yksinketainen laskutoimitus.Sitten kun monttu kutsuu mitä teet kymmenillä autoilla jotka olet ökypalkalla elämäsi aikana tienannut ja hankkinut, heh ainoa perillesi on huumepoikasi , hyvää jatkoa vai mitenkä se menee.
Nyt ollaan niin merkittävässä murrosvaiheessa, että uutta autoa ei kannata ostaa lainkaan, riippumatta siitä haluaako polttomoottoriauton, vai sähköauton. Viimeisen parin vuoden aikana enemmän arvoaan on menettäneet sähköauto, mutta se on johtunut siitä, että autonvalmistajat on pudottaneet uusien sähköautojen hintoja reippaalla kädellä ja totta kai se vaikuttaa myös käytettyihin autoihin.
Polttomoottoriautojen arvo taas tulee viimeistään kolmen vuoden päästä romahtamaan totaalisesti, eli jos nyt ostat uuden polttomoottoriauton, ei sitä kukaan huoli enää kolmen vuoden päästä, ei ainakaan järjelliseen hintaan. Viime kuussa uusista myydyistä autoista jo yli 60% oli täyssähköautoja ja ladattavia yli 70%, eli jo nyt ollaan tilanteessa, jossa juuri kukaan ei enää osta polttomoottoriautoja. Seuraavan kolmen vuoden aikana polttoaineen jaleluvelvoite tulee nousemaan nykyisestä 19,5 prosentista 34 prosenttiin ja kun polttoaineenhinnassa on muutenkin nousupaineita, niin kolmen vuoden päästä bensan litrahinta huitelee jo vähintään kolmessa eurossa.
Jos tällä hetkellä haluat uuden auton niin ylivoimaisesti järkevin hankinta on yksityisleasing, jos siis joudut omalla rahalla auton hankkimaan. Ei tarvi ressata arvonalenemasta, maksat ainoastaan kuukausimaksun ja polttoaineet/sähköt. Et siis tietenkään tule omistaamaan sitä autoa, mutta etpä joudu myöskään makselemaan kalliita autolainoja autosta, joka saattaa jo muutaman vuoden päästä olla lähes arvoton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä hän olis yksinäiselle 60 v. naiselle hyvä pienehkö auto joka ei ime kaikkia rahoja?
Miten sun sukupuoli vaikuttaa esim. auton kulutukseen?
Ookko hönös?
Sanon että keskimäärin varmaan positiivisesti eli polttoainetta kuluu vähemmän, äijät haluaa polkea pedaalia ja näyttää naiset ei niinkään ja teille jotka teette se ohitteleminen eli kiihdytys todellakin kuluttaa polttoainetta enemmän ja vuositasolla ohitushullu maksaa satoja euroja perusnopeuteen verattuna ja mikä on hänen hyöty sanotaanko nolla ja ajansäästö ihan naurettava.
Vierailija kirjoitti:
Mikä hän olis yksinäiselle 60 v. naiselle hyvä pienehkö auto joka ei ime kaikkia rahoja?
Riippuu tietenkin budjetistasi ja siitä, haluatko nimenomaan uuden vai käytetyn.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuonna 1920 USA:ssa sai upouuden T-Fordin 500 dollarilla.
Joka vastasi 5 kk keskipalkkaa. Nyt saat Suomessa uuden Dacia Sanderon 5 kk keskipalkalla. Huomattavasti parempi auto kuin joku T-Ford.
Olipa hyvä vertaus. Eihän noilla ole kuin 100 vuotta ikäeroa 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuonna 1920 USA:ssa sai upouuden T-Fordin 500 dollarilla.
Joka vastasi 5 kk keskipalkkaa. Nyt saat Suomessa uuden Dacia Sanderon 5 kk keskipalkalla. Huomattavasti parempi auto kuin joku T-Ford.
Olipa hyvä vertaus. Eihän noilla ole kuin 100 vuotta ikäeroa 😂
Niin, nythän kaiveltiin miten 'halpaa' oli 1920 kun foortin sai tuohon hintaan. Tokihan pitää verrata mitä rahalla saa ja nykyään menee paremmin.
Jos nyt olisin autoa ostamassa, niin ykkösvaihtoehtoni olisi ehdottomasti muutaman vuoden vanhaHyundai Ioniq 5.
Ehdottomasti järkevin käytetty sähköauto tällä hetkellä. Alle 100 000 ajettuja saa jo alle 30 000 eurolla.
Alue: Aihe vapaa
Niin ja kun osaa itse korjata auton joten mulle jos halvalla autolla voin ajaa, tieto taito on taikasana vanhoissa autoissa.En ole halua yllyttää mutta minä pärjään näin, kauniisti voisin tunnustaa ei ole oikein varaa panostaa paljon rahaa kulkuneuvoon.Joo ja motivaatiota pitää olla ja kunnon kulkupeli tuleville kuskeille jotka ei välttämättä tiedä mitenkä se vanha kosla toimii ja mitenkä se pidetään kunnossa.Ajat muuttuu mutta kyllä me ikinuoret ukot..alkaa jo olemaan kummelia nääs heh, käytetään kone autosta loppuun kuitenkaan mistään liikenneturvallisuudesta tinkimättä kaikki pitää autossa pelata.