Lue keskustelun säännöt.
Sähköauto pilasi syysloman
15.10.2026 |
Lähdettiin maanantaiaamuna Espoosta kohti Iisalmea, piti viettää perheellä syyslomaa vaimon vanhempien luona. Mukana minä, vaimo, kolme pientä lasta, koira ja meidän viime keväänä hankittu täyssähköinen perheauto. Maksoi muuten melkein 60 000 euroa, mutta vaimon mielestä oli tärkeää näyttää lapsille esimerkkiä vastuullisista valinnoista. Matkaa Iisalmeen on noin 500 kilometriä. Polttomoottoriautolla oltaisiin oltu perillä iltapäivällä. Nyt on torstai, eikä olla vieläkään Iisalmessa.
Ensimmäinen ongelma tuli jo Mäntsälässä, kun auto ilmoitti, ettei akun esilämmitys toimi. Pikalataus otti vastaan 19 kilowattia, vaikka myyjä oli luvannut yli 150. Seistiin siinä puolitoista tuntia. Vaimo sanoi, että näitä sattuy sähköautoilussa ja että pitäisi opetella nauttimaan matkasta ja ottamaan lomalla rennosti. Heinolassa latausasema ei tunnistanut autoa. Neljäs sovellus piti ladata, mutta tunnuksia ei saatu toimimaan. Lapset itkivät nälkäänsä, koira oksensi takapenkille ja vaimo syytti minua negatiivisesta asenteesta. Maanantai-iltana päästiin lopulta melkein Mikkeliin kun auto ilmoitti korkeajännitejärjestelmän häiriöstä eikä suostunut enää liikkumaan. Tiepalvelu tuli neljän tunnin päästä. Auto vietiin korjaamolle ja me mentiin taksilla paikalliseen majoitukseen, jossa oli yksi vapaa kolmen hengen huone. Nukuin itse lattialla koiran vieressä.
Tiistaiaamuna huollosta kerrottiin, ettei autossa välttämättä ole mitään vikaa. Ohjelmisto oli mennyt sekaisin latausyrityksistä ja auto piti vain käynnistää uudelleen tietyn ohjeen mukaan. Vietin kolme tuntia puhelimessa auton maahantuojan teknisen asiakaspalvelun kanssa. Tiistaina neljältä iltapäivällä päästiin jatkamaan matkaa. Jossain Juvan tienoilla akku oli 12 prosentissa, mutta navigaattorin suosittelema laturi oli purettu pois. Seuraavalle laturille oli 31 kilometriä. Auto arvioi toimintamatkaksi 22 kilometriä. Vaimo ehdotti, että sammutetaan lämmitys ja ajetaan hitaasti. Ulkona oli neljä astetta lämmintä. Nuorin lapsi itki palellessaan. Takana oli jono autoja, saatiin kuulla torven soittoa ja monta keskisormeakin nähtiin. Päästiin laturille 1 prosentin akulla. Siellä oli kuusi autoa jonossa ja toinen latureista epäkunnossa.
Vaimon isä soitti ja kysyi, ollaanko jo lähellä. Hän oli yli 80-vuotias, sydänvikainen ja oli odottanut lapsenlapsia kovin. Keskiviikkoaamuna herättiin huoltoaseman viereisestä motellista kun vaimon äiti soitti puoli seitsemän aikoihin aamulla. Vaari oli saanut yöllä sydänkohtauksen ja kuollut sairaalassa. Vaimo romahti. Sanoin, että jos oltaisiin lähdetty meidän vanhalla diesel-Volvolla, vaari olisi vielä nähnyt lapset viimeisen kerran. Siitä syntyi sitten aika kova riita.
Keskiviikkona iltapäivällä auto ei jälleen suostunut lataamaan. Vaimo istui huoltoaseman kahvilassa ja täytti puhelimellaan avioerohakemusta. Hän sanoi, että meidän arvomaailmat ovat liian kaukana toisistaan ja että tämä matka on osoittanut, etteivät arvomaailmamme kohtaa. Hän lähetti hakemuksen käräjäoikeuteen kello 15.42. Itse olin samaan aikaan ulkona yrittämässä saada latausasemaa toimimaan asiakaspalvelijan puhelinohjeilla. Nyt on torstai. Olen edelleen Joroisilla. Vaimo ja lapset lähtivät aamulla bussilla Iisalmeen. Minä jäin koiran ja auton kanssa odottamaan hinausautoa. Vaimo laittoi juuri äsken viestin, että hautajaiset ovat jo ensi viikolla ja minun ei ehkä kannata tulla, koska tilanne on muutenkin niin raskas ja yhteinen matkammekin on ohi.
Auton sovellus ilmoitti juuri, että olen säästänyt tämän matkan aikana 47 kiloa hiilidioksidipäästöjä verrattuna vastaavaan polttomoottoriautoon. En tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. Tässä mietin, että onko muilla ollut vastaavia kokemuksia sähköauton kanssa? Ja olenko minä oikeasti tässä se kohtuuton osapuoli?
Kommentit (27)
Sinulla on näköjään tylsä syysloma kun pitää satuja kirjoitella. En edes viitsi listata miten moni asia tuossa tarinassa on pielessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Että sellainen satu, Teppo. Kirjoittiko tekoäly sen sinulle, kun ei ollut paljonkaan kirjoitusvirheitä?
Tässä provossa on jo hieman yritystä. Pisteet siitä.
Vierailija kirjoitti:
Ihan normaalia sähköautoilijan arkea siis. Voimia.
:D
"Ensimmäinen ongelma tuli jo Mäntsälässä, kun auto ilmoitti, ettei akun esilämmitys toimi. Pikalataus otti vastaan 19 kilowattia, vaikka myyjä oli luvannut yli 150. Seistiin siinä puolitoista tuntia."
Mitähän reittiä mahdoitte kiertää Espoosta Mäntsälään että olitte saaneet akun tyhjäksi jo siinä vaiheessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sinulla on näköjään tylsä syysloma kun pitää satuja kirjoitella. En edes viitsi listata miten moni asia tuossa tarinassa on pielessä.
Kehottaisin sinua vaikkapa joskus yön hiljaisina tunteina miettimään kuinka moni asia sinun surullisessa mielessäsi on pielessä. Ehkäpä joku keskusteluterapia voisi olla sinulle hyödyksi. Voimia sinulle.
Vierailija kirjoitti:
"Ensimmäinen ongelma tuli jo Mäntsälässä, kun auto ilmoitti, ettei akun esilämmitys toimi. Pikalataus otti vastaan 19 kilowattia, vaikka myyjä oli luvannut yli 150. Seistiin siinä puolitoista tuntia."
Mitähän reittiä mahdoitte kiertää Espoosta Mäntsälään että olitte saaneet akun tyhjäksi jo siinä vaiheessa?
Kuka sanoi että akku oli täynnä lähtiessä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Että sellainen satu, Teppo. Kirjoittiko tekoäly sen sinulle, kun ei ollut paljonkaan kirjoitusvirheitä?
Samaa mietin. Ei juurikaan kirjoitus- tai pilkkuvirheitä yms., joka on harvinaista ainakin tällä palstalla.
Vierailija kirjoitti:
Sinulla on näköjään tylsä syysloma kun pitää satuja kirjoitella. En edes viitsi listata miten moni asia tuossa tarinassa on pielessä.
No, jos aloitetaan vaikka siitä, että kirjoittaja on ylipäätään hankkinut patteriauton. Se taitaa olla se isoin asia, joka tuossa on mennyt pieleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ensimmäinen ongelma tuli jo Mäntsälässä, kun auto ilmoitti, ettei akun esilämmitys toimi. Pikalataus otti vastaan 19 kilowattia, vaikka myyjä oli luvannut yli 150. Seistiin siinä puolitoista tuntia."
Mitähän reittiä mahdoitte kiertää Espoosta Mäntsälään että olitte saaneet akun tyhjäksi jo siinä vaiheessa?
Kuka sanoi että akku oli täynnä lähtiessä?
Pitkälle reissulle lähtiessä akku ladataan täyteen ennen reissuun lähtöä kuten polttiksessakin tankki täyteen.
"Jossain Juvan tienoilla akku oli 12 prosentissa, mutta navigaattorin suosittelema laturi oli purettu pois. "
Onneksi Juvan ABC:llä ei ole kuin vain 17 pikalatauspaikkaa. Mutta muuten uskottava tarina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tästä puuttui ainoastaan, että olis alkanu satamaan ja puskurit tippuneet tielle.
"Kuka sanoi että akku oli täynnä lähtiessä?"
Olihan se seuraavanakin päivänä kun sillä päästiin juttusi mukaan Juvan lähelle. Vai unohditko ladata silloin ekana päivänä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Jossain Juvan tienoilla akku oli 12 prosentissa, mutta navigaattorin suosittelema laturi oli purettu pois. "
Onneksi Juvan ABC:llä ei ole kuin vain 17 pikalatauspaikkaa. Mutta muuten uskottava tarina.
Onneksi tekstissä myös puhuttiin nimenomaan ABC:stä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Että sellainen satu, Teppo. Kirjoittiko tekoäly sen sinulle, kun ei ollut paljonkaan kirjoitusvirheitä?
Samaa mietin. Ei juurikaan kirjoitus- tai pilkkuvirheitä yms., joka on harvinaista ainakin tällä palstalla.
Itse mietin että ei kai joku k ehari tällaista paskaa itse sepusta.. Mutta todennäköisesti se on ihan itse tuon väkertänyt.
Mikä on se tuon hintaluokan uusi sähköauto, joka ei Espoosta vähintään Mikkeliin yhdellä latauksella kulje?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ensimmäinen ongelma tuli jo Mäntsälässä, kun auto ilmoitti, ettei akun esilämmitys toimi. Pikalataus otti vastaan 19 kilowattia, vaikka myyjä oli luvannut yli 150. Seistiin siinä puolitoista tuntia."
Mitähän reittiä mahdoitte kiertää Espoosta Mäntsälään että olitte saaneet akun tyhjäksi jo siinä vaiheessa?
Kuka sanoi että akku oli täynnä lähtiessä?
Pitkälle reissulle lähtiessä akku ladataan täyteen ennen reissuun lähtöä kuten polttiksessakin tankki täyteen.
Vaikutat melko yksinkertaiselta joten en viitsi lähteä jänkkäämään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Jossain Juvan tienoilla akku oli 12 prosentissa, mutta navigaattorin suosittelema laturi oli purettu pois. "
Onneksi Juvan ABC:llä ei ole kuin vain 17 pikalatauspaikkaa. Mutta muuten uskottava tarina.
Onneksi tekstissä myös puhuttiin nimenomaan ABC:stä.
Näyttäisitkö että missä kohtaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ensimmäinen ongelma tuli jo Mäntsälässä, kun auto ilmoitti, ettei akun esilämmitys toimi. Pikalataus otti vastaan 19 kilowattia, vaikka myyjä oli luvannut yli 150. Seistiin siinä puolitoista tuntia."
Mitähän reittiä mahdoitte kiertää Espoosta Mäntsälään että olitte saaneet akun tyhjäksi jo siinä vaiheessa?
Kuka sanoi että akku oli täynnä lähtiessä?
Pitkälle reissulle lähtiessä akku ladataan täyteen ennen reissuun lähtöä kuten polttiksessakin tankki täyteen.
Vaikutat melko yksinkertaiselta joten en viitsi lähteä jänkkäämään.
Sinä et vaikuta vaan olet.
Ihan normaalia sähköautoilijan arkea siis. Voimia.