Satoja miljoonia tynnyreitä öljyä jo vapautettu varastoista, miksi polttoaineen hinnat eivät laske Suomessa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi polttoaineen hinnan pitäisi laskea? Kaikki muukin nousee. 

Oletko nähnyt näytönohjaimien ja ram-muistien hintoja? Ovat kolmin-viisinkertaistuneet vajaassa vuodessa. 

Inflaatio on silti virallisesti yhä matalaa. 

Menkää töihin niin on varaa käyttää.

Ongelmahan on juuri se ettei palkka pysy lähellekään inflaation perässä, vaikka vääntäisi ylitöitä. Viralliset inflaatioluvut on tosin jotain aivan muuta kuin todellisuus.

Et sitten osaa vähentää menojasi? Jos haluat kapinoida "eliittiä" vastaan, käytät vain rahasi asumiseen ja ruokaan. Kaikki muu säästöön. Varmasti riittää rahasi. Ja sen jälkeen voit ostaa vaikka 10 000 euron näytönohjaimen kun huomaat että rahaa kertyy hullunlailla.

Vierailija kirjoitti:

Jos joku euron-kahden-kolmen korotukset litrahinnassa saa jonkun talouden sekaisin, on tapahtunut jo vakavia perustavanlaatuisia ongelmia taloudenhoidossa. Nämä elävät palkkakuitista toiseen, ovat todennäköisesti ulosotossa ja ovat käytännössä kopio valtion holtittomasta rahan käytöstä. 

 

Ongelma olette te, ei hinnat.

Jos sä ymmärtäisit näistä asioista jotain, niin ymmärtäisit kuljetuskustannuksien nousun kiihdyttävän inflaatiota. Se on paljon isompi ongelma kuin se ettei bensaan ole kaikilla kansalaisilla varaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi polttoaineen hinnan pitäisi laskea? Kaikki muukin nousee. 

Oletko nähnyt näytönohjaimien ja ram-muistien hintoja? Ovat kolmin-viisinkertaistuneet vajaassa vuodessa. 

Inflaatio on silti virallisesti yhä matalaa. 

Menkää töihin niin on varaa käyttää.

Oletteko te niitä samoja, jotka palstalla valitatte veroista, mutta puolustatte rikkaiden tienaamis- ja omistusoikeutta. Ei ne kuulkaas murusia tiputtele vaikka kuinka niiden puolesta räksytätte.

Miten saat tästäkin asiasta jotain rikkaiden puoltavaa agendaa?

Fakta on se että ongelma on itse käyttäjässä jos nousevat hinnat aiheuttavat ongelmia. Se kertoo siitä että olet jo alunperin elänyt ilman minkäänlaista marginaalia tulojen ja menojen välillä. Tämä on skill issue. Jokainen fiksu laskee ja prioritisoi mitä elämältään haluaa ja tärkeintä on että elää tulojen mukaan, ei menojen. 

No sun kuplassa asia on ehkä noin mutta palkkataso on monella alalla niin matala että vain typerät tekee töitä. Siitä ei vaan jää mitään säästöä. Myös tietynlaiset elämäntilanteet voivat ajaa taloudellisiin ongelmiin joihin ei voi itse vaikuttaa. Mutta turha sulle näistä on puhua. Et vaikuta kovin fiksulta ihmiseltä. 

En tiedä minkälaista palkkatasoa haet mutta sinun ongelmasi on että lasket palkan oletuksena menoille. Se pitäisi mennä toisinpäin. Jossain Afrikan maassa pärjäävät eurolla kuukaudessa vallan mainiosti. Suomessa pärjää pienellä palkalla kun elää tulojen mukaan ja voi silti säästää. Mutta kun on pakko saada autoja, vauvoja, perustaa perhe, eläimiä, viihdelaitteita, päihteitä, vaatteita, laukkuja, jne. niin tuottaahan se vaikeuksia. Tuossa teet priotisinoinnin, mitä haluat ja muut unohdat.

Hohhoijaa. Tolla elämänkokemuksella en hirveästi jakaisi ajatuksia enempää. Mutta ymmärrän että olet järkeillyt asian noin ja paperilla se on varmaan ihan toimiva ja toimii juuri sinun elämässä. Mutta ei toimi käytännössä tässä yhteiskunnassa, tässä ajassa tai kaikkien tilanteessa. 

Se toimii jokaisella, ongelmaksi muodostuu aina itse henkilö joka väittää ettei se toimi.

Jokainen toki tekee elämässään tyhmiä päätöksiä mutta niiden myöntäminen ääneen on ensimmäinen alku.

Tiedän monia jotka elävät palkkakuitista toiseen ja valittavat kun raha ei riitä ja kun olen pyytänyt katsoa miten he rahaa käyttävät niin ei yllätä ollenkaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos joku euron-kahden-kolmen korotukset litrahinnassa saa jonkun talouden sekaisin, on tapahtunut jo vakavia perustavanlaatuisia ongelmia taloudenhoidossa. Nämä elävät palkkakuitista toiseen, ovat todennäköisesti ulosotossa ja ovat käytännössä kopio valtion holtittomasta rahan käytöstä. 

 

Ongelma olette te, ei hinnat.

Jos sä ymmärtäisit näistä asioista jotain, niin ymmärtäisit kuljetuskustannuksien nousun kiihdyttävän inflaatiota. Se on paljon isompi ongelma kuin se ettei bensaan ole kaikilla kansalaisilla varaa.

Niin, tiedän kyllä mitä mikäkin tekee mutta katso inflaatiota, se ei ole lähelläkään koronan ajan tasoja. Tällä hetkellä ei siis ole tilastojen mukaan korkeaa (poikkeuksellista) inflaatiota. 

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvä suunta. Niin kuin A-studiossa professori sanoi, tällä saadaan Suomessa hyvä harppaus autokannan sähköistämisessä. Joten yhä harvempaa ihmistä korkeat polttoaineen hinnat haittaa. Ei halvat hinnat tule koskaan palaamaan, joten kannattaa sitä seuraavan auton käyttövoimaa valita sen mukaan. Pitkällä ajanjaksolla kymmenessä vuodessa hinnat polttoaineiden hinnat tule nousemaan.

Mitäs jos ensiksi varmistettaisiin sen sähkön riittävyys ennen kuin aletaan usuttamaan ihmisiä sankoin joukoin sähköautoilijoiksi? Sen jälkeen tarvitaan latausasemia ja sähköveron täytyy kestää lisääntynyt kuormitus. Täällä Helsingissä vanhoissa kämpissä ei ole mahdollisuutta sähkoauton lataamiseen. Vanhasähköverkko vaatii isomman remontin jotta latauspisteet voidaan rakentaa, siihen ei taloyhtiöillä ole varaa..

Öljyn hinnat eivät laske enää koskaan. Maailmasta on tuhottu Israel-USA hyökkäyksen ansiosta niin paljon jalostuskapasiteettia, että sen korvaamiseen menee vuosia. Sen jälkeen tulee vastaan absoluuttinen raja. Maapallolla on vain rajallinen määrä raakaöljyä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos joku euron-kahden-kolmen korotukset litrahinnassa saa jonkun talouden sekaisin, on tapahtunut jo vakavia perustavanlaatuisia ongelmia taloudenhoidossa. Nämä elävät palkkakuitista toiseen, ovat todennäköisesti ulosotossa ja ovat käytännössä kopio valtion holtittomasta rahan käytöstä. 

 

Ongelma olette te, ei hinnat.

Joo ei näillä palkoilla kannata edes käydä töissä saatika omistaa autoa. Liksat kohilleen niin ei oo ongelmaa. Mutta ei tällaisella oikeistolaisella talouspolitiikalla saa tietenkään mitään kovin toimivaa aikaan. 

Jos Suomessa toimisi vapaa markkinatalous, täällä olisi kilpailua. Kaikki on duo- tai monopolien hallussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvä suunta. Niin kuin A-studiossa professori sanoi, tällä saadaan Suomessa hyvä harppaus autokannan sähköistämisessä. Joten yhä harvempaa ihmistä korkeat polttoaineen hinnat haittaa. Ei halvat hinnat tule koskaan palaamaan, joten kannattaa sitä seuraavan auton käyttövoimaa valita sen mukaan. Pitkällä ajanjaksolla kymmenessä vuodessa hinnat polttoaineiden hinnat tule nousemaan.

Mitäs jos ensiksi varmistettaisiin sen sähkön riittävyys ennen kuin aletaan usuttamaan ihmisiä sankoin joukoin sähköautoilijoiksi? Sen jälkeen tarvitaan latausasemia ja sähköveron täytyy kestää lisääntynyt kuormitus. Täällä Helsingissä vanhoissa kämpissä ei ole mahdollisuutta sähkoauton lataamiseen. Vanhasähköverkko vaatii isomman remontin jotta latauspisteet voidaan rakentaa, siihen ei taloyhtiöillä ole varaa..

Suomella ei ole varaa moiseen infran uusintaan. 

Sama pitäisi tehdä vesiverkolle eikä siihenkään ole varaa.

Tosiasia on että sähkön käyttö tulee kasvamaan eksponentiaalisesti. Se että nyt aloitamme rakentamaan 5 ydinvoimalaa, on niiden valmistuttua liian vähän. Pitäisi kerralla rakentaa satoja ydinvoimaloita. Ja tähän Suomelle ei ole varaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos joku euron-kahden-kolmen korotukset litrahinnassa saa jonkun talouden sekaisin, on tapahtunut jo vakavia perustavanlaatuisia ongelmia taloudenhoidossa. Nämä elävät palkkakuitista toiseen, ovat todennäköisesti ulosotossa ja ovat käytännössä kopio valtion holtittomasta rahan käytöstä. 

 

Ongelma olette te, ei hinnat.

Joo ei näillä palkoilla kannata edes käydä töissä saatika omistaa autoa. Liksat kohilleen niin ei oo ongelmaa. Mutta ei tällaisella oikeistolaisella talouspolitiikalla saa tietenkään mitään kovin toimivaa aikaan. 

Jos Suomessa toimisi vapaa markkinatalous, täällä olisi kilpailua. Kaikki on duo- tai monopolien hallussa.

Ihan tiedoksi että missäänpäin maailmaa ei ole "vapaata markkinataloutta". Siihen kuuluu myös se ettei yritykset voi ostaa toisiaan.

Kiertotietä kuljetus kalliimpaa ja tuotannossa on pullonkauloja kun öljynjalostamoja on vaurioitunut. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvä suunta. Niin kuin A-studiossa professori sanoi, tällä saadaan Suomessa hyvä harppaus autokannan sähköistämisessä. Joten yhä harvempaa ihmistä korkeat polttoaineen hinnat haittaa. Ei halvat hinnat tule koskaan palaamaan, joten kannattaa sitä seuraavan auton käyttövoimaa valita sen mukaan. Pitkällä ajanjaksolla kymmenessä vuodessa hinnat polttoaineiden hinnat tule nousemaan.

Mitäs jos ensiksi varmistettaisiin sen sähkön riittävyys ennen kuin aletaan usuttamaan ihmisiä sankoin joukoin sähköautoilijoiksi? Sen jälkeen tarvitaan latausasemia ja sähköveron täytyy kestää lisääntynyt kuormitus. Täällä Helsingissä vanhoissa kämpissä ei ole mahdollisuutta sähkoauton lataamiseen. Vanhasähköverkko vaatii isomman remontin jotta latauspisteet voidaan rakentaa, siihen ei taloyhtiöillä ole varaa..

Suomella ei ole varaa moiseen infran uusintaan. 

Sama pitäisi tehdä vesiverkolle eikä siihenkään ole varaa.

Tosiasia on että sähkön käyttö tulee kasvamaan eksponentiaalisesti. Se että nyt aloitamme rakentamaan 5 ydinvoimalaa, on niiden valmistuttua liian vähän. Pitäisi kerralla rakentaa satoja ydinvoimaloita. Ja tähän Suomelle ei ole varaa. 

Pakko on yrittää, mutta TVO ja Fortum omistaa puolueet.

Pakko alkaa tippumaan hinnat.