Lue keskustelun säännöt.
Hormusinsalmen läpi virtaa öljyä melkein yhtä paljon kuin ennen Iranin sotaa, mutta bensan hinta on taivaissa! 🤬
Kommentit (41)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei virtaa. Suhdeluku on ennen sotaa 5 ja nyt 3. Ottakaa huomioon ettei nyt ole enää puskureita merellä ja vaje on kumuloitunut puolen vuoden ajan.
Tuossa ylhäällä on tilastot ja Ylekin tästä mainitsi uutisissaan. Tilanne ei ole oikeasti näin paha mitä hinnoista voisi kuvitella, joku kartelli on pakko olla markkinoilla.
Sieltä kulki ennen sotaa 20 miljoonaa br ja nyt luokkaa 12 milj br. Se ei siis olisi normaalitilanteessa ongelma, mutta kumuloitunut vaje ja puskureiden puute on. Huolestuttavampaa kuitenkin on muun meriliikenteen blokki Hormuzissa.
Miksi sitten uhkaillaan 3€ hinnoilla, kun polttoainetta kuitenkin tulee markkinoille? Ymmärtäähän sen että se kallistuu, mutta ei nykyisille hinnoille ole perusteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kerran hinta saatiin yli kahden euron niin siitä alkoi rahastus.
Suomeen tarvitaan lisää kilpailua kaikille aloille. Sähköntuotanto on TVO:n ja Fortumin käsissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näyttää siltä, että öljy liikkuu ja on liikkunut jo pitkään. Mikä on ongelma?
https://www.msn.com/en-us/money/general/economic-war-is-iran-losing-its…
Neste tekee tiliä
Ettekö ole huomanneet mitkä tahot nyt vastustavat esimerkiksi jakeluvelvoitteen laskemista? Siellä lauma lobbareita laukkaa eduskunnassa vaatimassa, ettei polttoaineenhintaan saa koskea.
Entä abc ja st1? Miten Neste liittyy niihin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Trump on WEFin agentti.
Tämä salaattiliittoteoria alkaa tuntua yhä uskottavammalta.
Rikkaille lusää-mieshän Trump on aina ollut. Ja pelaa kavereittensa kanssa osakkeilla ja kryptoilla.
Niinhän tää aina toimiii. Raakaöljyn hinta nousee, se näkyy pumpulla heti.. Jos taas raakaöljyn hinta laskee, niin se näkyy pumpuilla ehkä sitten kuukauden päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Trump on WEFin agentti.
Tämä salaattiliittoteoria alkaa tuntua yhä uskottavammalta.
Rikkaille lusää-mieshän Trump on aina ollut. Ja pelaa kavereittensa kanssa osakkeilla ja kryptoilla.
Trump on ansainnut 2 miljardia presidenttiytensä aikana.
https://www.google.com/url?q=https://www.wsj.com/finance/trump-investme…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kävin juuri kolmessa Euroopan maassa viime viikolla ja missään ei ollut hinnat lähelläkään meidän hintoja. Suomessa tavallista kansaa kusettaa sekä bensa-asemat että ruokakaupat.
Tanskassa on kalliimpaa. Samoin Alankomaissa ja Norjassa. Saksassa, Sveitsissä ja Kreikassa samaa luokkaa. Albaniassakin yli 2€ vaikka tulotaso on matala.
Vierailija kirjoitti:
Mitä tekee hallitus🤬
Verotusta pitäisi laskea lopullisesti, mutta tätä ei taida kannattaa kuin PS. Kaikkia autoilun verotusta pitäisi laskea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
JALOSTETUT TUOTTEET
Kuten bensiini ja diesel. Niitten kuljetus salmen kautta on n 50 % vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Centcom väittää, että siellä kuljetaan 70% normaalisti kiertäen Omanin rannikon kautta. Iran väittää, että siellä kulkee lähinnä iranilaista öljyä. Jonkinlainen diili kai tehtiin Trumin ja Xin välillä toukokuussa.
Kiina maksaa Iranille, öljyä virtaa Kiinalle; Trump ei uskaltanut pysäyttää koska on nössö Xin edessä. Niinpä antaa näiden laivojen mennä läpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei virtaa. Suhdeluku on ennen sotaa 5 ja nyt 3. Ottakaa huomioon ettei nyt ole enää puskureita merellä ja vaje on kumuloitunut puolen vuoden ajan.
Tuossa ylhäällä on tilastot ja Ylekin tästä mainitsi uutisissaan. Tilanne ei ole oikeasti näin paha mitä hinnoista voisi kuvitella, joku kartelli on pakko olla markkinoilla.
Sieltä kulki ennen sotaa 20 miljoonaa br ja nyt luokkaa 12 milj br. Se ei siis olisi normaalitilanteessa ongelma, mutta kumuloitunut vaje ja puskureiden puute on. Huolestuttavampaa kuitenkin on muun meriliikenteen blokki Hormuzissa.
Tämä
Kiina ja muut käytti KAIKKI puskurivarastonsa sodan alettua. Nyt ne ovat tyhjät. Öljyä on pakko tuoda. Ja tarve on kova ympäri maailmaa; se nostaa hintoja. Myyvät eniten maksavalle.
Öljy-yhtiöt ja osakkaansa nettoaa hulluna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tekee hallitus🤬
Verotusta pitäisi laskea lopullisesti, mutta tätä ei taida kannattaa kuin PS. Kaikkia autoilun verotusta pitäisi laskea.
Eli hallitus ei tee MITÄÄN
Vierailija kirjoitti:
HAH HAH HAH.
JA SE NYT JOKO NIIN ETTÄ OTATTE AHTERIIN TAI LÄHDETTE RUOTSIIN TANKKAMAAN. IHAN OMA VALINTA.
T. ST1 ASEMA OMISTAJA
Ruotsin veroale päättyy tänään.
Vierailija kirjoitti:
JALOSTETUT TUOTTEET
Kuten bensiini ja diesel. Niitten kuljetus salmen kautta on n 50 % vähemmän.
Se jalostus kyllä voidaan tehdä länsimaissa kunhan raakaöljy liikkuu.
Toivottavasti Iranin hirmuhallinto saataisiin kaadettua, se olisi hyvä asia koko alueen vakaudelle.. ja tietenkin meidän polttoaineen hinnoille.
Suomi saa öljyn Norjasta. Trumppi vaikuttaa kaikkialle. Ja verot tuplaa hinnan.
Neste on tehnyt tänä vuonna parasta tulosta koskaan.