Ylinopeudesta ja perässäajosta pitäisi saada minimi tonnin sakko.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaat usein vetäväsi jonoa kannattaa jatkossa pysyä kotona tai mennä bussilla.

Se jonoa vetävä ei ole ongelma, vaan se toinen joka ei ohita. 

Eikö jonoa vetävä voisi välillä väistää vaikka bussipysäkille kun näkee taustapelistä jonon katoavan horisonttiin?

Mitä hyötyä siitä on kun vain vetäjä vaihtuu? 

Et näe hyötyä kun jonon nopeus nousee 30km/h? No ainakin verenpaine laskee kymmenillä kuljettajilla.

Olen säätänyt vakkarin esim 80 eikä se mene yhtään sen kovempaan jos siitä edestä joku poistuu. 

Miksi ajat 80 satasen alueella?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaat usein vetäväsi jonoa kannattaa jatkossa pysyä kotona tai mennä bussilla.

Se jonoa vetävä ei ole ongelma, vaan se toinen joka ei ohita. 

Eikö jonoa vetävä voisi välillä väistää vaikka bussipysäkille kun näkee taustapelistä jonon katoavan horisonttiin?

Tieliikennelain mukaan linja-autopysäkille ei saa pysäyttää muita ajoneuvoja.

On niitä p-paikkojakin aika tiheässä. Vanhuksiahan nuo yleensä on. Ratissa vaan roikutaan, vaikka eivät tuon vertaa tajua.

Joku päivä se sinäkin tyttökulta olet vanhus. Odota vaan sun vuorosi olla rasite tulee kyllä ja voit kostaa kaikki menneet vääryydet. 

Just tätä samaa naurettiin eilen miehen kanssa kaupankassalla.😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaat usein vetäväsi jonoa kannattaa jatkossa pysyä kotona tai mennä bussilla.

Se jonoa vetävä ei ole ongelma, vaan se toinen joka ei ohita. 

Eikö jonoa vetävä voisi välillä väistää vaikka bussipysäkille kun näkee taustapelistä jonon katoavan horisonttiin?

Mitä hyötyä siitä on kun vain vetäjä vaihtuu? 

Et näe hyötyä kun jonon nopeus nousee 30km/h? No ainakin verenpaine laskee kymmenillä kuljettajilla.

Jos paineet tommosesta nousee niin kannattaa mennä bussilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaat usein vetäväsi jonoa kannattaa jatkossa pysyä kotona tai mennä bussilla.

Se jonoa vetävä ei ole ongelma, vaan se toinen joka ei ohita. 

Eikö jonoa vetävä voisi välillä väistää vaikka bussipysäkille kun näkee taustapelistä jonon katoavan horisonttiin?

Mitä hyötyä siitä on kun vain vetäjä vaihtuu? 

Et näe hyötyä kun jonon nopeus nousee 30km/h? No ainakin verenpaine laskee kymmenillä kuljettajilla.

Olen säätänyt vakkarin esim 80 eikä se mene yhtään sen kovempaan jos siitä edestä joku poistuu. 

Miksi ajat 80 satasen alueella?

Suomessa on tavaton määrä muitakin kuin vain se satanen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaat usein vetäväsi jonoa kannattaa jatkossa pysyä kotona tai mennä bussilla.

Se jonoa vetävä ei ole ongelma, vaan se toinen joka ei ohita. 

Eikö jonoa vetävä voisi välillä väistää vaikka bussipysäkille kun näkee taustapelistä jonon katoavan horisonttiin?

Mitä hyötyä siitä on kun vain vetäjä vaihtuu? 

Et näe hyötyä kun jonon nopeus nousee 30km/h? No ainakin verenpaine laskee kymmenillä kuljettajilla.

Olen säätänyt vakkarin esim 80 eikä se mene yhtään sen kovempaan jos siitä edestä joku poistuu. 

Miksi ajat 80 satasen alueella?

Miksi ajat 80 alueella 120? 

Liian lähellä ajaminen on äärimmäisen vaarallista. Uusissa autoissa on pakollinen hätäjarrutusjärjestelmä. Jos järjestelmä havaitsee esteen, se lyö jarrut pohjaan niin nopeasti, että liian lähellä ajava ei ehdi hidastamaan ollenkaan. Jos takana tulee rekka, jälki on rumaa. Rekkakuskilta lähtee hiillostamisesta kortti pois ja se on aivan oikein.

Vierailija kirjoitti:

Liian lähellä ajaminen on äärimmäisen vaarallista. Uusissa autoissa on pakollinen hätäjarrutusjärjestelmä. Jos järjestelmä havaitsee esteen, se lyö jarrut pohjaan niin nopeasti, että liian lähellä ajava ei ehdi hidastamaan ollenkaan. Jos takana tulee rekka, jälki on rumaa. Rekkakuskilta lähtee hiillostamisesta kortti pois ja se on aivan oikein.

Adaptiivisen vakkarin minimietäisyys on 1 s. Sitä ei kannata käyttää muuta kuin hitaassa vauhdissa, koska 1 s ei riitä pysäyttämään autoa ilman törmäystä, jos edellä ajava tekee hätäjarrutuksen. Se voi riittää teoriassa hyvissä olosuhteissa ja jos edellä ajava on painavampi. Itse käytän aina maksimietäisyyttä.