Lue keskustelun säännöt.
Bensa/diesel 3 euroa litra.
17.09.2026 |
Vieläkö jatkat polttomoottori autolla ajoa kun bensa ja diesel maksaa 3 euroa/litra?
Kommentit (149)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joko sitä perkele saa.
Ei saatana saa ku Persut on hallituksessa.Ja Riikkuli hommas meidät kaikki Tarkkikselle.
MutkuMiko lupas.
Mikon "Autoilun elvytyspaketti" -aloite keräsi vaadittavat 50 000 allekirjoitusta pikavauhtia.
Ja sitten bergbommi petti äänestäjänsä.
Persut pettää aina.
Diesel on vieläkin halpaa koska edelleen monen dieselauton tankinluukun ympärille on roiskittu polttoainetta koska siihehen on varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riikkuli imee peukkua lauteiden alla.
Annatko persettä?
Vonkaa Tynkkyseltä se tykkää ottaa melaa kakkoseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomessa Euroopan kallein diesel.
Voin jo kuulla, miten Riikka Purra julistaa huudahtaen tämän asian tiimoilta: - Jakovaraa ei ole!
Pakko ajaa vaikka maksaisi mitä, kun lähimpään kauppaan 70 km. Toisaalta käyn kaupassa yleensä kerran 2 kuukaudessa. Olen osittain omavarainen niin kulut muuten aika pienet. Muuhun en oikeastaan autoa käytä kun kauppareissuihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Luovuin autosta jo kauan aikaa sitten. Rahaa säästyy älyttömästi. Ei enää vakuutuksia, huoltoja, korjauksia, katsastuksia, renkaiden ostamista, veroja tai bensan ostoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riikkuli imee peukkua lauteiden alla.
Annatko persettä?
Vonkaa Tynkkyseltä se tykkää ottaa melaa kakkoseen.
Mistä tiedät että ottaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistan kun monet uhosi, että siinä vaiheessa kun bensa maksaa 5 markkaa, niin loppuu ajaminen.
Siis tuohon on jotain 90 senttiä, eikä se hinta siihen 90 senttiin pysähtynyt, eikä ajot loppuneet.
Eli ihan naurettavaa väittää a. että ajot loppuu ja b. kuvitella että on jotain rajoja, john hinta pysähktyisi, kuten 3e, kyllä se hinta voi olla vaikka 6.50e ihan yhtä hyvin.
Ammattiliikenteen tulisi saada polttoainetta järkevään hintaan, koska siinä on kysymys työllisyydestä, huoltovarmuudesta jne.
Tavallisen kansalaisen kohdalla voi bensa maksaa enemmänkin, loppuupahan se turha ajelu ainakin osalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ammattiliikenteen tulisi saada polttoainetta järkevään hintaan, koska siinä on kysymys työllisyydestä, huoltovarmuudesta jne.
Tavallisen kansalaisen kohdalla voi bensa maksaa enemmänkin, loppuupahan se turha ajelu ainakin osalta.
Sellanen kusipää kelamies siellä
Vierailija kirjoitti:
Luovuin autosta jo kauan aikaa sitten. Rahaa säästyy älyttömästi. Ei enää vakuutuksia, huoltoja, korjauksia, katsastuksia, renkaiden ostamista, veroja tai bensan ostoa.
Sama, olen luopunut autostani. Laskeskelin myös tässä äskettäin, että erotus autoni kulujen ja joukkoliikenteen maksujen kohdalla on sen verran suuri, että voin itse asiassa käyttää taksia aika monta kertaa. Eli joukkoliikenne + useampi taksimatka kuukaudessa tulee itselleni halvemmaksi kuin auton omistaminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi ei suostuta ostamaan naapurimaista halpaa polttoainetta. Ei tietenkään, hyvänen aika! Kaunis on kuolla kun joukkosi eessä urhona kaadut, sano.
Tossa gallupissa oli vähän samaa tarkoittavia kohtia vähän eri muodossa, mutta siis ajan kun en täältä maaseudulta oikein millään muuten pääse ikinä pois. Toki vähennän ajoa ja koitan saada monet asiat hoidettua puhelimella.
Mun mielestä valtion pitäisi tulla tässä vastaan ja korottaa työmatkakorvausta sekä sen omavastuu osuutta. Tästä ei kukaan puhu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattiliikenteen tulisi saada polttoainetta järkevään hintaan, koska siinä on kysymys työllisyydestä, huoltovarmuudesta jne.
Tavallisen kansalaisen kohdalla voi bensa maksaa enemmänkin, loppuupahan se turha ajelu ainakin osalta.
Sellanen kusipää kelamies siellä
Eikun ihan tavallinen työssäkäyvä olen. Vastustan vain yksityisautoilua, joka monella on suurimmaksi osaksi pelkkää mukavuudenhalua. Meillä koko perhe polkupyöräilee lähes vuoden ympäri. Oma ja vaimon työmatka noin 15 km ja lapsieni koulumatka yläasteelle ja lukioon 7 km. Sopivat pyörät (tarvittaessa talvirenkailla) ja hyvä vaatetus, niin voi ajella säässä kuin säässä. Vanha vaimon isältä peritty käyttöauto meillä on, mutta viime vuonna sillä ajettiin alle tuhat kilometriä.
Sähköauto ei tule ikinä olemaan taloudellisesti kannattavampi ajaa, koska akku ei kestä käytössä riittävän pitkään. Sama ominaisuus tuhoaa sähköautoilun ympäristöhyödyt, koska akussa tarvittavien aineiden louhinta tuottaa huomattavasti enemmän vahinkoa kuin hyötyä. Sähköautolla pitää ajaa 9 vuotta ennen kuin sen tuottamisen aiheuttamat päästöt on kuitattu ja jolloin sähköllä ajo on ympäristön kannalta parempi kuin polttomoottoriauton käyttö. Noh moniko akku kestää edes 5 vuotta kysynpä vaan... Eli lyhyesti sanottuna sähköautoilu ei tätä maailmaa pelasta. Ojasta allikkoon, mutta eihän ihmiskunta muuta tunnu osaavan tehdä. Älytön sähköhype vie myös tilaa ja rahoitusta oikeasti järkeviltä vaihtoehdoilta, kuten vety- ja biokaasuauton jatkokehitys.
Vierailija kirjoitti:
Onneksi ei suostuta ostamaan naapurimaista halpaa polttoainetta. Ei tietenkään, hyvänen aika! Kaunis on kuolla kun joukkosi eessä urhona kaadut, sano.
Ei kannata nyt ihan koko sielua myydä halvasta bensasta. Jonkin verran selkärankaakin voi olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riikkuli imee peukkua lauteiden alla.
Annatko persettä?
Vonkaa Tynkkyseltä se tykkää ottaa melaa kakkoseen.
Mistä tiedät että ottaa?
Johan sillä valskasi talossa. Rodeoratsastaja se on.
Annatko persettä?