Lue keskustelun säännöt.
Perussuomalaiset ei suostu laskemaan jakeluvelvoitetta - Marinin hallitus laski
13.09.2026 |
Sanna Marinin hallitus laski liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta vuosina 2022-2023
Päätös tehtiin keväällä 2022 osana satojen miljoonien eurojen energiapakettia, jolla pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan ja Ukrainan kriisin vuoksi jyrkästi nousseita polttoaineiden pumppuhintoja.
Keskeisimmät kohdat Marinin hallituksen jakeluvelvoitemuutoksista olivat:
Vuoden 2022 alennus: Hallitus laski vuoden 2022 jakeluvelvoitetta kesken vuotta 7,5 prosenttiyksiköllä. Velvoite tippui 19,5 prosentista 12 prosenttiin.
Jatko vuodelle 2023: Alennusta jatkettiin Valtioneuvoston päätöksellä myös vuodelle 2023.
Orpon hallitus puolestaan nosti polttoaineiden jakeluvelvoitetta hallituksen oman lakimuutoksen mukaisesti:
2024: 13,5 %
2025: 16,5 %
2026: 19,5 %
2027: 22,5 %
Kommentit (896)
Vierailija kirjoitti:
Vieläkun sais tiivistettynä mitä jakeluvelvoite käytännössä tarkoittaa.
KVG
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oikeisto on leikannut miljardeittain valtion tuloja ja vaje on katettu velkarahalla.
Nyt kun köyhä kansa pyytää apua tolkuttoman korkeaksi nousseisiin bensiinin hintoihin, se sama em. turhuuksiin käytetty raha jotenkin mystisesti "katoaakin".
Mihin ihmeeseen oikeisto suomen rahoja oikein holvaa?
Panamaan, Curacaolle, Maltalle, missä näitä veroparasiitteja nyt sattui olemaankaan..?
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Kansalaiset maksaa polttoaineiden alvissa riikan ja petterin aiheuttaman kassavajeen.
T: miko b, The euron pen sa.
Oikeisto on tavallisen ihmisen pahin vihollinen! Se on jämpti näin!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Mutta ministerien verotuksen alenteluun jostain taikaseinästä löytyikin "varaa".
Ei tuota puhetta usko enää erkkikään.
Tokihan nyt rikkaille jaettiin ensin miljardi bensarahaa, ettei tule puute.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Euron bensa vaihtui lähes kolmen euron diisseliin. Mitä ihmettä siellä Säätytalolla oikein tapahtui?
Ritu myi persettä ja vaalilupaukset unohtuivat. Näin lyhykäisyydessään.
Maksoikohan pilllumehut euron litra?
Varmasti jo Riikkulin "pikku-kamppi" haistelut oli hinnoiteltu aivan "tappiin"...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No ne jaettiin ottamalla lisää velkaa. Sitä nyt tässä ikään kuin maksellaan. Miksi ei voisi vähentää sitä tarpeetonta ajelua bensavehkeillä, jos haluaa säästää. Juuri väistelin kaupasta tullessa mopojen erilaisia vesioita (joille ei edes pyörätie ollut tuttu käsite., kyllä tuntuu olevan bensaa. No pyöräthän ne on mopoissakin.
Miksi niiden, jotka eivät hupiajeluita ajele, pitäisi maksaa niiden polttoaineita.
Niinhän ne kaikista hyvätuloisimpien tuloveroalennukset ja yhteisöveroalekin annettiin velaksi. Miksi haluat vängällä säilyttää ne, vain jotta bensan hinta saadaan pidettyä korkeana??
Verotukseen pätee simppeli nyrkkisääntö: verota sitä, mitä haluat vähemmän. Siksi tuloverotus on myrkkyä taloudelle, mutta välttämätön paha. Mitä kannattavampaa työnteko on, sitä enemmän ihmiset tekevät töitä.
Siksi sopiikin kysyä, millä tavalla suojaosuuksien poistaminen lisäsi työnteon kannattavuutta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Marinin hallituksen suunnitelman mukaisesti jakeluvelvoite olisi noussut tilapäisen laskun jälkeen todella korkeaksi. Kiitos persujen se on nyt matalampi eikä tule edes nousemaan sille tasolle mitä se olisi edellisen hallituksen päätöksellä jo nyt.
Perskokkareista ainoastaan nyt riippuu, että jakeluvelvoite olisi pienempi. Onnistui se Marinilta, mutte euro pen sa huijareilta.
Painukaa persut vit tuun, te huijarikuspäät!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Kansalaiset maksaa polttoaineiden alvissa riikan ja petterin aiheuttaman kassavajeen.
T: miko b, The euron pen sa.
Tuo keikari persujen perspommi on ollut pen san hinnasta viimeajat kovin hiljaa, eikä peltokangaskaan paasaa aiheesta päivittäin? Missä nämä pellet nyt luuraa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Kansalaiset maksaa polttoaineiden alvissa riikan ja petterin aiheuttaman kassavajeen.
T: miko b, The euron pen sa.Tuo keikari persujen perspommi on ollut pen san hinnasta viimeajat kovin hiljaa, eikä peltokangaskaan paasaa aiheesta päivittäin? Missä nämä pellet nyt luuraa?
Koomisinta oli kun peltokangas yritti juutuubissa öyhötä pen san hinnasta sotevaalien aikaan. Luuli varmaan eduskuntavaaleiksi. Pelle mikä pelle!
Sen siitä saa kun äänestää amispellejä ,pölkkärikauppiaita ja mäkkärin kassoja eduskuntaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanna Marinin hallitus päätti nostaa liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta alun perin niin, että se olisi noussut 28 prosenttiin vuonna 2024 ja 34 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Petteri Orpon hallitus lievensi alun perin vuoden 2024 jakeluvelvoitetta 13,5 prosenttiin. Tämän jälkeen tasoa on nostettu portaittain: vuonna 2025 velvoite oli 16,5 % ja vuonna 2026 se nousi 19,5 prosenttiin.
Mutta samainen Marinin hallitus kuitenkin perääntyi juurikin tuosta aiemmasta esityksestään. Persuista ei näköjään ole edes siihen. Jakeluvelvoite kiristyy nimenomaan Orpon ja Purran hallituskauden aikana. Tämä on jääkylmä fakta, josta et enää pääse yli tai ympäri.
Ei perääntynyt. Jakeluvelvoitteen lasku oli vain tilapäinen ja se oli tarkoitus kompensoida nostamalla velvoitetta huomattavasti alkuperäistä suunnitelmaa rajummin vuoden 2024 alusta. Jos Marinin hallituksen suunnitelma olisi toteutunut, jakeluvelvoite olisi nyt jotain 29-30%.
Ja jos Marinin hallituksen aikainen suunnitelma olisi toteutunut, sitä ei olisi laskettu. Mutta laskettiin koska hinta oli kova.
Nyt ilmeisesti ei ole 😂
Jos ja jos. Yrittäisitte joskus edes pysyä tässä hetkessä ja tämän hallituksen päätöksissä kiristää bensan hintaa. Ymmärrän toki, että se ottaa koville, vaalien alla kun tuli vähän muuta suomalaisille luvattua.
Ymmärrätkö, että Marinin alennus oli väliaikainen ja lopuksi asetti, että hinta pompsahtaisi kerralla 2028%:iin. Näin olisi, jos ei olisi sdp:tä potkittu ulos oppositioon… siinähän itkiset nyt bensan hintaan…
Sinulla taisi suutuksissasi mennä nyt prosentit ja vuosiluvut sekaisin. Ymmärrän että tämänhetkinen tekemättömyys bensan hinnan suhteen ottaa koville. Hirveän vaikeaahan se on myöntää itselleen olleensa väärässä, ja luulleensa kannattavansa polttoainehintaa keventävää, kuin kiristävää puoluetta.
Kovasti kyllä persu kannattajat keksivät syitä miksi bensa onkin kallista.
Olisiko mukavampaa, jos ei aina tarvitsisi valehdella ja selitellä?
Bergbommi sen keksi, alennetaan bensan verotusta. Ai ei käynytkään???
Toi määkivå kakara on täys vitsi!
Miten kuvittelet, että tämmöisessä öljytaistelussa, mikä on maailmalla käynnissä, vielä voitaisiin polttoaineen hintaa alentaa. Entäs jos sen tuonti loppuu kokonaan ainakin näin halvalla. Silloin vain pitäisi ajella villarilla ja lopettaa nuortenkin huristelut mopoillaan. Marinin aikana oli ihan omat ongelmat, Ja varsin paljon velkää otettiin.
Miksi tavallisen villaroivan ihmisen pitäisi maksaa teinien mopojenkin polttoaineet.
Jos kansainvälinen polttoaineen hinta nousee, niin ei kai sitä veronmaksajien rahoista rahoiteta kokonaan ainakaan. Ymmärrän jotkut välttämättömät ajot, kuten ruokien jakelun kauppoihin.
Kun nyt huonojen sääolosuhteiden takia esim omenat ovat tuottajamaissa kalliita, niin kyllä ne kallistuvat kaupoissakin.
Eikä se ole hallituksen päätettävissä. Niitä sanotaan maailmanmarkkinoiksi.
Meillä kuitenkin saatiin luultavasti hyvä sato perunoista ja kaurasta, niin nälkää ei tarvitse nähdä.
Öljystähän ei varsinaisesti ole pulaa, sitä riittää kyllä. Kysymys on sodista ja kansainvälisistä riidoista, että saadaanko sitä sitten tilatuksi.
Suomella on kyllä varsin hyvät varmuusvarastot, jos se nyt lohduttaa.
Lähinnä Euroopan kyseessä ollen osoittelen sormellani kohti itää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siinä on nyt polttoaineissa 60c/l persulisää. Sitä saa mitä tilaa!
Naurattaa kun vihervasut yrittää spinnata bensan hinnalla :D
Hirveä älämölö oli kun hallitus laski sekä jakeluvelvoitetta että polttoaineveroa :D
Vierailija kirjoitti:
Siinä on nyt polttoaineissa 60c/l persulisää. Sitä saa mitä tilaa!
Huom! Polttoöljyssä persulisä on kohta jo euron!
Vierailija kirjoitti:
Siinä on nyt polttoaineissa 60c/l persulisää. Sitä saa mitä tilaa!
Tuet pois lopuiltakin vihervasujen järjestöiltä niin voidaan laskea pari senttiä pumppuhintaa! Hyvä idea vai mitä vihervasut?
Vierailija kirjoitti:
Naurattaa kun vihervasut yrittää spinnata bensan hinnalla :D
Hirveä älämölö oli kun hallitus laski sekä jakeluvelvoitetta että polttoaineveroa :D
Älä lässytä. Persut ei selittelyllä tästä selviä. Te petitte suomalaiset valheillanne. Kaikki kärsii siitä nyt rahoissaan. Siitä ei ole kahta sanaa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinä on nyt polttoaineissa 60c/l persulisää. Sitä saa mitä tilaa!
Tuet pois lopuiltakin vihervasujen järjestöiltä niin voidaan laskea pari senttiä pumppuhintaa! Hyvä idea vai mitä vihervasut?
Ai pari senttiä? Tulihan se sieltä! Alunperin kyllä puhuttiin euron pen sasta. Teidän huijareiden takia saatiinkin 2.5 euron pen sa. Kai järkkäätte seuraavaksi euron sähkönkin, ei yllättyisi enää kukaan.
Maksoikohan pilllumehut euron litra?