Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
"Aurinkopaneelien hankinnan taloudellinen hyöty jää usein paljon alun perin luvattua pienemmäksi. "
30.08.2026 |
En pysty lukemaan, joten mistä tämä johtuu? Itse epäilen työn kustannuksia, koska paneelithan ovat todella halpoja nykyään.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/5197aeaf-b9dd-4869-91e3-2cc3fb0c8d…
Kommentit (109)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En voi lukea juttua mutta luulen että kyseessä on yksinkertaisesti se että laskennallinen hyöty perustuu aina ihanteellisiin olosuhteisiin. Että paneelit tuottaisi aina sen mitä ne voivat laskennallisesti tuottaa, ja sen saisi maksimaalisesti hyödynnettyä omaan käyttöön. Käytännössä paneelit eivät tuota sitä mitä niiden laskennallisesti pitäisi, ja harva saa hyödynnettyä kaiken tuoton omaan käyttöönsä (tuottoa on eniten kesällä jolloin sähkönkulutus on pienintä). Sähköauto on varmaan ainut tapa varmistaa että saisi kaiken paneeleiden tuoton omaan käyttöön, mutta silloinkin sen auton pitäisi olla latauksessa päiväsaikaan kun tuottoa on. Useimmat liikkuu sillä autolla päiväsaikaan, esim. töihin.
Harmi ettei edullista akkutekniikkaa ole saatu markkinoille. Akut kuluvat käytössä, joten niitä pitäisi uusia usein.
Lifepossa 10 vuoden jälkeen 80 kapasiteetista jäljellä, joten en puhuisi mistään usein uusimisesta.
Ystävällä on tuollainen systeemi koko ajan käytössä niin sillä on kolmen vuoden jälkeen 73% jäljellä. Sinulla tuo järjestelmä ei taida olla kovassa käytössä?
Siinä tapauksessa ottaisin akkuja myyneeseen tahoon takuumielessä yhteyttä koska kyseessä olisi tuotevika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paneelit kannattaa jos ei ole sähkösopimusta ja lämmittää puilla. Muuten tuskin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En voi lukea juttua mutta luulen että kyseessä on yksinkertaisesti se että laskennallinen hyöty perustuu aina ihanteellisiin olosuhteisiin. Että paneelit tuottaisi aina sen mitä ne voivat laskennallisesti tuottaa, ja sen saisi maksimaalisesti hyödynnettyä omaan käyttöön. Käytännössä paneelit eivät tuota sitä mitä niiden laskennallisesti pitäisi, ja harva saa hyödynnettyä kaiken tuoton omaan käyttöönsä (tuottoa on eniten kesällä jolloin sähkönkulutus on pienintä). Sähköauto on varmaan ainut tapa varmistaa että saisi kaiken paneeleiden tuoton omaan käyttöön, mutta silloinkin sen auton pitäisi olla latauksessa päiväsaikaan kun tuottoa on. Useimmat liikkuu sillä autolla päiväsaikaan, esim. töihin.
Harmi ettei edullista akkutekniikkaa ole saatu markkinoille. Akut kuluvat käytössä, joten niitä pitäisi uusia usein.
Lifepossa 10 vuoden jälkeen 80 kapasiteetista jäljellä, joten en puhuisi mistään usein uusimisesta.
Ystävällä on tuollainen systeemi koko ajan käytössä niin sillä on kolmen vuoden jälkeen 73% jäljellä. Sinulla tuo järjestelmä ei taida olla kovassa käytössä?
Lyijyakulla on putoaa kapasiteetti nyrkkisääntönä 10 % vuodessa. Kaikissa akkuasennuksissa on laskettava ylikapasiteettia n. 25....50 % riippuen lompakon paksuudesta, jotta akuston elinikä olisi mahdollismman pitkä. Koska aurinkovoimalan tuotanto on epävarmaa, on käytännössä tuo aiemmin esillä ollut +200...+300 % realismia. Muutoin joutuu myymään verkkoyhtiölle ellei ala lämmittämään vettä kesähelteillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En voi lukea juttua mutta luulen että kyseessä on yksinkertaisesti se että laskennallinen hyöty perustuu aina ihanteellisiin olosuhteisiin. Että paneelit tuottaisi aina sen mitä ne voivat laskennallisesti tuottaa, ja sen saisi maksimaalisesti hyödynnettyä omaan käyttöön. Käytännössä paneelit eivät tuota sitä mitä niiden laskennallisesti pitäisi, ja harva saa hyödynnettyä kaiken tuoton omaan käyttöönsä (tuottoa on eniten kesällä jolloin sähkönkulutus on pienintä). Sähköauto on varmaan ainut tapa varmistaa että saisi kaiken paneeleiden tuoton omaan käyttöön, mutta silloinkin sen auton pitäisi olla latauksessa päiväsaikaan kun tuottoa on. Useimmat liikkuu sillä autolla päiväsaikaan, esim. töihin.
Harmi ettei edullista akkutekniikkaa ole saatu markkinoille. Akut kuluvat käytössä, joten niitä pitäisi uusia usein.
Lifepossa 10 vuoden jälkeen 80 kapasiteetista jäljellä, joten en puhuisi mistään usein uusimisesta.
Mutta onko akku oikeasti kunnossa? Kapasiteetti ei kerro juuri mitään.
Kunhan pidät LiFePon lämpinässä, pystyy purkamaan lähes nolliin ja lataamaan mukavasti tappiin eikä kapasiteetti ota hittiä isommin, lyijy/agm ottaa nopeasti hittiä jos toistuvasti puretaan alle 40% ja sen jälkeen. ladataan. Käytännnössä kannattaaa suhtautua siten, että jos akku on lyijy/AGM ja siinä lukee 100Ah, voi turvallisesti käyttää vain 50Ah kuluttamattta akkua.
Jos omakotitalon paneelit maksavat esim 12000€ (mitä meille tarjottiin), ja niiden käyttöikä on noin 20-25v niin paneeleilla pitäisi saada säästöä noin 500-600€ vuodessa jotta ne edes maksaisivat itsensä takaisin.
Meillä sähköön menee noin 1500€ vuodessa ja 75% siitä kulutetaan kylmänä ja pimeänä vuodenaikaan. Vaikka paneelit tuottaisivat 100% kaikesta kesällä tarvitsemastamme sähköstä niin se ei silti kannattaisi.
Toinen mitä pitää ajatella on vaihtoehtoiskustannus. Eli mitä muuta voisit hankkia 12000€:lla joka voisi tuottaa sinulle rahaa?
Jos ostan huomenna 12000:lla vaikka jotain indeksirahastoa niin voin olettaa sen tuottavan 25 vuodessa noin 45000€. Kun tähän lisätään paneelien hankintahinta, niin paneelien pitäisi tuottaa 2200€ hyötyä vuodessa jotta paneeli-investointi olisi kannattavampi.
Se on reilusti enemmän kuin meidän sähkölaskumme joten kyseessä on tietysti mahdottomuus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aurinkopaneelit on fantastinen keksintö ja tuottaa konkreettiista säästöä. Parhaiten ne tuottaa silloin kun mahdollisimman moni muu ne hankkii ja itse ottaa hyödyt 0-hintaisella pörssisähköllä silloin kun Suomessa on sellaiset olosuhteet että paneelit tuottaa hyvin. Itselle paneelien ostaminen onkin jo eri juttu, se ei ole laisinkaan kannattavaa.
Tietenkin jää. Tuohan on vanha peukalosääntö. Tuotteen todellinen suorituskyky on puolet tehtaan ilmoittamasta, ja yksi neljäsosa myyntimiehen väittämästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauppalehden selvityksen mukaan aurinkopaneelien takaisinmaksuaika voi todellisuudessa venyä lähes 18 vuoteen, mikäli laskelmissa otetaan huomioon kesäkuukausien halpa pörssisähkö
Tarkoittaa yli 5 % varmaa tuottoa sijoitetulle pääomalle.
Ei ollenkaan huono tuotto. Jos vertaa vaikka ydinvoimalan rakentamiseen niin ei sekään nopeasti maksa rakennuskustannuksia takaisin. Tottakai pitää miettiä pitkän ajan sijoituksena tämäntyyppistä hanketta. Sitten jos miettii vaikka, että saisi aurinkopaneeleiden hankkimiseen lainaa 4 % korolla. Omaa rahaa ei tarvitsisi laittaa ollenkaan niiden hankkimiseen ja pitkän aikavälin tuotto voittaisi lainan kulut ja jäisi vielä voittoa omaan taskuun.
Kennot länteen päin ja vähintään yks täyssähköauto perheeseen. Näin saa käytettyä itse helposti suurimman osa sähköstä kesällä ja takaisinmaksuaika helposti puolittuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eri asia olisi toki jossain Caluforniassa missä on kesä ympäri vuoden ja aurinko paistaa.
Siitä on laskelmia, ettei todellisuudessa aurinkosähkön tuotto Suomessa ole juuri merkittävästi vähäisempi kuin vaikka Saksassa. Kyllä Suomessakin aurinko paistaa ja ylikuumeneminen on sekin paneeleille ongelma.
Mainosten tarkoitus on saada sinut ostamaan tuote/palvelu.
Veikkaan että suurin osa T-Maxia tilanneista i d i o o t e i s t a pettyy kun ei se tukkoon kolesterolilla rapattu juustomuna toimikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kennot länteen päin ja vähintään yks täyssähköauto perheeseen. Näin saa käytettyä itse helposti suurimman osa sähköstä kesällä ja takaisinmaksuaika helposti puolittuu.
Sähköauton lataamiseen aurinkopaneelit on ihan huippu. Meillä pyörii myös talon ilmastointi ilmaisella sähköllä. Yleensä silloin kun olisi tukalan kuuma sisällä on myös erittäin makoisa auringonpaiste ulkona. Mukava tietää talon viilenevän ihan itsestään. Kyllä erittäin edulliselle itse tuotetulle sähköllä käyttötarpeita keksii.
Aurinkopaneelit katolle ja farmi jauhamaan bitcoineja. Profit!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kennot länteen päin ja vähintään yks täyssähköauto perheeseen. Näin saa käytettyä itse helposti suurimman osa sähköstä kesällä ja takaisinmaksuaika helposti puolittuu.
Pitää tosin sitten olla valmis pitämään sitä autoa kotona latauksessa keskellä päivää kun sitä aurinkoa on.
Monet käy töissä päivisin, sillä autolla. Etätyöläisille toki sopii, ja samoin työmatkapyöräilijöille. Ja työttömille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eri asia olisi toki jossain Caluforniassa missä on kesä ympäri vuoden ja aurinko paistaa.
Siitä on laskelmia, ettei todellisuudessa aurinkosähkön tuotto Suomessa ole juuri merkittävästi vähäisempi kuin vaikka Saksassa. Kyllä Suomessakin aurinko paistaa ja ylikuumeneminen on sekin paneeleille ongelma.
Tämä on totta. Tuotto on usein suurinta keväällä tai alkukesästä. Keskikesällä paneelit kuumenevat liikaa eivätkä tuota yhtä hyvin.
Vierailija kirjoitti:
En voi lukea juttua mutta luulen että kyseessä on yksinkertaisesti se että laskennallinen hyöty perustuu aina ihanteellisiin olosuhteisiin. Että paneelit tuottaisi aina sen mitä ne voivat laskennallisesti tuottaa, ja sen saisi maksimaalisesti hyödynnettyä omaan käyttöön. Käytännössä paneelit eivät tuota sitä mitä niiden laskennallisesti pitäisi, ja harva saa hyödynnettyä kaiken tuoton omaan käyttöönsä (tuottoa on eniten kesällä jolloin sähkönkulutus on pienintä). Sähköauto on varmaan ainut tapa varmistaa että saisi kaiken paneeleiden tuoton omaan käyttöön, mutta silloinkin sen auton pitäisi olla latauksessa päiväsaikaan kun tuottoa on. Useimmat liikkuu sillä autolla päiväsaikaan, esim. töihin.
Myyjän puheissa näin. Motivalta löytyy tutkittuakin tietoa. Hinnasta suurin osa menee työhön ja myyjien katteeseen. 2000 eurolla saa sellaisen paneelijärjestelmän, jota myydään asennettuna 5000 eurolla. Puskuriakku maksaa alle 2000€ siihen päälle. Akku ei ole pakollinen, mutta se antaa käyttää sähköä silloin kun tarvitsee. Paneelit ja invertterit saa nykyään käytettynä muutamalla satasellakin. Asennus ei ole vaikeaa. Kytkentä verkkoon maksaa muutaman satasen.
Vierailija kirjoitti:
Jos omakotitalon paneelit maksavat esim 12000€ (mitä meille tarjottiin), ja niiden käyttöikä on noin 20-25v niin paneeleilla pitäisi saada säästöä noin 500-600€ vuodessa jotta ne edes maksaisivat itsensä takaisin.
Meillä sähköön menee noin 1500€ vuodessa ja 75% siitä kulutetaan kylmänä ja pimeänä vuodenaikaan. Vaikka paneelit tuottaisivat 100% kaikesta kesällä tarvitsemastamme sähköstä niin se ei silti kannattaisi.
Toinen mitä pitää ajatella on vaihtoehtoiskustannus. Eli mitä muuta voisit hankkia 12000€:lla joka voisi tuottaa sinulle rahaa?
Jos ostan huomenna 12000:lla vaikka jotain indeksirahastoa niin voin olettaa sen tuottavan 25 vuodessa noin 45000€. Kun tähän lisätään paneelien hankintahinta, niin paneelien pitäisi tuottaa 2200€ hyötyä vuodessa jotta paneeli-investointi olisi kannattavampi.
Se on reilusti enemmän kuin meidän sähkölaskumme joten kyseessä on tietysti mahdottomuus.
12000 eurolla saa melkeen jo kerrostalolle riittävät kennojärjestelmät tai tuo sitten sisältää isot akut.
Normaali omakotitalon 5-6 kw järjestelmä maksaa töineen 4-5 teur miinus kotitalousvähennys.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kennot länteen päin ja vähintään yks täyssähköauto perheeseen. Näin saa käytettyä itse helposti suurimman osa sähköstä kesällä ja takaisinmaksuaika helposti puolittuu.
Sähköauton lataamiseen aurinkopaneelit on ihan huippu. Meillä pyörii myös talon ilmastointi ilmaisella sähköllä. Yleensä silloin kun olisi tukalan kuuma sisällä on myös erittäin makoisa auringonpaiste ulkona. Mukava tietää talon viilenevän ihan itsestään. Kyllä erittäin edulliselle itse tuotetulle sähköllä käyttötarpeita keksii.
Bussikortti käy kyllä halvemmaksi. Pelkät autovakuutukset maksavat enemmän kuin bussi vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kennot länteen päin ja vähintään yks täyssähköauto perheeseen. Näin saa käytettyä itse helposti suurimman osa sähköstä kesällä ja takaisinmaksuaika helposti puolittuu.
Pitää tosin sitten olla valmis pitämään sitä autoa kotona latauksessa keskellä päivää kun sitä aurinkoa on.
Monet käy töissä päivisin, sillä autolla. Etätyöläisille toki sopii, ja samoin työmatkapyöräilijöille. Ja työttömille.
Et sitten tajunkut sitä mitä tuo länteen päin tarkoittaa.
Se tarkoittaa sitä, että kennoilla on suurin tuotanto päällä, kun tulet 4 maissa kotiin. Sitä ennen on vedet lämmitetty ajastimella.
Alue: Aihe vapaa
Ystävällä on tuollainen systeemi koko ajan käytössä niin sillä on kolmen vuoden jälkeen 73% jäljellä. Sinulla tuo järjestelmä ei taida olla kovassa käytössä?