Millaista autoa kannattaisi ostaa jos on neljän lapsen yh?
Lapsista kolme on vielä pitkään turvaistuiniässä. Vanhin lapsi on teini.
Budjetti max 10 000 €
Kommentit (116)
https://www.nettiauto.com/yritys/2675461/vaihtoautot/15897049
Suosittelen muutenkin tutustumaan tuon liikkeen valikoimaan. Erittäin edullisia autoja, ammattitaitoinen palvelu. Suomen paras autoliike?
Suosittelen VW ID BUZZ sähkö tila-autoa. On vihreä valinta ja hyvä ajaa.
Vierailija kirjoitti:
https://www.nettiauto.com/yritys/2675461/vaihtoautot/15897049
Suosittelen muutenkin tutustumaan tuon liikkeen valikoimaan. Erittäin edullisia autoja, ammattitaitoinen palvelu. Suomen paras autoliike?
Kiertäkää kaukaa
Vierailija kirjoitti:
https://www.nettiauto.com/yritys/2675461/vaihtoautot/15897049
Suosittelen muutenkin tutustumaan tuon liikkeen valikoimaan. Erittäin edullisia autoja, ammattitaitoinen palvelu. Suomen paras autoliike?
Voi olla… mutta yh:n on syytä pysyä erossa loppuunajetusta tsi koneisesta volkkarista, ellei sitten ole alan harrastaja ja kaipaa tekemistä iltoihin.
Vierailija kirjoitti:
Suosittelen VW ID BUZZ sähkö tila-autoa. On vihreä valinta ja hyvä ajaa.
Budjetti 10 000€, ei noita saa siihen hintaan.
Farmari, bensa, 1,6 -1,8. Volkswagen, Audi, Toyota, Mitsubishi.
Varmasti lähtee 10k€ kun vähän tinkaa ja mahtuu kolme turvaistuinta takapenkille:
https://www.nettiauto.com/volvo/s80/15919870
Vierailija kirjoitti:
Farmari, bensa, 1,6 -1,8. Volkswagen, Audi, Toyota, Mitsubishi.
Mitä ap tekee sillä tiedolla että käytettyjä autoja on myynnissä?
Se tarvitsee esimerkin todellisesta myynnissä olevasta autosta joka sopii budjettiin, on riittävän tilava ja jota merkin tunteva uskaltaa suositella yh:lle jolla ei selvästikään ole varaa eikä osaamista korjata itse mitään.
Vierailija kirjoitti:
Farmari, bensa, 1,6 -1,8. Volkswagen, Audi, Toyota, Mitsubishi.
Useimpiin ei toivoakaan saada 3 turvaistuinta vierekkäin takapenkille.
Vierailija kirjoitti:
Varmasti lähtee 10k€ kun vähän tinkaa ja mahtuu kolme turvaistuinta takapenkille:
https://www.nettiauto.com/volvo/s80/15919870
On muuten turvallinen eikä kaadu mutkissa kuten joku tila-auto tai SUV.
Suosittelen Porschea kun on mukava ajaa ja yllättävän tilava. Ei mitään sähkömallia vaan perinteinen 911 nelivedolla sopii parhaiten Suomen talveen ja kesään.
Minkä osan jostain autosta ajattelit hankkia.
Kannattanee ensin mennä kielioppikurssille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmasti lähtee 10k€ kun vähän tinkaa ja mahtuu kolme turvaistuinta takapenkille:
https://www.nettiauto.com/volvo/s80/15919870On muuten turvallinen eikä kaadu mutkissa kuten joku tila-auto tai SUV.
21 vuotta vanha iso volvo s80 ja vain reilu 100t ajettu, jo tuon takia jättäisin ostamatta.
Vierailija kirjoitti:
Farmari, bensa, 1,6 -1,8. Volkswagen, Audi, Toyota, Mitsubishi.
Suomeen on rahdattu varmaan kaikki Hollannin yli-ikäiset Mitsubishi Outlanderit koska yhdessä vaiheessa niitä sai euroopasta käytettynä pilkkahintaan ja töpselihybridinä autovero oli Suomeen tuotaessa suhteettoman alhainen. Tahtoo sanoa että kaikissa on niin ruuvatut mittarit että kilometrilukemat voi melkein unohtaa kokonaan.
Kahdella tuttavaperheellä on ollut tuollainen ja tilaa sekä ominaisuuksia riittää tähän hintaan mukavasti.
Ison nelivedon omistaminen ei ole kuitenkaan halpaa missään muodossa ja elää melkoisissa harhoissa jos kuvittelee että 10+ vuotiaan ja monimutkaista tekniikkaa sisältävän vähintään 200tkm ajetun japanilaisen kansaa ei joudu varautumaan hyvinkin kalliisiin remontteihin.
Mitsu on sen verran eksoottinen merkki että jo pelkästään osien saamisen kanssa on todellisia haasteita. Ei sovellu kennellekään jonka budjetti ei kestä yllättävää tonnin, parin remonttia ja sitä että auto seisoo aina kaksi viikkoa pajalla kun osia odotellaan.
https://www.nettiauto.com/mitsubishi/outlander-phev/15933006
Susanna Penttilän BangBussin ostat.
Ehkä tosiaan joku ranskalainen suht tuore farkku, missä vähän kilsoja ja jakopää tehty + tarkka huoltohistoria.
Pari tyyppivikaista merkkiä noissa vanhoissa isoissa tulee mieleen.
Ford. Vältä PowerShift vaihteistoa. Ellei ole alle 150 000km ja täydellisillä öljynvaihdoilla. Vältä myös pienikoneisia Ecobuusteja ellei tosiaan märkähihnaa ole juuri vaihdettu
WW konsernin TSI ja DSG. Yleensä ton hintaluokan vehkeissä jompikumpi on ns tekemättä ja siten menossa rikki. Ovat auton arvon syöviä juttuja.
Eli ei oikein hyviä jos haluaa että ei pidä olla touhutonneja noin 4-5 koko ajan takataskussa.
Toyota ja Mazda. Edelleen ruosteongelmaisia, vaikka sanottiin, että koskee vain 2000 luvun alun malleja. Usein johtuuu myös huonosta ylläpidosta. OVat autoja, joilla moni vaan Ajaa. Eikä ruostesuojaa tai edes pese säännöllisesti. Ironista kyllä. Myös uudemmat mersut kukkii edelleen. En ymmärrä kun premiumia pitäs olla...
Ranskalaiset on aika hyviä korin sinkityksessä. Alusta toki ruostuu niissäkin, mutta usein nuorempia, jolloin niille voi vielä tehdä järkevästi suojausta yms.
Hunday Ioniq. Saisiko jo jonkun alle 10ke sähkärinä? Kai joku latauspiste löytyy?
Mese