Lue keskustelun säännöt.
Miksi jengi ostaa velaksi +50k€ sähköautoja ja itkee inflaatiota?
26.08.2026 |
Ajelen itse 1500 euron pommilla, joka menee katsastuksesta läpi pelkällä rukoilemisella. Samaan aikaan naapuruston pihat on täynnä uudenkarheita Tesloja ja liisareita, ja omistajat valittaa kun ruoka on kallista. Mikä tässä logiikassa mättää? Onko se naapurille näyttämisen tarve oikeasti noin kova?
Kommentit (29)
En kehtaisi edes ajaa alle 50t€ autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi luoja näitä tonnin pommimiehiä
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Ei olisi ostanut, jos osaisi laskea
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Ei olisi ostanut, jos osaisi laskea
Tämä 😉🤭
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Ei minua oikeastaan kiinnosta sen auton arvon kehitys. Auton omistaa rahoitusyhtiö, ja minä maksan rahoitusyhtiölle noin 400€/kk.
Siihen päälle sähköt halvalla yösähköllä noin 50€/kk.
Se tekee yhteensä 450€/km ja ajan sillä noin 3000km/kk.
”Tonnin pommi” kulutti samoilla kilometreillä bensaa noin 450€ edestä kuukaudessa, ja sen päälle tulivat vielä kaikki odottamattomat korjaukset sekä vuosittaiset huollot öljynvaihtoineen jne.
Sähköauto ei juuri huoltoa kaipaa, kunhan välillä muistaa painaa jarrupoljintakin ettei jarrulevyt ruostu. Ja vaihtaa ne pyyhkijänsulat.
Mitä tekemistä näillä kahdella asialla on keskenään? En nyt ääneen valittele, mutta kyllä minusta ruuan hinta on noussut viime vuosina tosi paljon. Ja ajattelen näin, vaikka minulla on hyvin varaa maksaa ruokani, autoni ja monta muutakin asiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Minä olen laskenut, että ajan omalla 5k autollani 22 vuotta sen 50k auton ostohinnalla. Laskin mukaan kaikki kulut polttoaineesta renkaisiin, öljynvaihtoihin ja katsastusmaksuihin. Toki mitään isoja korjauksia en laskenut tähän mukaan, mutta kun osaamista on ja osat on edullisia, tarvii aika iso homma olla että kannattas korjaamolle viedä kalliilla tuntihinnalla rassattavaksi. 5k auton mukavuus ja turvallisuus riittää, sillä saa kuitenkin jo 2010-luvun auton joka voi olla hyvinkin varusteltu. Nyky 50k auton "laatua" en edes halua. Tehoista en jaksa sen enempää edes puhua, oon niin vanha ettei mulla enää ole liikenteessä kiire. Parisataa heppaa riittää turvallisiin maantieohituksiin enemmän kuin hyvin. Kaupungissa on ihan sama onko 100 vai 600 heppaa, valoista seuraaviin on ihan turha ihmeemmin kiihdytellä.
Itsekin ajan pommilla ja asun myös vuokralla, silti on sijoitussalkkuun kertynyt ihan mukava summa kun ei sijoita rahojaan turhuuksiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös kiihtyvä inflaatio suhteessa helpota velaksiostajia?
Instagramia selatessa tuli tänään vastaan automainos, jossa miesmyyjä aloitti puheensa tyyliin "ei nykyään monikaan osta 120k autoa... itseasiassa aika moni ostaa!". Siinä kohtaa ajattelin, että toivottavasti kovin moni sellainen, jolla ei oikeasti ole siihen varaa, ei osta. Siinä helposti hoitaa itsensä kuseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on kaksi sähköautoa (ei Tesloja) , joista toinen on uutena ostettu, toinen pari vuotta vanhana ostettu, mutta molemmat rahoituksella.
Koska ei auto ole sijoitus, ei siihen kannata rahaa laittaa. Pääoman on parempi olla osakkeissa poikimassa.
Ja itse asiassa rahoitussumma ei loppuen lopuksi ole niin iso, jos ajaa paljon. Miehellä meni aikoinaan 400 e kk bensoihin, nyt 50-70 e sähköön. Tuo säästö kannattaa huomioida.
Tesloja on liikenteessä paljon, kun niitä saa pienellä rahoituksella, loppusumma tietty iso sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Uusi auto tietty vaihdetaan uuteen ennen takuiden loppumista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Tämä. Jo ensimmäisenä vuonna sähköauton 50 tuhatta muuttuu arvoon 35 tuhatta, toisena vuonna 25 -30 tuhatta. Usein, lähes aina se unohtuu niissä "edullisissa" ajoissa!
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Arvo tippuu nopeammin kuin mitä ehdit sitä autoa maksamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Uusi auto tietty vaihdetaan uuteen ennen takuiden loppumista.
No sitten se vasta kallista onkin. Ne kilometrit -))!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Uusi auto tietty vaihdetaan uuteen ennen takuiden loppumista.
No sitten se vasta kallista onkin. Ne kilometrit -))!
No, me saimme autostamme vaihdossa sen verran, mikä oli sen arvo. Ei siis tarvinnut maksaa lisää.
Tällä tavalla auto ei tietty ikinä ole koskaan oma. Mutta onpa aina uusi auto alla, jossa ei ole ikinä mitään vikaa. Tai jos on, niin kaikki menee takuuseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Ei minua oikeastaan kiinnosta sen auton arvon kehitys. Auton omistaa rahoitusyhtiö, ja minä maksan rahoitusyhtiölle noin 400€/kk.
Siihen päälle sähköt halvalla yösähköllä noin 50€/kk.
Se tekee yhteensä 450€/km ja ajan sillä noin 3000km/kk.
”Tonnin pommi” kulutti samoilla kilometreillä bensaa noin 450€ edestä kuukaudessa, ja sen päälle tulivat vielä kaikki odottamattomat korjaukset sekä vuosittaiset huollot öljynvaihtoineen jne.
Sähköauto ei juuri huoltoa kaipaa, kunhan välillä muistaa painaa jarrupoljintakin ettei jarrulevyt ruostu. Ja vaihtaa ne pyyhkijänsulat.
Sinulla ei siis ole rahaa ostaa omaa autoa? Ja sitten puhut 1000 pommeista kun itselläsi on 400 e vuokra-auto?
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.