Lue keskustelun säännöt.
Nyt on selvitetty syy sähköautovasraussudelle
23.08.2026 |
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto kiihtyy kuin raketti. Kun sellaisen makuun on päässyt, ei vaihda enää mihinkään nykivään polttomoottoripaskaan.
Olen testannut kaverin Teslaa kun mietin ostamista. . Ei kuitenkaan aiheuttanut ostohaluja.
Tesla on persaukisten "auto". Muovista rakennettu rämisevä kippo. Vanhat automerkit ovat ajaneet tekniikassakin ohi oikealta ja vasemmalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En vaan koe hyötyväni merkittävästi sähköauton ostamisesta. Toki kiiihtyy nopeammin kuin monet polttiikset mutta sillä ole merkittävästi normaalin liikenteen seassa merkitystä.
Samaan aikaan oltais perillä jos lähden vaikka 1.4 koneisella Corsalla Helsingistä Tampereelle ja samaan aikaan lähtee vaikka Tesla samasta paikasta Tampereelle.
Vierailija kirjoitti:
Mille sudelle?
Ampua ne sellaiset sudet pitää.
Vierailija kirjoitti:
En vaan koe hyötyväni merkittävästi sähköauton ostamisesta. Toki kiiihtyy nopeammin kuin monet polttiikset mutta sillä ole merkittävästi normaalin liikenteen seassa merkitystä.
Samaan aikaan oltais perillä jos lähden vaikka 1.4 koneisella Corsalla Helsingistä Tampereelle ja samaan aikaan lähtee vaikka Tesla samasta paikasta Tampereelle.
*ei ole merkittävästi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto kiihtyy kuin raketti. Kun sellaisen makuun on päässyt, ei vaihda enää mihinkään nykivään polttomoottoripaskaan.
Olen testannut kaverin Teslaa kun mietin ostamista. . Ei kuitenkaan aiheuttanut ostohaluja.
Tesla on persaukisten "auto". Muovista rakennettu rämisevä kippo. Vanhat automerkit ovat ajaneet tekniikassakin ohi oikealta ja vasemmalta.
Tiedän jokusen jotka ajelee esim. 100 000 Diesel Mersulla eivätkä aio ostaa sähköautoa koskaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla oli dieselauto, joka kulutti keskimäärin 8l satasella. Jos laskee 2,2€/l hinnalla, niin tuo matka maksaa 17,6€ pelkässä polttoainekulussa.
Vaihdoin sähköautoon, joka kuluttaa keskimäärin 20kwh/100km. Kotona lataan ja siirtomaksuineen kiinteällä sopparilla se maksaa alle 0,2€/kWh eli sata kilsaa on 4€.
Säästöä tästä 13,6€/100km, eli 0,136€/kilsa.
Koska ajan vuodessa vähintään 30tkm, säästöä tulee vuodessa reilu 4000€.
Vakuutukset saman hintaiset.
Veroissa sähkäri säästää 700€/v
Huolloissa sähkäri säästää 100€/v
Eli säästöä melkein 5000€/v, joka vuosi. Siinä kärsii jo arvonalennuksetkin maksaa mielellään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto kiihtyy kuin raketti. Kun sellaisen makuun on päässyt, ei vaihda enää mihinkään nykivään polttomoottoripaskaan.
Sähköautot on rumia.
Minä sanon niitä möhköfanteiksi.
Tosin tänä vuonna on tullut markkinoille sähköauto, josta minäkin olen innostunut, ihan ensimmäistä kertaa, koska se näyttää ihan oikealta autolta. Se on ID. Polo.
Myös BMW i4 on kaunis sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laitas korkki kiinni jo on taas sellaista mökellystä.
Pakko sen nyt on juoda kun ilman viinaa kädet tärisee niin että sormet ei osu edes suunnilleen oikeille näppäimille.
Kaupungeissa sähköautot pitäisi määrätä pakollisiksi. Sen verran meluttomia ja haluttomia ne on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei kusematta tarvitsisi Lappiin päästä, niin silloin voisin sähköauton ostaa. Mutta nyt en voi.
Sama. 2003 käytiin Suomussalmella, eikä koskaan tiedä milloin jo seuraavaa Lapin reissua pukkaa.
Suomussalmi ei ole Lapissa, vaan Kainuussa. Kainuun jälkeen tulee vielä Pohjois-Pohjanmaa ja sen jälkeen pääsee vasta Lappiin.
Meillä on nyt ollut sähköauto vuoden verran ja Lapissakin on käyty. Tosin ei kusematta, mutta ei kyllä ajettu kusematta polttomoottoriautollakaan. Samat tauot on pidetty kuin polttiksella. Ei ole ollut ikävä viimeisintä dieseliä, sillä dieselit pistettiin pilalle adblue-systeemillä.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto kiihtyy kuin raketti. Kun sellaisen makuun on päässyt, ei vaihda enää mihinkään nykivään polttomoottoripaskaan.
Miten tämä liittyy susiin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En vaan koe hyötyväni merkittävästi sähköauton ostamisesta. Toki kiiihtyy nopeammin kuin monet polttiikset mutta sillä ole merkittävästi normaalin liikenteen seassa merkitystä.
Samaan aikaan oltais perillä jos lähden vaikka 1.4 koneisella Corsalla Helsingistä Tampereelle ja samaan aikaan lähtee vaikka Tesla samasta paikasta Tampereelle.
Jos kumpikin kiihdyttää maksimaalisesti tavoitenopeuteen, Tesla on aiemmin perillä.
Vierailija kirjoitti:
Mulla oli dieselauto, joka kulutti keskimäärin 8l satasella. Jos laskee 2,2€/l hinnalla, niin tuo matka maksaa 17,6€ pelkässä polttoainekulussa.
Vaihdoin sähköautoon, joka kuluttaa keskimäärin 20kwh/100km. Kotona lataan ja siirtomaksuineen kiinteällä sopparilla se maksaa alle 0,2€/kWh eli sata kilsaa on 4€.
Säästöä tästä 13,6€/100km, eli 0,136€/kilsa.
Koska ajan vuodessa vähintään 30tkm, säästöä tulee vuodessa reilu 4000€.
Vakuutukset saman hintaiset.
Veroissa sähkäri säästää 700€/v
Huolloissa sähkäri säästää 100€/v
Eli säästöä melkein 5000€/v, joka vuosi. Siinä kärsii jo arvonalennuksetkin maksaa mielellään.
Oliko rekka? Yksikään dieselauto ei meillä ole kuluttanut noin valtavasti polttoainetta. Nykyinenkin vie noin 4l/sadalla riippuen siitä onko nastarenkaat alla vai kesärenkaat
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ole ikinä ostanut yli 14 000 euron autoa, enkä osta.
En ole koskaan ymmärtänyt tuota sähköautojen kiihtyvyyden ihannointia. Mulla on kaksi sähköautoa, eikä niillä tarvitse kiihdytellä yhtään enempää kuin polttiksella. Mielestäni hirveän raskas sellainen repivä ajotyyli, se oli kivaa ehkä joskus mopoikäisenä.
Vierailija kirjoitti:
Mulla oli dieselauto, joka kulutti keskimäärin 8l satasella. Jos laskee 2,2€/l hinnalla, niin tuo matka maksaa 17,6€ pelkässä polttoainekulussa.
Vaihdoin sähköautoon, joka kuluttaa keskimäärin 20kwh/100km. Kotona lataan ja siirtomaksuineen kiinteällä sopparilla se maksaa alle 0,2€/kWh eli sata kilsaa on 4€.
Säästöä tästä 13,6€/100km, eli 0,136€/kilsa.
Koska ajan vuodessa vähintään 30tkm, säästöä tulee vuodessa reilu 4000€.
Vakuutukset saman hintaiset.
Veroissa sähkäri säästää 700€/v
Huolloissa sähkäri säästää 100€/v
Eli säästöä melkein 5000€/v, joka vuosi. Siinä kärsii jo arvonalennuksetkin maksaa mielellään.
Eli et maksanut tästä sähköautosta mitään?
Minä ostan sähöauton heti, kun akkujen materiaalituotanto on sekä ympäristön, kestävän kehityksen että työolosuhteiden kannalta eettistä. Tätänykyä se ei sitä ole, siihen asti siis biokaasulla.
Vierailija kirjoitti:
Mulla oli dieselauto, joka kulutti keskimäärin 8l satasella. Jos laskee 2,2€/l hinnalla, niin tuo matka maksaa 17,6€ pelkässä polttoainekulussa.
Vaihdoin sähköautoon, joka kuluttaa keskimäärin 20kwh/100km. Kotona lataan ja siirtomaksuineen kiinteällä sopparilla se maksaa alle 0,2€/kWh eli sata kilsaa on 4€.
Säästöä tästä 13,6€/100km, eli 0,136€/kilsa.
Koska ajan vuodessa vähintään 30tkm, säästöä tulee vuodessa reilu 4000€.
Vakuutukset saman hintaiset.
Veroissa sähkäri säästää 700€/v
Huolloissa sähkäri säästää 100€/v
Eli säästöä melkein 5000€/v, joka vuosi. Siinä kärsii jo arvonalennuksetkin maksaa mielellään.
No olipa pska laskelma.
Ensinnäkin minun diesel-nuotio-autoni vie 4 litraa / 100 km. Tämän lisäksi ajan 10 000 vuodessa. Ja hankintahinta oli 11 000 eur,
Mitenkäs sinulla tuon hankintahinnan kanssa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto kiihtyy kuin raketti. Kun sellaisen makuun on päässyt, ei vaihda enää mihinkään nykivään polttomoottoripaskaan.
Sähköautot on rumia.
Ja täysiä paskoja.
Itse olen katsellut uteliaisuudesta sähköautoja käytettynä, joilla olisi ajettu 15000 - 65000 km. Mielellään suht isolla akulla, eli toimintasäde siellä 450-550 km. Näissä on "ongelmana" hankintahinta, eli maksavat suht paljon. Myyntihinnat ovat yllättävän isot, jopa useamman vuoden ikäisellä autolla, jolla on jostain syystä takanaan vähän kilometrejä. Varmaankin tulee käytyä koeajamassa jotain ihan uteliaisuudesta, koska jonkinlainen tuntuma olisi hyvä etukäteen saada, ennen niiden ostohousujen jalkaan vetämistä. Tehoilla ei ole itselleni niinkään merkitystä, nykyisessä on 130 hv, ja ihan hyvin tuolla pääsee. En ole jäänyt jalkoihin.
Jos vaikka sen ensimmäisen lapinreissun tekisitte ensin, niin sen jälkeen voitte valmistautua seuraavaan.