Lue keskustelun säännöt.
Kannattaisiko tuota Vantaan hallia tukea myös helsinkiläisten? Se on logistisesti paremmassa paikassa
22.07.2026 |
"Maailmantähdet" pääsevät nopeaan lentokentältä sinne, ei liikenneruuhkia kuten Helsingissä olisi. Muidenkin tapahtumien järjestäjille ja yleisölle se on huomattavasti paremmassa paikassa kuin ahdas Helsinki.
Kommentit (54)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Joka puolelta Suomea tullessa Vantaa ja Espoo tulee vastaan ensin ja sitten pussinperällä se Hese.
Näinhän se menee mutta tuota on turha selittää puusilmäiselle hesepojulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Lentokenttäkin on Vantaalla, ja jotenkin kummassa sinnekin on järjestynyt julkinen liikenne. En usko, että se on se kohta, mistä asia jää kiinni.
Heseissä voi heseläiset tukea Hese-arenoitaan, vaikka kaikkia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan stadilainen ei lähde minnekään Vantaan halliin tekemään yhtään mitään.
Luuletko että nuo areenahankkeet on tarkoitettu vain hesuleille? Helsinki on niin pieni kaupunki Euroopan - jopa Pohjoismaiden metropolien rinnalla - ettei sen asukkailla ole mitään mahdollisuutta pitää mitään hallia pystyssä.
Tuo on moninverroin halvempi kuin tää miljardin ratikkasilta joka ei tule tuottamaan senttiäkään tuloja missään vaiheessa kaupungin kassaan. Ei edes sitä määrää mitä kustannuslaskelmissa väitettiin koska alueelle ei tulla rakentamaan likikään ennustettua määrää asuintaloja.
Tämä maininta vihreiden fillarisillasta saa aina hymyn huulille. Polkekaa, polkekaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Lentokenttäkin on Vantaalla, ja jotenkin kummassa sinnekin on järjestynyt julkinen liikenne. En usko, että se on se kohta, mistä asia jää kiinni.
Helsingissä joukkoliikenne on jo valmiina. Vantaalla hallialueelle ei mene juuri mikään, eikä se lentokentälle sijoitu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi Seutulan kenttä - joka sijaitsee VANTAALLA - nimi piti muutta HELSINKI-Vantaaksi? Pelkkä vantaa olisi ollut selkeämpi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Joka puolelta Suomea tullessa Vantaa ja Espoo tulee vastaan ensin ja sitten pussinperällä se Hese.
Näinhän se menee mutta tuota on turha selittää puusilmäiselle hesepojulle.
Suurin osa teistä maalaistallukoista ei edes tiedä missä kohtaa ollaan vantaalla ja missä kohtaa helsingissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan stadilainen ei lähde minnekään Vantaan halliin tekemään yhtään mitään.
Ei tarvii. Starat tulee ulkomailta ja katsojat ovat sitä suomalaisten enemmistöä, joka ei asu Helsingissä.
Ei niillä maalaisjunteilla ole rahaa lähteä Vantaalle mihinkään tapahtumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Lentokenttäkin on Vantaalla, ja jotenkin kummassa sinnekin on järjestynyt julkinen liikenne. En usko, että se on se kohta, mistä asia jää kiinni.
Helsingissä joukkoliikenne on jo valmiina. Vantaalla hallialueelle ei mene juuri mikään, eikä se lentokentälle sijoitu.
Kuinka luulet hesen julkisen liikenteen kuljettavan 20000 ihmistä jonnekin sumppuun? Yksityisautoista puhumattakaan. Jonon pää on kehä3 ulkopuolella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi Seutulan kenttä - joka sijaitsee VANTAALLA - nimi piti muutta HELSINKI-Vantaaksi? Pelkkä vantaa olisi ollut selkeämpi.
Varmaan siksi että ulkomailta tajutaan tulla oikealle lentokentälle kun ollaan tulossa helsinkiin.
Lontoossakin vain heathrow ja city lentokentät on oikeasti lontoossa, loput neljä suurta kenttää on ympäryskunnissa, mutta niihin liitetään lontoo nimiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Lentokenttäkin on Vantaalla, ja jotenkin kummassa sinnekin on järjestynyt julkinen liikenne. En usko, että se on se kohta, mistä asia jää kiinni.
Helsingissä joukkoliikenne on jo valmiina. Vantaalla hallialueelle ei mene juuri mikään, eikä se lentokentälle sijoitu.
Kuinka luulet hesen julkisen liikenteen kuljettavan 20000 ihmistä jonnekin sumppuun? Yksityisautoista puhumattakaan. Jonon pää on kehä3 ulkopuolella.
Helsingin julkinen liikenne kuljettaa yli miljoona matkaa (arki) päivässä. Eiköhän sinne muutama tuhat mahdu lisää kun laitetaan lisää vuoroja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Joka puolelta Suomea tullessa Vantaa ja Espoo tulee vastaan ensin ja sitten pussinperällä se Hese.
Näinhän se menee mutta tuota on turha selittää puusilmäiselle hesepojulle.
Suurin osa teistä maalaistallukoista ei edes tiedä missä kohtaa ollaan vantaalla ja missä kohtaa helsingissä.
Te heseläiset haluatte liittyä Vantaaseen mutta mepä ei huolita teitä. Hese on pikkukaupunki jolla ei ole mahdollisuutta laajeta.
Sijainti ei kelpaa Hifkille ja sen kannattajille jo ihan periaatteesta, joten turha odottaa, että Gardenin kelkasta loikataan tähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Joka puolelta Suomea tullessa Vantaa ja Espoo tulee vastaan ensin ja sitten pussinperällä se Hese.
Näinhän se menee mutta tuota on turha selittää puusilmäiselle hesepojulle.
Suurin osa teistä maalaistallukoista ei edes tiedä missä kohtaa ollaan vantaalla ja missä kohtaa helsingissä.
Te heseläiset haluatte liittyä Vantaaseen mutta mepä ei huolita teitä. Hese on pikkukaupunki jolla ei ole mahdollisuutta laajeta.
Lisään vielä että meillä VANTAAlaisilla on lentokenttä, onko teillä heseilllä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi Seutulan kenttä - joka sijaitsee VANTAALLA - nimi piti muutta HELSINKI-Vantaaksi? Pelkkä vantaa olisi ollut selkeämpi.
Varmaan siksi että ulkomailta tajutaan tulla oikealle lentokentälle kun ollaan tulossa helsinkiin.
Lontoossakin vain heathrow ja city lentokentät on oikeasti lontoossa, loput neljä suurta kenttää on ympäryskunnissa, mutta niihin liitetään lontoo nimiin.
Sehän on englanniksi Helsinki Airport. Vain suomenkielisessä nimessä on mukana Vantaa.
Vierailija kirjoitti:
Kukaan stadilainen ei lähde minnekään Vantaan halliin tekemään yhtään mitään.
Stadilainen lähtee maalaispoikana suurkaupunkeihin Tukholmaan ja Kööpenhaminaan pällistelemään maailmatähtiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Lentokenttäkin on Vantaalla, ja jotenkin kummassa sinnekin on järjestynyt julkinen liikenne. En usko, että se on se kohta, mistä asia jää kiinni.
Helsingissä joukkoliikenne on jo valmiina. Vantaalla hallialueelle ei mene juuri mikään, eikä se lentokentälle sijoitu.
Kuinka luulet hesen julkisen liikenteen kuljettavan 20000 ihmistä jonnekin sumppuun? Yksityisautoista puhumattakaan. Jonon pää on kehä3 ulkopuolella.
Helsingin julkinen liikenne kuljettaa yli miljoona matkaa (arki) päivässä. Eiköhän sinne muutama tuhat mahdu lisää kun laitetaan lisää vuoroja.
Esiintymiset ja muut tapahtumat ovat tiettynä kellonaikana joten tuskin lisävuoroista on yhtään mitään hyötyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki Garden oli logistisesti hankalassa paikassa ja Vapaavuori tössi sen loputkin mahdollisuudet. Vantaan Arenaa rakentaa sijoitushuijarit, joten se ei ikinä valmistu. Pk-seudun ainoa mahdollisuus saada uusi jättiareena on Kokkilan ajama Suvilahden hanke.
Helsingin keskusta tosiaan on logistisesti hankala paikka kun sinne menee käytännössä valmiiksi kaikki julkinen liikenne. Tai jotain. Parempi tunkea se halli vaan jonnekin perävantaalle jonne ei kulje mitään.
Lentokenttäkin on Vantaalla, ja jotenkin kummassa sinnekin on järjestynyt julkinen liikenne. En usko, että se on se kohta, mistä asia jää kiinni.
Helsingissä joukkoliikenne on jo valmiina. Vantaalla hallialueelle ei mene juuri mikään, eikä se lentokentälle sijoitu.
Eikös se tule Kivistöön? Kivistö on Kehäradan varrella eli ymmärrätkö sinä poloinen edes sen reittiä? Lisäksi Kivistöstä on kävelymatka lentokentälle, konserttivieraat varsinkin voinevat kävellä tai kulkea taksilla, joka on huomattavasti huokeampi kuin jonnekin Gardeniin.
Vierailija kirjoitti:
Sijainti ei kelpaa Hifkille ja sen kannattajille jo ihan periaatteesta, joten turha odottaa, että Gardenin kelkasta loikataan tähän.
Hifk kannattajineen on surkean pieni joukko verrattuna maailmantähtien konsertteihin tulijoihin. Hesa on sumppu siitä ei pääse yli eikä ympäri.
Tuo on moninverroin halvempi kuin tää miljardin ratikkasilta joka ei tule tuottamaan senttiäkään tuloja missään vaiheessa kaupungin kassaan. Ei edes sitä määrää mitä kustannuslaskelmissa väitettiin koska alueelle ei tulla rakentamaan likikään ennustettua määrää asuintaloja.