Lue keskustelun säännöt.
Onko autoissa ja moottoripyörissä äänirajoitetta
16.07.2026 |
Japanissa kaupungeissa saa tuntuvat sakot jos auto pitää meteliä. Suomessa tuntuu olevan nyt muodikasta mad max meininki että kulkuvälineen kovaäänisyys on muotia. Onko auto ajokuntoinen jos ääntä lähtee saman verran kuin ilman äänenvaimenninta?
Kommentit (48)
Vierailija kirjoitti:
On, mutta se raja on varsin korkea.
Onkohan siinä joku 60-l peltokoneiden määrite voimassa, ei enää sovellu taajamaelämään ralliautojen äänet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kovaäänisyys ei todellakaan ole muotia vaan pikemminkin niin harvinaista että ihmiset ei siedä enää mitään. Muistelen omaa teini-ikää vuonna 2003. Jokaisessa talossa oli mopoja ja traktoreita joilla ajettiin ja joita huudatettiin sydämen kyllyydestä. Ennen klo iltakymmentä tapahtuvasta metelistä ei kellään olisi tullut mieleenkään suuttua. Itsestänikin on kasvanut meluherkkä aikuinen, joka ärsyyntyy normaaleista elämän äänistä. Onneksi sentään järki pelaa ja osaan ajatella että nuori ulkona tekemässä asioita on aina parempi kuin sisällä somessa kököttämässä. Siksi en sano mitään enkä valita aiheesta. Melusta ahdistuminen on minun ongelma ei nuoren, jolla on sydän täynnä elämän paloa ja intoa. Ja verrattain vähän nykyään enää noita äänekkäitä kulkupelejä enää on. Alkavat olla museotavaraa valitettavasti. Sentään niistä kuulee missä nuori liikkuu ja osaa aikuinen varoa hieman tarkemmin uutta liikenteessä liikkujaa. Sähköskuuteissa ym. tätä hyvää ominaisuutta ei ole.
Ja sama pätee autoihin. Vuonna 2003 kaikista autoista kuului ääntä. Nykyään sähköautot on niin hiljaisia että on totuttu liian hiljaiseen ja teiniautot ärsyttää. Toki Teinit on aina ärsyttäneet keski-ikäisiä, joten kai me sitten aletaan siskot ja veljet olla vain liian vanhoja ymmärtämään nuorten maailmaa.
Kunnon bensakoneen pitääkin kuulostaa äänekkäältä. Toisaalta, vaikka sähköautot yleistyvät, osaan niistäkin on lisätty keinotekoisia moottoriääniä.
Suhteellista. Efektoriputkilla varustettuja moottoripyöriä on aika paljon, sitten on teinien virittämiä bemareita, joissa pakoputken päät on vaihdettu isoihin tötteröihin, katalysaattorit revitty mäkeen ym. koska niin muka kulkee kovempaa. Vähän sama kuin kullattu valokuitukaapelin liitin - ei mitään vaikutusta. Ehkä kokonaiskuvassa polttomoottoriautot ovat hiljentyneet ja sähköautoihin on laitetty idioottimaiset kaiuttimet päästämään peltistä kitinää. Samalla myös rengasmelu on kasvanut järjettömästi, koska autot ovat painavampia ja rengasseos kovempaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On kyllä tosi noloa, kun 40-50 vuotias mies revittelee moottoripyörällään niin että kaikki kilometrin säteellä sen kuulee. Eikö teinimeiningin pitäisi olla jo ohi?
Vierailija kirjoitti:
Suhteellista. Efektoriputkilla varustettuja moottoripyöriä on aika paljon, sitten on teinien virittämiä bemareita, joissa pakoputken päät on vaihdettu isoihin tötteröihin, katalysaattorit revitty mäkeen ym. koska niin muka kulkee kovempaa. Vähän sama kuin kullattu valokuitukaapelin liitin - ei mitään vaikutusta. Ehkä kokonaiskuvassa polttomoottoriautot ovat hiljentyneet ja sähköautoihin on laitetty idioottimaiset kaiuttimet päästämään peltistä kitinää. Samalla myös rengasmelu on kasvanut järjettömästi, koska autot ovat painavampia ja rengasseos kovempaa.
Tietenkin katalysaattori vaikuttaa tehoihin. Marginaalisesti tosin, mutta vaikuttaa silti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kovaäänisyys ei todellakaan ole muotia vaan pikemminkin niin harvinaista että ihmiset ei siedä enää mitään. Muistelen omaa teini-ikää vuonna 2003. Jokaisessa talossa oli mopoja ja traktoreita joilla ajettiin ja joita huudatettiin sydämen kyllyydestä. Ennen klo iltakymmentä tapahtuvasta metelistä ei kellään olisi tullut mieleenkään suuttua. Itsestänikin on kasvanut meluherkkä aikuinen, joka ärsyyntyy normaaleista elämän äänistä. Onneksi sentään järki pelaa ja osaan ajatella että nuori ulkona tekemässä asioita on aina parempi kuin sisällä somessa kököttämässä. Siksi en sano mitään enkä valita aiheesta. Melusta ahdistuminen on minun ongelma ei nuoren, jolla on sydän täynnä elämän paloa ja intoa. Ja verrattain vähän nykyään enää noita äänekkäitä kulkupelejä enää on. Alkavat olla museotavaraa valitettavasti. Sentään niistä kuulee missä nuori liikkuu ja osaa aikuinen varoa hieman tarkemmin uutta liikenteessä liikkujaa. Sähköskuuteissa ym. tätä hyvää ominaisuutta ei ole.
Varmaan pöndellä mutta kaupungissa metelöinti autoilla on selväsi lisääntynyt nyt on muotia auton tuunaus kovaääniseksi. Amisviiksiset ja erikoisosaajilla alkaa jöpöttää kun autosta ottaa äänenvaimentimen pois.
Vierailija kirjoitti:
On kyllä tosi noloa, kun 40-50 vuotias mies revittelee moottoripyörällään niin että kaikki kilometrin säteellä sen kuulee. Eikö teinimeiningin pitäisi olla jo ohi?
Outoa joku mentaalijuttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On kyllä tosi noloa, kun 40-50 vuotias mies revittelee moottoripyörällään niin että kaikki kilometrin säteellä sen kuulee. Eikö teinimeiningin pitäisi olla jo ohi?
Kun ei lapsena saanut mopoa niin jäi traumoja.
Vierailija kirjoitti:
Kovaäänisyys ei todellakaan ole muotia vaan pikemminkin niin harvinaista että ihmiset ei siedä enää mitään. Muistelen omaa teini-ikää vuonna 2003. Jokaisessa talossa oli mopoja ja traktoreita joilla ajettiin ja joita huudatettiin sydämen kyllyydestä. Ennen klo iltakymmentä tapahtuvasta metelistä ei kellään olisi tullut mieleenkään suuttua. Itsestänikin on kasvanut meluherkkä aikuinen, joka ärsyyntyy normaaleista elämän äänistä. Onneksi sentään järki pelaa ja osaan ajatella että nuori ulkona tekemässä asioita on aina parempi kuin sisällä somessa kököttämässä. Siksi en sano mitään enkä valita aiheesta. Melusta ahdistuminen on minun ongelma ei nuoren, jolla on sydän täynnä elämän paloa ja intoa. Ja verrattain vähän nykyään enää noita äänekkäitä kulkupelejä enää on. Alkavat olla museotavaraa valitettavasti. Sentään niistä kuulee missä nuori liikkuu ja osaa aikuinen varoa hieman tarkemmin uutta liikenteessä liikkujaa. Sähköskuuteissa ym. tätä hyvää ominaisuutta ei ole.
Sähköskuuteilla ajavat peukkupäätä aiheuttaa melua huutamalla hulluuttaan. Se ääni tulee ihmisestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kyllä tosi noloa, kun 40-50 vuotias mies revittelee moottoripyörällään niin että kaikki kilometrin säteellä sen kuulee. Eikö teinimeiningin pitäisi olla jo ohi?
Kun ei lapsena saanut mopoa niin jäi traumoja.
Voi johtua myös pienestä pilistä ja hormonaalisesta toiminnasta testoja ei enää ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suhteellista. Efektoriputkilla varustettuja moottoripyöriä on aika paljon, sitten on teinien virittämiä bemareita, joissa pakoputken päät on vaihdettu isoihin tötteröihin, katalysaattorit revitty mäkeen ym. koska niin muka kulkee kovempaa. Vähän sama kuin kullattu valokuitukaapelin liitin - ei mitään vaikutusta. Ehkä kokonaiskuvassa polttomoottoriautot ovat hiljentyneet ja sähköautoihin on laitetty idioottimaiset kaiuttimet päästämään peltistä kitinää. Samalla myös rengasmelu on kasvanut järjettömästi, koska autot ovat painavampia ja rengasseos kovempaa.
Tietenkin katalysaattori vaikuttaa tehoihin. Marginaalisesti tosin, mutta vaikuttaa silti.
Aikoinaan taisi kaksitahtisissa mopoissa olla jotain merkitystä sillä millainen pakoputki on, mutta onko nelitahtisissa moottoreissa, joissa palotapahtuma on tietokoneen säätelemä, mitään vaikutusta? Eli jos pakoventtiili on auki aina saman verran ja palokaasut sieltä lähtee pakoputkeen hieman sujuvammin, miten se vaikuttaa tehoon?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Melusaaste on erittäinkin häiritsevää, mutta hankala valvoa. Polttomoottoriautot, moottoripyörät, mopot, ajoneuvoissa olevat äänentoistolaitteet sekä kannettavat boomboxit. Raaka kananmuna auttaa toistuvaan häirintään usein tehokkaasti.
Vierailija kirjoitti:
Melusaaste on erittäinkin häiritsevää, mutta hankala valvoa. Polttomoottoriautot, moottoripyörät, mopot, ajoneuvoissa olevat äänentoistolaitteet sekä kannettavat boomboxit. Raaka kananmuna auttaa toistuvaan häirintään usein tehokkaasti.
Liikennepoliisi on kaikonnut ainakin helsingissä. Jäätävä pauke lähtee teinien bemareista.
Vierailija kirjoitti:
Kunnon bensakoneen pitääkin kuulostaa äänekkäältä. Toisaalta, vaikka sähköautot yleistyvät, osaan niistäkin on lisätty keinotekoisia moottoriääniä.
Surkastuuko säälittävä nakkisi jos auto ei pörise äänekkäästi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suhteellista. Efektoriputkilla varustettuja moottoripyöriä on aika paljon, sitten on teinien virittämiä bemareita, joissa pakoputken päät on vaihdettu isoihin tötteröihin, katalysaattorit revitty mäkeen ym. koska niin muka kulkee kovempaa. Vähän sama kuin kullattu valokuitukaapelin liitin - ei mitään vaikutusta. Ehkä kokonaiskuvassa polttomoottoriautot ovat hiljentyneet ja sähköautoihin on laitetty idioottimaiset kaiuttimet päästämään peltistä kitinää. Samalla myös rengasmelu on kasvanut järjettömästi, koska autot ovat painavampia ja rengasseos kovempaa.
Tietenkin katalysaattori vaikuttaa tehoihin. Marginaalisesti tosin, mutta vaikuttaa silti.
Aikoinaan taisi kaksitahtisissa mopoissa olla jotain merkitystä sillä millainen pakoputki on, mutta onko nelitahtisissa moottoreissa, joissa palotapahtuma on tietokoneen säätelemä, mitään vaikutusta? Eli jos pakoventtiili on auki aina saman verran ja palokaasut sieltä lähtee pakoputkeen hieman sujuvammin, miten se vaikuttaa tehoon?
Kun kaupungissa korkein sallittu nopeus on yleensä 40 km/h ei siinä paljon tehoa kulkuvälineeltä vaadita. Mopoissa oli vaikutusta kun niiden tehot on niin pieniä. Jossain autossa jossa on satoja hevosvoimia se äänenvaimennuksen poisto lisää saman verran kuin mopon tehoputkie eli 2 heppaa ei paljon vaikuta kiihdytykseen 0-40 kilometriin tunnissa.
Vierailija kirjoitti:
Melusaaste on erittäinkin häiritsevää, mutta hankala valvoa. Polttomoottoriautot, moottoripyörät, mopot, ajoneuvoissa olevat äänentoistolaitteet sekä kannettavat boomboxit. Raaka kananmuna auttaa toistuvaan häirintään usein tehokkaasti.
Poliisi vaan perjantaina seuraamaan liikennettä konttorin kahvihuoneesta desibelimittarin kanssa. Auto joka ei ole ajokuntoinen ajokieltoon ja kilvet ruuvaten irti.
Polttoaine on liian halpaa koska sitä on vara ruiskuttaa pakosarjaan sitä varten hankitulla erikoislaitteistolla.
On, mutta se raja on varsin korkea.